{"id":115204,"date":"2023-05-12T16:37:47","date_gmt":"2023-05-12T19:37:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=115204"},"modified":"2023-05-12T16:37:59","modified_gmt":"2023-05-12T19:37:59","slug":"inglaterra-el-gobierno-britanico-nacionaliza-servicios-ferroviarios-de-una-empresa-senalada-por-sus-numerosas-cancelaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/inglaterra-el-gobierno-britanico-nacionaliza-servicios-ferroviarios-de-una-empresa-senalada-por-sus-numerosas-cancelaciones\/","title":{"rendered":"Inglaterra: El Gobierno brit\u00e1nico nacionaliza servicios ferroviarios de una empresa se\u00f1alada por sus numerosas cancelaciones"},"content":{"rendered":"\n

Londres – 12\/05\/2023: <\/strong>El Gobierno brit\u00e1nico anunci\u00f3 este jueves que nacionalizar\u00e1 los servicios de trenes a cargo de la operadora TransPennine Express (TPE, en ingl\u00e9s), que cubre gran parte de las conexiones ferroviarias en el norte de Inglaterra y Escocia, debido a las continuas cancelaciones del servicio.
El minstro de Transportes, Mark Harper, fue el encargado de informar de que el contrato de TransPennine no se renovar\u00e1 tras el 28 de mayo.
Los servicios que gestionaba la compa\u00f1\u00eda, que forma parte de la multinacional FirstGroup, pasar\u00e1n entonces a manos de \u00abun operador de \u00faltimo recurso\u00bb, lo que significa que una empresa intervendr\u00e1 en nombre del ejecutivo para hacerse cargo de la gesti\u00f3n.
\u00abTras meses en los cuales los viajeros y las empresas del norte fueron v\u00edctimas de constantes cancelaciones, he decidido colocar (los servicios de) TransPennine Express bajo el estatus de operador de \u00faltimo recurso\u00bb, declar\u00f3 el funcionario.
Adem\u00e1s, y para justificar la decisi\u00f3n, el funcionario present\u00f3 los registros de las \u00faltimas cifras que muestran que TPE cancel\u00f3 el equivalente a uno de cada seis servicios durante marzo.
\u00abEn mi tiempo como ministro de Transporte he dejado claro que la opini\u00f3n del pasajero siempre debe ser prioritaria. Despu\u00e9s de meses de que los viajeros sufrieran la peor parte de las continuas cancelaciones, tom\u00e9 la decisi\u00f3n de incorporar TransPennine Express a OLR\u00bb, afirm\u00f3 Harper.
De igual forma, el ministro admiti\u00f3 que esto no solucionar\u00e1 de forma inmediata los problemas de frecuencias y horarios del servicio de tren, pero prometi\u00f3 que trabajar\u00e1n para brindar una mejor prestaci\u00f3n.
La respuesta de la empresa<\/strong>
FirstGroup critic\u00f3 la decisi\u00f3n gubernamental asegurando sentirse \u00abdecepcionados\u00bb y afirmando que en el \u00faltimo tiempo realizaron mejoras en los servicios. En una nota consignaron que el n\u00famero de pasajeros aument\u00f3 de 14 millones en 2004, cuando adquirieron el contrato, a 29 millones antes de la pandemia.
El operador, que cubre un \u00e1rea en el norte de Inglaterra y Escocia, agreg\u00f3 que se vio gravemente afectado por los paros de conductores, que contin\u00faan reclamando mejoras salariales, y que adem\u00e1s no pudieron cubrir con otros operarios los turnos, por las continuas medidas sindicales.
En este contexto, Graham Sutherland, director ejecutivo de FirstGroup, se despidi\u00f3 se\u00f1alando: \u00abEstamos muy orgullosos de haber servido a las comunidades del norte de Inglaterra y Escocia, transportando a millones de pasajeros. La decisi\u00f3n no altera nuestra creencia en el importante papel de los operadores ferroviarios privados en la entrega de un transporte vital y respetuoso con el medio ambiente para los clientes y las comunidades de todo el Reino Unido\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: P\u00e1gina12<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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