{"id":116024,"date":"2023-07-13T09:45:23","date_gmt":"2023-07-13T12:45:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=116024"},"modified":"2023-07-13T09:45:23","modified_gmt":"2023-07-13T12:45:23","slug":"cataluna-tmb-pone-en-servicio-el-primero-de-los-nuevos-trenes-de-la-serie-8000-mas-accesibles-y-sostenibles-en-la-l1-del-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/cataluna-tmb-pone-en-servicio-el-primero-de-los-nuevos-trenes-de-la-serie-8000-mas-accesibles-y-sostenibles-en-la-l1-del-metro\/","title":{"rendered":"Catalu\u00f1a: TMB pone en servicio el primero de los nuevos trenes de la serie 8000, m\u00e1s accesibles y sostenibles, en la L1 del metro"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona – 13\/07\/2023: <\/strong>Se ha puesto en servicio el primero de los nuevos trenes de la serie 8000 en el metro de Barcelona, \u200b\u200ben concreto en la L1, que progresivamente ir\u00e1 sumando hasta 24 nuevos trenes que ir\u00e1n sustituyendo a los de las series 4000 que actualmente circulan por \u00e9sta l\u00ednea. Los nuevos trenes son m\u00e1s sostenibles y m\u00e1s accesibles, y forman parte de la mayor compra de material ferroviario de la historia de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) que ha supuesto una inversi\u00f3n de 318,85 millones de euros por un total de 50 trenes, sumando los de la serie 7000 que ya se pusieron en servicio en la L3 el pasado marzo y otras 24 de la serie 8000 para la L1, de los cuales el primero de ellos es el que ahora entra en funcionamiento. A partir de ese momento, la previsi\u00f3n es seguir incorporando los nuevos trenes, por lo que a finales de 2023 estar\u00edan incorporados al servicio el 50% de los trenes adquiridos. Con la incorporaci\u00f3n de estos trenes se eliminar\u00e1 a todo el amianto de los veh\u00edculos del metro.
La inversi\u00f3n de estos nuevos trenes se ha realizado a trav\u00e9s del contrato-programa de TMB con el consorcio de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) y ha contado con la financiaci\u00f3n del Banco Europeo de Inversiones (BEI). Algunos de los trenes tambi\u00e9n recibieron ayudas del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia de la Uni\u00f3n Europea, a trav\u00e9s de la Generalitat de Catalunya.
La presidenta de TMB, Laia Bonet , ha afirmado que \u201cestos nuevos trenes se suman a la apuesta puesta en marcha con la incorporaci\u00f3n de los 7000, mejorando el servicio y ofreciendo mayor comodidad y accesibilidad, para seguir avanzando hacia una movilidad m\u00e1s sostenible con un bajo consumo energ\u00e9tico \u201d. Bonet ha explicado algunas de las mejoras de estos nuevos trenes destacando que \u00abson m\u00e1s accesibles con puertas y pasillos m\u00e1s anchos \u00bb y, en este sentido, ha manifestado que \u00abnos preocupa mucho que \u00e9sta sea una buena soluci\u00f3n para la movilidad de todas las personas de nuestra sociedad, de nuestra ciudad, de la Barcelona del metro, que funciona pero debe funcionar a\u00fan mejor en t\u00e9rminos de accesibilidad\u201d. La presidenta de TMB tambi\u00e9n ha detallado que estos trenes \u00abcuentan con los nuevos sistemas de informaci\u00f3n y c\u00e1maras de videovigilancia en tiempo real\u00bb, al igual que los trenes de la serie 7000. Por \u00faltimo, Bonet ha recordado que cuando se hayan puesto en servicio los 50 trenes \u201clograremos uno de los objetivos m\u00e1s importantes que ten\u00edamos que es la sustituci\u00f3n de todos los veh\u00edculos que todav\u00eda ten\u00edan alg\u00fan elemento con amianto\u201d .<\/p>\n\n\n\n

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M\u00e1s sostenibles y m\u00e1s accesibles<\/strong>
La adquisici\u00f3n de estos nuevos trenes tiene criterios de sostenibilidad y accesibilidad online al Plan Estrat\u00e9gico 2025 de TMB que busca, entre otros objetivos, reducir m\u00e1s de 17.000 toneladas de CO2. Esto se conseguir\u00e1 con distintas medidas como la reducci\u00f3n de un 6% del consumo energ\u00e9tico en el metro, mediante la aplicaci\u00f3n de tecnolog\u00edas que permitan recuperar la misma energ\u00eda generada por los trenes.
