{"id":114491,"date":"2023-04-05T11:29:30","date_gmt":"2023-04-05T14:29:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=114491"},"modified":"2023-04-05T11:29:31","modified_gmt":"2023-04-05T14:29:31","slug":"madrid-adif-invierte-72-me-en-reforzar-la-gestion-del-trafico-ferroviario-convencional-y-de-cercanias-con-la-tecnologia-mas-avanzada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/madrid-adif-invierte-72-me-en-reforzar-la-gestion-del-trafico-ferroviario-convencional-y-de-cercanias-con-la-tecnologia-mas-avanzada\/","title":{"rendered":"Madrid: Adif invierte 72 M\u20ac en reforzar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario convencional y de Cercan\u00edas con la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada"},"content":{"rendered":"\n

Madrid – 05\/04\/2023: <\/strong>Adif avanza en renovar el sistema con el que gestiona en remoto y en tiempo real la circulaci\u00f3n de trenes convencionales y de Cercan\u00edas. Para ello, destina una inversi\u00f3n de 72 millones de euros en dotarse de la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada y un nuevo sistema de respaldo que garantice la continuidad del tr\u00e1fico ferroviario en caso de incidencia en el sistema principal.
La actuaci\u00f3n consiste en actualizar el Control de Tr\u00e1fico Centralizado (CTC), el software y hardware que gestiona el tr\u00e1fico de trenes desde los Centros de Regulaci\u00f3n de Circulaci\u00f3n (CRC), nodos neur\u00e1lgicos del transporte ferroviario operativos 24 horas los 365 d\u00edas del a\u00f1o.
Instalado en 6 centros y ampliando al resto de CRC en Espa\u00f1a<\/strong>
Adif da as\u00ed un nuevo paso al plan de modernizaci\u00f3n de este sistema de control remoto de trenes de la red convencional. El nuevo CTC est\u00e1 ya instalado y en servicio en los Centros de Regulaci\u00f3n de Circulaci\u00f3n (CRC) de Barcelona, Oviedo, El Berr\u00f3n (Asturias), Le\u00f3n, Santander y Bilbao (en estos dos \u00faltimos para las l\u00edneas de ancho m\u00e9trico) y se ultima su implementaci\u00f3n en el de Valencia, tras destinar a todos ellos una inversi\u00f3n de 32 millones de euros.
Adicionalmente, Adif acaba de lanzar el contrato -por 9 millones de euros- para implementar nuevos CTC con los \u00faltimos avances en los dos CRC que regulan la circulaci\u00f3n de trenes convencionales en la zona centro y de Cercan\u00edas Madrid, situados en Chamart\u00edn Clara Campoamor y Manzanares (Ciudad Real), a los que dotar\u00e1 de mayores funcionalidades para optimizar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico y un nuevo sistema redundante deslocalizado que asegure la continuaci\u00f3n de las circulaciones en todo momento.
En paralelo, Adif ha iniciado los trabajos para implementar nuevos CTC en Ourense, Zaragoza, Miranda de Ebro, Santander y Bilbao (en los dos \u00faltimos los relativos a la red convencional) por 16,3 millones de euros; y ultima la redacci\u00f3n del proyecto para licitar, por 14,5 millones, la instalaci\u00f3n del nuevo sistema de Control de Tr\u00e1fico Centralizado en los CRC que gestionan las l\u00edneas convencionales de la zona sur, los de Sevilla, C\u00f3rdoba, Granada, M\u00e1laga y Ronda.
Tecnolog\u00eda m\u00e1s avanza en regulaci\u00f3n de tr\u00e1fico<\/strong>
El Control de Tr\u00e1fico Centralizado (CTC) es la soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica con la que se controlan a distancia los enclavamientos, los dispositivos que gestionan la se\u00f1alizaci\u00f3n y los desv\u00edos de la red ferroviaria, estableciendo itinerarios seguros para las circulaciones.
Se trata de una de las principales herramientas con la que cuentan los veinte CRC que Adif tiene distribuidos en toda la red ferroviaria, cuya misi\u00f3n es garantizar que los trenes cumplen con el plan de transporte fijado por las operadoras ferroviarias y optimizar la capacidad de la red con criterios de seguridad, puntualidad y calidad.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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