{"id":115372,"date":"2023-05-23T19:05:11","date_gmt":"2023-05-23T22:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=115372"},"modified":"2023-05-23T19:06:40","modified_gmt":"2023-05-23T22:06:40","slug":"mexico-lopez-obrador-firmo-la-expropiacion-de-tres-ferrocarriles-de-grupo-mexico-y-provoco-un-colapso-en-los-mercados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/mexico-lopez-obrador-firmo-la-expropiacion-de-tres-ferrocarriles-de-grupo-mexico-y-provoco-un-colapso-en-los-mercados\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico: L\u00f3pez Obrador firm\u00f3 la expropiaci\u00f3n de tres ferrocarriles de Grupo M\u00e9xico y provoc\u00f3 un colapso en los mercados"},"content":{"rendered":"\n

DF – 23\/05\/2023: <\/strong>El Gobierno de Manuel L\u00f3pez Obrador determin\u00f3 la r\u00e1pida expropiaci\u00f3n de tres tramos de Ferrosur en Veracruz, pertenecientes al conglomerado industrial Grupo M\u00e9xico. Las instalaciones pasaron a la administraci\u00f3n directa de la empresa estatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec y con participaci\u00f3n operativa de las Fuerzas Armadas.
\u201cLa sorpresiva e inusitada toma de las instalaciones por parte de las Fuerzas Armadas est\u00e1 siendo analizada por parte de Grupo M\u00e9xico Transportes, sus inversionistas y asesores. La empresa continuar\u00e1 brindando el servicio a sus usuarios sin ninguna afectaci\u00f3n por el momento, solo con la vigilancia de las Fuerzas Armadas y se informar\u00e1 oportunamente sobre las acciones a seguir\u201d, anunci\u00f3 Grupo M\u00e9xico tras anunciarse la noticia.
De esta forma, se pone fin a un contrato de concesi\u00f3n acordado en diciembre de 1998 y m\u00e1s tarde ratificado en noviembre de 2012 en favor de Ferrosur. El Gobierno justific\u00f3 la iniciativa por \u201ccuestiones de seguridad nacional\u201d pero lo cierto es que contin\u00faa con una agenda marcadamente estatista y socialista, como ya lo demostr\u00f3 con la centralizaci\u00f3n de los proyectos de energ\u00eda o la expropiaci\u00f3n de las explotaciones de litio.
Los mercados reaccionaron negativamente al aplastante avance del Estado sobre la seguridad jur\u00eddica en el pa\u00eds. Las acciones del conglomerado industrial mexicano se desplomaron hasta un 4,2% tan solo unas pocas horas despu\u00e9s de anunciarse la expropiaci\u00f3n ferroviaria. Sin previo aviso y de un d\u00eda para otro, se ven anuladas inversiones millonarias y una serie de proyectos de largo plazo previstos por la empresa.
La inestabilidad de las reglas de juego en la econom\u00eda es actualmente el principal factor de desaliento para la inversi\u00f3n privada. As\u00ed lo constat\u00f3 el Consejo Coordinador Empresarial de M\u00e9xico (CCE), asegurando que las medidas dispuestas por el Gobierno federal atentan directamente contra la confianza recreada en la econom\u00eda mexicana desde la d\u00e9cada de 1990.
La agenda socialista de L\u00f3pez Obrador no es fortuita, acumula un costo sideral desde 2019. La inversi\u00f3n privada de M\u00e9xico perdi\u00f3 completamente su dinamismo y abandon\u00f3 su tendencia de crecimiento de largo plazo. Para el cuarto trimestre de 2022 la inversi\u00f3n privada de M\u00e9xico perdi\u00f3 hasta el 23% de su tama\u00f1o potencial, acorde a la tendencia de crecimiento del sexenio del presidente Pe\u00f1a Nieto.
Esto condujo a un severo estancamiento del PBI, que solamente logr\u00f3 crecer un 0,41% desde enero de 2020. Por otra parte, el ingreso real por habitante del 3% desde que L\u00f3pez Obrador lleg\u00f3 al poder en diciembre de 2018, el est\u00e1ndar medio de vida se ve cada vez m\u00e1s rezagado.
Las pol\u00edticas del Gobierno se encargaron de dinamitar uno de los principales motores que hab\u00eda mantenido la econom\u00eda mexicana desde las reformas estructurales llevadas a cabo por Carlos Salinas de Gortari y Miguel de la Madrid.
Por otra parte, las fat\u00eddicas renegociaciones sobre el acuerdo NAFTA contribuyeron a multiplicar los obst\u00e1culos para el comercio bilateral con Estados Unidos y esto deterior\u00f3 la capacidad exportadora del pa\u00eds, otro de los pilares del modelo econ\u00f3mico anterior. El crecimiento de la econom\u00eda se queda sin motores, mientras que el estancamiento deteriora el nivel de vida a medida que crece la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Derecha Diario<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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