{"id":114889,"date":"2023-05-02T11:13:12","date_gmt":"2023-05-02T14:13:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=114889"},"modified":"2023-05-02T11:13:13","modified_gmt":"2023-05-02T14:13:13","slug":"san-luis-preparan-un-anden-tras-el-museo-ferroviario-para-la-vuelta-del-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/san-luis-preparan-un-anden-tras-el-museo-ferroviario-para-la-vuelta-del-tren\/","title":{"rendered":"San Luis: Preparan un and\u00e9n tras el Museo Ferroviario para la vuelta del tren"},"content":{"rendered":"\n

Villa Mercedes – 02\/05\/2023: <\/strong>Comenzaron los trabajos tras el Museo Ferroviario, luego de que hace unos quince d\u00edas el intendente, Maximiliano Frontera, anunciara el inminente regreso del tren de pasajeros a Villa Mercedes. Ya instalaron dos de las cinco p\u00e9rgolas que luego estar\u00e1n cubiertas y servir\u00e1n de protecci\u00f3n para aquellos que decidan tomar una formaci\u00f3n. Adem\u00e1s, colocaron hormig\u00f3n en el piso y en las pr\u00f3ximas semanas instalar\u00e1n una escalera met\u00e1lica y una rampa para personas con discapacidad.
\u00abEsto es producto de un arduo trabajo y dificultoso camino que viene llevando adelante nuestro intendente. El tiempo disponible para remodelar toda la vieja estaci\u00f3n no era el suficiente y tuvimos que buscar una alternativa. Vimos la posibilidad de ejecutar un and\u00e9n frente del museo, que pusimos en valor con la actual gesti\u00f3n en su momento\u00bb, coment\u00f3 Eduardo Moyana, secretario de Infraestructura, Obras y Servicios Urbanos del Municipio.
El funcionario se\u00f1al\u00f3 que por los plazos acordados junto a autoridades de la Naci\u00f3n, de la Secretar\u00eda de Transporte de la Provincia y de Trenes Argentinos, tampoco era compatible con un posible llamado a licitaci\u00f3n para avanzar con las obras, por lo que resolvieron llevarlas a cabo con recursos municipales.
\u00abEs un desaf\u00edo para nosotros, porque cada intervenci\u00f3n que hagamos en el lugar proviene de mano de obra propia, de nuestros talleres de herrer\u00eda, de pintura y de alba\u00f1iler\u00eda, entre otros\u00bb, expres\u00f3 Moyana.
El and\u00e9n tendr\u00e1 unos quince metros de largo aproximadamente, al que le incorporar\u00e1n mobiliario urbano, con asientos, cestos de basura, carteler\u00eda y la iluminaci\u00f3n necesaria para que las y los pasajeros puedan estar c\u00f3modos. A trav\u00e9s de una escalera met\u00e1lica vincular\u00e1n el sector de ascenso y descenso con el interior del Museo Ferroviario, al que anexar\u00e1n una rampa de acceso para personas con discapacidad.
Estiman que, si todo resulta de acuerdo a lo esperado, la \u00abMarcha Blanca\u00bb pisar\u00eda las v\u00edas de la ciudad de la Calle Angosta en quince o veinte d\u00edas. As\u00ed se llama la primera formaci\u00f3n, que vendr\u00eda junto a distintas autoridades y funcionarios.
\u00abCreemos que tiene un valor extra, cuando ejecutamos las obras con mano de obra propia y con nuestro personal. Este ha sido un ejercicio de trabajo que siempre nos marc\u00f3 nuestro intendente desde el comienzo. De esta forma tambi\u00e9n demostramos la capacidad que tenemos. Contamos con un brazo operativo que est\u00e1 al nivel de las circunstancias y de la ciudad que queremos\u00bb, asegur\u00f3 el secretario de Infraestructura, Obras y Servicios Urbanos de la Comuna.
\u25ba LUEGO DE 30 A\u00d1OS<\/strong>
\u2022 Un servicio que gana terreno en la provincia
Tres d\u00e9cadas tuvieron que transcurrir para que San Luis recuperara un aliado clave en la fundaci\u00f3n y el progreso de varias de sus localidades. El tren de pasajeros regres\u00f3 a la provincia a mediados del a\u00f1o pasado, con el primer viaje realizado hasta la estaci\u00f3n de Justo Daract desde Retiro.
Luego de la hist\u00f3rica \u00abMarcha Blanca\u00bb, gracias a la recuperaci\u00f3n de v\u00edas y la gigante obra sobre la laguna La Picasa, el recorrido desde Buenos Aires hasta suelo puntano se convirti\u00f3 en una realidad con una frecuencia semanal que atraviesa cuatro provincias.
Este a\u00f1o, se dio el segundo hito en la extensi\u00f3n del transporte ferroviario. Porque en marzo, los vagones retornaron despu\u00e9s de 30 a\u00f1os hasta Beazley, como una nueva estaci\u00f3n para unir San Luis con Mendoza, en localidades como La Paz, Palmira y San Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Diario de la Rep\u00fablica<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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