{"id":114663,"date":"2023-04-19T15:54:00","date_gmt":"2023-04-19T18:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=114663"},"modified":"2023-04-19T15:54:01","modified_gmt":"2023-04-19T18:54:01","slug":"madrid-adif-adif-av-renfe-cedex-e-ineco-participan-en-el-partenariado-europeo-ferroviario-de-idi-en-proyectos-valorados-en-5684-me","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/madrid-adif-adif-av-renfe-cedex-e-ineco-participan-en-el-partenariado-europeo-ferroviario-de-idi-en-proyectos-valorados-en-5684-me\/","title":{"rendered":"Madrid: Adif, Adif AV, Renfe, Cedex e Ineco participan en el partenariado europeo ferroviario de I+D+i en proyectos valorados en 568,4 M\u20ac"},"content":{"rendered":"\n

Madrid – 19\/04\/2023: <\/strong>Adif, Adif Alta Velocidad, Renfe Operadora, Cedex e Ineco, todas ellas empresas del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), participan en la empresa com\u00fan de I+D+i \u2018Europe\u2019s Rail Joint Undertaking\u2019 (ERJU), el nuevo partenariado de la Uni\u00f3n Europea dedicado al ferrocarril, con seis proyectos valorados en 568,4 millones de euros. Con esta iniciativa, trabajar\u00e1n por un per\u00edodo de diez a\u00f1os, para que el sistema ferroviario europeo converja hacia una red \u00fanica, interoperable, sostenible y eficiente, con un enfoque centrado en el usuario.
Los m\u00e1ximos responsables de estas entidades han firmado hoy el convenio que regula su participaci\u00f3n t\u00e9cnica y econ\u00f3mica para dise\u00f1ar y ejecutar proyectos de I+D+i en \u00e1mbitos de la gesti\u00f3n de la red ferroviaria europea y sus tr\u00e1ficos; la automatizaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n de las operaciones ferroviarias; los sistemas sostenibles y resilientes, con \u00e9nfasis en el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril en la perspectiva de la cadena de suministro; y la revitalizaci\u00f3n de las l\u00edneas regionales y fortalecimiento de su efecto de capilaridad.
Las propuestas incluir\u00e1n una apuesta por un ERTMS moderno que aumente la capacidad de las v\u00edas f\u00e9rreas, desarrollando reglas comunes para la eficiencia de las operaciones, que permitan asignaciones de surcos suficientemente el\u00e1sticas y acceso sin restricciones a todos los billetes de tren para integrarse con otros modos. Asimismo, trabajar\u00e1n en la b\u00fasqueda de un material rodante flexible, all\u00ed donde se necesite m\u00e1s capacidad, alineado con el despliegue de la liberalizaci\u00f3n de la red ferroviaria europea.
Las actuaciones que se realicen en el marco del convenio estar\u00e1n incluidas en el llamado Pilar de Innovaci\u00f3n de la empresa com\u00fan. Estas se llevar\u00e1n a cabo en forma de acciones de innovaci\u00f3n y\/o proyectos emblem\u00e1ticos (\u201cFlagship Projects\u201d), dentro de las denominadas \u00e1reas emblem\u00e1ticas. En estas iniciativas, las entidades del Mitma aportar\u00e1n recursos humanos, instalaciones, laboratorios, infraestructuras, activos y material por valor de 53,2 millones de euros y recibir\u00e1n ayudas de la Comisi\u00f3n Europea por un importe m\u00e1ximo de 23,7 millones de euros.
Proyectos para una red inteligente, sostenible, digital y conectada<\/strong><\/span>
En septiembre de 2022, ERJU public\u00f3 la concesi\u00f3n de ayudas a seis proyectos en su primera convocatoria competitiva de propuestas. En todos ellos participa la membres\u00eda del grupo Mitma, encabezada por Adif\/Adif Alta Velocidad como l\u00edder y con Renfe Operadora, Ineco y Cedex, como entidades afiliadas.
Los seis grandes proyectos emblem\u00e1ticos plurianuales valorados en 568,4 millones, y cofinanciados con 232,8 millones de euros aportados por EU-Rail JU, pondr\u00e1n en marcha actividades de I+D+i de la empresa com\u00fan en estos \u00e1mbitos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 FP1-MOTIONAL, para la gesti\u00f3n de la red y movilidad en un entorno multimodal;
\u2022 FP 2-R2DATO, orientado a la operaci\u00f3n de trenes digital y autom\u00e1tica;
\u2022 FP3-IAM4RAIL, destinado a la gesti\u00f3n inteligente e integrada de activos;
\u2022 FP4-Rail4EARTH, para el desarrollo de un sistema ferroviario ecol\u00f3gico y sostenible;
\u2022 FP5-TRANS4M-R, dirigido a la construcci\u00f3n y evoluci\u00f3n de servicios de mercanc\u00edas verdes, sostenibles, digitales y competitivos;
\u2022 FP6-FutuRe: innovaci\u00f3n que revitaliza l\u00edneas ferroviarias regionales.<\/code><\/pre>\n\n\n\n
Las entidades del grupo Mitma invertir\u00e1n en estos primeros seis proyectos recursos de innovaci\u00f3n por un valor de 18,9 millones de euros y recibir\u00edan ayudas por un valor m\u00e1ximo cercano al 60%, 11,4 millones. Adif, adem\u00e1s, la entidad coordinadora a nivel consorcial europeo del proyecto FP3-IAM4RAIL, que desarrollar\u00e1 un sistema de gesti\u00f3n de activos ferroviarios con una visi\u00f3n hol\u00edstica e integrada para el ferrocarril europeo.
Entidades de 14 pa\u00edses desarrollar\u00e1n nuevas soluciones para un ferrocarril europeo en el marco de los proyectos de esta convocatoria. Durante 2023, se conocer\u00e1n los resultados de otras convocatorias de proyectos, que se lanzar\u00e1n al menos una vez cada a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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