{"id":114687,"date":"2023-04-19T18:37:04","date_gmt":"2023-04-19T21:37:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=114687"},"modified":"2023-04-19T18:37:06","modified_gmt":"2023-04-19T21:37:06","slug":"siemens-mobility-gana-el-contrato-para-senalizar-la-octava-linea-de-metro-de-singapur-que-es-la-mas-larga-de-metro-subterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/siemens-mobility-gana-el-contrato-para-senalizar-la-octava-linea-de-metro-de-singapur-que-es-la-mas-larga-de-metro-subterraneo\/","title":{"rendered":"Siemens Mobility gana el contrato para se\u00f1alizar la octava l\u00ednea de metro de Singapur, que es la m\u00e1s larga de metro subterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"\n

Singapur – 19\/04\/2023: <\/strong>La Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur (LTA) ha adjudicado a Siemens Mobility un contrato para suministrar un sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n (CBTC) y puertas de and\u00e9n de altura completa (PSD) para la l\u00ednea Cross Island (CRL). El valor aproximado del pedido asciende a 310 millones de euros.
Siemens Mobility implantar\u00e1 en varias fases el sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n CBTC y las PSD: fase 1 (CRL1), fase 2 (CRL2) y la Punggol Extension. El sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n incluir\u00e1 la soluci\u00f3n Trainguard CBTC de la compa\u00f1\u00eda, el moderno enclavamiento Westrace MKII y la Supervisi\u00f3n Autom\u00e1tica de Trenes (ATS) Rail9k para soportar el m\u00e1ximo grado de automatizaci\u00f3n (GoA 4), y permitir el funcionamiento totalmente automatizado de los trenes a lo largo de unos 50 kil\u00f3metros de v\u00eda y 21 estaciones de la CRL1, la CRL2 y la Punggol Extension.
\u00abEstamos encantados de tener la oportunidad de consolidar nuestra actual alianza tecnol\u00f3gica con la Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur en sus continuos esfuerzos por gestionar eficazmente su desarrollo urbano. Con nuestra sede regional en Singapur, este proyecto de se\u00f1alizaci\u00f3n ser\u00e1 uno de los trampolines para nuestro objetivo a largo plazo de lograr un impacto sostenible en el panorama de la movilidad en Asia, y seguiremos aumentando nuestras competencias b\u00e1sicas en la regi\u00f3n invirtiendo en estrategias de localizaci\u00f3n y desarrollo del talento local\u00bb, declar\u00f3 Michael Peter, CEO de Siemens Mobility.
Soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica para optimizar las operaciones<\/strong><\/span>
El sistema Trainguard CBTC es la soluci\u00f3n CBTC de alto rendimiento de Siemens Mobility, que permite a los operadores maximizar la capacidad de su red, aumentando el tr\u00e1fico ferroviario, adem\u00e1s de mejorar la fiabilidad y el consumo de energ\u00eda. La tecnolog\u00eda v\u00eda radio localiza con precisi\u00f3n cada tren en las v\u00edas y controla su velocidad, mejorando la seguridad de los pasajeros, a la vez que ofrece la posibilidad de tener actualizaciones continuas sobre el estado del sistema, lo que se traduce en menos retrasos y obtenci\u00f3n de informaci\u00f3n actualizada sobre los viajes. El sistema Trainguard CBTC se utiliza actualmente en la Downtown Line (DTL) y en la futura Jurong Region Line (JRL) de Singapur, as\u00ed como en otros proyectos globales en Espa\u00f1a, Turqu\u00eda y Brasil, por ejemplo.
Presencia consolidada en Singapur<\/strong><\/span>
Este proyecto se desarrollar\u00e1 partiendo de la ya consolidada colaboraci\u00f3n de Siemens Mobility con Singapur. Esta incluye:
El sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n, los equipos de dep\u00f3sito y la electrificaci\u00f3n para la futura Jurong Region Line (JRL).
La electrificaci\u00f3n, el sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n y el gemelo digital para la Downtown Line (DTL).
Equipos de electrificaci\u00f3n para otros dos proyectos de metro: L\u00ednea circular Fase 6 y la ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea Noreste.
Los equipos de dep\u00f3sito para el Dep\u00f3sito Integrado de la Costa Este, que es el primero del mundo en integrar tres dep\u00f3sitos de trenes y uno de autobuses en el mismo recinto.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Dirigentes Digital<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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