{"id":115768,"date":"2023-06-23T15:52:29","date_gmt":"2023-06-23T18:52:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=115768"},"modified":"2023-06-23T15:52:30","modified_gmt":"2023-06-23T18:52:30","slug":"buenos-aires-estacion-retiro-esta-es-una-obra-historica-y-estrategica-que-modernizo-infraestructura-que-tenia-100-anos-de-antiguedad-afirmo-el-ministro-de-transporte-diego-giuliano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/buenos-aires-estacion-retiro-esta-es-una-obra-historica-y-estrategica-que-modernizo-infraestructura-que-tenia-100-anos-de-antiguedad-afirmo-el-ministro-de-transporte-diego-giuliano\/","title":{"rendered":"Buenos Aires: Estaci\u00f3n Retiro – \u00abEsta es una obra hist\u00f3rica y estrat\u00e9gica que moderniz\u00f3 infraestructura que ten\u00eda 100 a\u00f1os de antig\u00fcedad\u00bb, afirmo el Ministro de Transporte, Diego Giuliano"},"content":{"rendered":"\n

C.A.B.A. – 23\/06\/2023: <\/strong>Habiendo alcanzado el 65 por ciento en el avance de la hist\u00f3rica obra que mejora el ingreso de los trenes a la estaci\u00f3n Retiro, el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n conjuntamente con Trenes Argentinos restablecer\u00e1n la circulaci\u00f3n de la l\u00ednea Mitre, permitiendo que los servicios a J. L. Su\u00e1rez y a Tigre lleguen hasta Retiro a partir de este lunes 26.
Durante el acto, el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Diego Giuliano, afirm\u00f3: \u00abEs una emoci\u00f3n muy grande lo de hoy, es un momento hist\u00f3rico del sistema ferroviario. En la gesti\u00f3n anterior hubo desinversiones y malas pol\u00edticas en materia ferroviaria, pensaban que este desarrollo no pod\u00eda suceder en la Argentina. Pero nuestro Gobierno crey\u00f3 en este sistema y en cada uno de los trabajadores y trabajadoras, con un ministro de Econom\u00eda como Sergio Massa al que no le tiembla la mano para impulsar inversiones ferroviarias. Por eso seguimos adelante y avanzamos en esta obra moderna y estrat\u00e9gica.\u00bb
\u00abY no lo hacemos solamente en la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires. A nivel nacional desde Trenes Argentinos se est\u00e1 invirtiendo en Salta, Tucum\u00e1n, Neuqu\u00e9n, R\u00edo Negro, Santa Fe, C\u00f3rdoba, en todas las provincias argentinas, brindando conectividad, comodidad y seguridad para nuestros pasajeros y pasajeras, porque nosotros s\u00ed creemos en el sistema ferroviario y en el federalismo y eso nos llena de orgullo\u00bb, continu\u00f3 el Ministro.
Adem\u00e1s, Giuliano concluy\u00f3: \u00abEstamos frente a una obra hist\u00f3rica y estrat\u00e9gica que moderniz\u00f3 infraestructura que ten\u00eda 100 a\u00f1os de antig\u00fcedad y ahora pudimos concretar, que a\u00fan le faltan etapas para su conclusi\u00f3n, pero que sigue avanzando fuertemente y permite que hoy ya tengamos esta simultaneidad, esta accesibilidad, esta comodidad y esta seguridad que no ten\u00edamos antes, contando con nuevas instalaciones y con un sistema de acceso a la terminal que acorta tiempos de viaje y mejora la vida de los pasajeros y pasajeras.\u00bb
Por su parte, Martin Marinucci, presidente de Trenes Argentinos, remarc\u00f3 que \u201cterminamos con la primera etapa de esta obra lo que nos permitir\u00e1 volver a prestar servicio en la terminal de la l\u00ednea Mitre desde el pr\u00f3ximo lunes\u201d. Adem\u00e1s resalt\u00f3 que \u201clas tareas fueron posibles gracias a la financiaci\u00f3n del Banco Mundial y el esfuerzo de cada uno de los trabajadores y trabajadoras que lograron efectuarlo en apenas un a\u00f1o\u201d.
Los funcionarios se subieron al tren Mitre en la estaci\u00f3n Lisandro de la Torre e hicieron la recorrida hasta la estaci\u00f3n de Retiro, circulando por las nuevas v\u00edas de ingreso que permiten acelerar los tiempos de entrada y salida a la estaci\u00f3n. Ingresaron en simult\u00e1neo dos formaciones a la estaci\u00f3n, algo que no pod\u00eda realizarse antes de las obras.
Participaron de la inauguraci\u00f3n el presidente de FASE, Dami\u00e1n Contreras; la presidenta de AySA, Malena Galmarini; el director Ejecutivo de la CNRT, Jos\u00e9 Arteaga; el vicepresidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Rodrigo \u00c1lvarez; el gerente L\u00ednea Mitre, Sebasti\u00e1n Giorgetti; gerente General de Administraci\u00f3n y Finanzas de Trenes Argentinos Infraestructura, Ivan Kildoff; la l\u00edder del programa de infraestructura del Banco Mundial, Ver\u00f3nica Raffo; la especialista senior en transporte del Banco Mundial, Luliana Segrinska; y representantes de gremios y uniones empresariales, autoridades de Trenes Argentinos, legisladores, legisladoras, trabajadoras y trabajadores.<\/p>\n\n\n\n

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LA HIST\u00d3RICA OBRA<\/strong>
Es la primera vez desde la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n Retiro, hace m\u00e1s de 100 a\u00f1os, que se interviene \u00edntegramente la infraestructura con esta obra. Las tareas tienen por objetivo reducir el tiempo de frenado al ingresar y al partir de la estaci\u00f3n; eliminar demoras, reprogramaciones y cancelaciones que causan las v\u00edas y se\u00f1ales antiguas; reducir el tiempo de espera entre trenes y disminuir la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y el movimiento del tren.
La obra est\u00e1 dividida en dos etapas. En el primer tramo se intervinieron las v\u00edas pertenecientes a los andenes 5, 6, 7 y 8; actualmente se trabaja sobre el tendido de las cuatro restantes.
El trabajo incluye el recambio total de los componentes de los 85 mil metros cuadrados que conforman la parrilla de v\u00edas, se\u00f1ales, cableados, aparatos de v\u00edas, sistema de alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica y paragolpes de la terminal porte\u00f1a.
La obra en su totalidad incluye 85.000 metros cuadrados de superficie, 8 kil\u00f3metros de v\u00edas nuevas con durmientes de hormig\u00f3n, 2,5 kil\u00f3metros de v\u00eda sobre placa, 54 aparatos de v\u00eda nuevos, 11 nuevos paragolpes din\u00e1micos, 15 kil\u00f3metros de cables nuevos y la renovaci\u00f3n de 9000 metros del tercer riel. Adem\u00e1s, comprende un sistema de se\u00f1alamiento de \u00faltima generaci\u00f3n y nueva se\u00f1alizaci\u00f3n LED.
Esta obra forma parte del Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte Ferroviario, impulsado por el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n para mejorar la experiencia de viaje de todos los argentinos y argentinas. A nivel nacional, el plan ya lleva recuperados m\u00e1s de 3.000 km de v\u00edas, 20 servicios y tramos restablecidos y 54 estaciones renovadas. Adem\u00e1s incluye, entre tantas obras, la construcci\u00f3n en el AMBA de 28 pasos bajo nivel, sumado a 7 puentes modulares ya instalados para aumentar frecuencias y mejorar la movilidad urbana.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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