El contrato adjudicado en concurso p\u00fablico en Alstom establece el suministro de 50 trenes -26 de ancho internacional, que se formalizaron con la serie 7000 y fueron destinados a la L3, y 24 de ancho ib\u00e9rico que formar\u00e1n la serie 8000 y que ahora se incorporan a la L1\u2014 construidos de acuerdo con las prestaciones de calidad y sostenibilidad requeridas por TMB. Esto se traduce en trenes con una estructura ligera, bajo consumo energ\u00e9tico, fiabilidad t\u00e9cnica, facilidad de mantenimiento y mejor filtraci\u00f3n de aire. Tambi\u00e9n se incluyen condiciones de accesibilidad para cumplir no s\u00f3lo la normativa espa\u00f1ola y catalana vigentes, sino tambi\u00e9n las directrices de los pa\u00edses del entorno que inspiran el futuro C\u00f3digo de Accesibilidad de Catalu\u00f1a. Las unidades, formadas por cinco coches interconectados, se equipar\u00e1n con telemando y sensores para una gesti\u00f3n del mantenimiento del material m\u00f3vil.
Respecto a los trenes actuales, los nuevos tambi\u00e9n se distinguir\u00e1n por avanzar en la digitalizaci\u00f3n , con nuevos sistemas de informaci\u00f3n (con m\u00e1s pantallas digitales) y c\u00e1maras de videovigilancia en tiempo real, el bajo nivel de ruido y la disponibilidad de puertos USB para la carga de dispositivos m\u00f3viles (una comodidad que ahora se encuentra \u00fanicamente en la l\u00ednea 2). Otras innovaciones de los nuevos trenes de la serie 8000 son la facilidad de acceso, la iluminaci\u00f3n (100% de leds) y la ergonom\u00eda del interiorismo.
Para definir las caracter\u00edsticas de accesibilidad de los espacios interiores y del resto de elementos se han tenido en cuenta los criterios marcados por TMB y se ha contado tambi\u00e9n con la supervisi\u00f3n de un n\u00famero importante de representantes y t\u00e9cnicos de organizaciones de personas con discapacidad y movilidad reducida, aportaciones que servir\u00e1n a las empresas constructoras en el dise\u00f1o y desarrollo de los futuros trenes. El resultado es que, adem\u00e1s de los avisadores luminosos y sonoros ya conocidos, las puertas y pasillos ser\u00e1n m\u00e1s anchos, los cuatro espacios para personas con movilidad reducida estar\u00e1n sensorizados y las puertas m\u00e1s cercanas tendr\u00e1n apertura autom\u00e1tica en todas las estaciones. Exteriormente, las puertas estar\u00e1n diferenciadas con el color rojo que se est\u00e1 implantando en la flota, para que contrasten con el blanco de los laterales.<\/p>\n\n\n\n

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Declaraci\u00f3n ambiental de producto<\/strong>
Los nuevos trenes de las series 7000 y 8000 han obtenido cada una de ellas lo que se conoce como DAP (Declaraci\u00f3n Ambiental de Producto). \u00c9sta es un tipo de declaraci\u00f3n de impacto ambiental que describe el comportamiento ambiental de un producto a lo largo de su ciclo de vida, desde la extracci\u00f3n de materias primas hasta el final de su vida \u00fatil. La DAP proporciona informaci\u00f3n detallada sobre el impacto ambiental del producto en cuesti\u00f3n, incluyendo la huella de carbono, la huella de agua o la emisi\u00f3n de sustancias contaminantes entre otros.
En este caso, la obtenci\u00f3n de la DAP permitir\u00e1 a TMB seguir mejorando su rendimiento ambiental incorporando sus compras como factor relevante en la atenuaci\u00f3n de impactos ambientales, especialmente las emisiones de efecto invernadero. Hay que tener en cuenta que las emisiones derivadas de las compras, aun siendo emisiones indirectas, pueden llegar a tener un peso relevante del conjunto de las emisiones de la organizaci\u00f3n. Obtener informaci\u00f3n sobre el impacto ambiental de los trenes que se adquieren puede verse como el primer paso en la ambientalizaci\u00f3n o ecologizaci\u00f3n de las actividades de adquisici\u00f3n. El conocimiento sobre el impacto de los trenes es vital para poder establecer criterios de compra verde relevantes en los documentos de licitaci\u00f3n. Por tanto, las DAP aportan informaci\u00f3n muy \u00fatil,<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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