{"id":116657,"date":"2023-08-22T19:32:41","date_gmt":"2023-08-22T22:32:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=116657"},"modified":"2023-08-22T19:32:42","modified_gmt":"2023-08-22T22:32:42","slug":"cataluna-tmb-incorporara-nuevos-vehiculos-100-electricos-para-su-flota-auxiliar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/cataluna-tmb-incorporara-nuevos-vehiculos-100-electricos-para-su-flota-auxiliar\/","title":{"rendered":"Catalu\u00f1a: TMB incorporar\u00e1 nuevos veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos para su flota auxiliar"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona – 22\/08\/2023: <\/strong>Est\u00e1n en marcha dos pujas que prev\u00e9n la incorporaci\u00f3n de 32 coches de asistencia cero emisiones tanto para el servicio de bus como para el de metro.
La flota de asistencia de TMB est\u00e1 formada por m\u00e1s de 200 veh\u00edculos que tienen como objetivo velar por el correcto funcionamiento del servicio cada d\u00eda en la calle y en la red del suburbano. Actualmente, el 20% de la flota auxiliar es el\u00e9ctrica.
Para que la flota de autobuses de TMB salga todos los d\u00edas a circular con sus m\u00e1s de 1.000 veh\u00edculos por el centenar de l\u00edneas de Barcelona y su \u00e1rea metropolitana es necesaria la existencia y el trabajo de una flota auxiliar. Es cierto que no son veh\u00edculos que salgan cada d\u00eda a la calle y que no transportan a miles de viajeros diarios, pero son vitales para las tareas de coordinaci\u00f3n, gesti\u00f3n y operativa tanto del servicio de metro como del de autob\u00fas . Transporte entre estaciones de los responsables de zona, transporte para los mandos de las l\u00edneas de bus, traslados de material, trabajos de mantenimiento de todo tipo a la red de metro (v\u00eda, electromec\u00e1nica, limpieza\u2026), personarse en caso de un accidente en la calle, remolcar un autob\u00fas en la cochera por aver\u00eda\u2026 y un largo etc\u00e9tera.M\u00faltiples trabajos no visibles, pero muy necesarios que velan por que el servicio funcione a diario con normalidad .
Un total de 210 veh\u00edculos forman la flota auxiliar de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) : coches, furgones, furgonetas y camiones gr\u00faa. Son 85 para Metro y 125 para Bus. Todos ellos est\u00e1n a disposici\u00f3n del servicio, distribuidos entre las cuatro cocheras o talleres de metro, para asistir en el momento en que se necesite remolcar un bus averiado, un traslado urgente de material o atender un conflicto de tr\u00e1fico, entre otras casu\u00edsticas.
Contin\u00faa la electrificaci\u00f3n de la flota auxiliar<\/strong>
La compra de nuevos veh\u00edculos para la flota auxiliar es necesaria para sustituir a los coches que llegan al final de su vida \u00fatil . Dependiendo del tipo de veh\u00edculo suele estar entre los 8 y los 15 a\u00f1os, sumado a los que son turismos ya amortizados, con costes de mantenimiento elevados y est\u00e1ndares ambientales obsoletos.
A todo esto se suma la normativa de circulaci\u00f3n de la zona de bajas emisiones en el \u00e1rea de Barcelona (zona que centra m\u00e1s del 90% de las intervenciones que deben realizar los veh\u00edculos de asistencia) que implica que los coches que no dispongan de la etiqueta ecol\u00f3gica no podr\u00e1n circular por ella.
La renovaci\u00f3n de la flota asistencial y de soporte tambi\u00e9n forma parte de la apuesta de TMB por la descarbonizaci\u00f3n, reducir las emisiones contaminantes y convertir toda la flota de superficie (autobuses y veh\u00edculos auxiliares) en verde, cero emisiones . Desde el a\u00f1o 2016, para sustituir a la flota auxiliar nueva, en TMB s\u00f3lo se adquieren veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con la intenci\u00f3n de electrificarla completamente en los a\u00f1os entrantes. Actualmente, el 20% de la flota auxiliar es el\u00e9ctrica , sin contar con las nuevas incorporaciones que llegar\u00e1n en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n

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Vista del nuevo cami\u00f3n gr\u00faa reci\u00e9n incorporado y de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de la flota auxiliar actual de TMB \/ Foto: TMB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En marcha dos pujas de nuevos coches<\/strong>
El a\u00f1o pasado se lanz\u00f3 la licitaci\u00f3n muy ambiciosa formada por cinco lotes que agrupaban a un total de 24 veh\u00edculos cero emisiones de diferente tipolog\u00eda para la flota asistencial de TMB. En este caso, se piden siete furgonetas peque\u00f1as de 5\/6 plazas, nueve furgones de techo bajo, tres furgones grandes de techo alto, un furg\u00f3n grande 3+3 plazas de techo alto y cuatro furgones peque\u00f1os. En total por un valor 1,2 millones de euros.
La puja m\u00e1s reciente de adquisici\u00f3n de flota auxiliar para TMB est\u00e1 formada tambi\u00e9n por cinco lotes que incluyen un total de ocho veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros , entre ellos tres turismos peque\u00f1os, una furgoneta peque\u00f1a de 5-6 plazas, dos furgones grandes de techo bajo , un furg\u00f3n grande de 5-6 plazas de techo alto y otro furg\u00f3n grande de 3+3 plazas de techo bajo. Todo por un valor de 344.850 \u20ac.
Este total de 23 veh\u00edculos ir\u00e1n llegando seg\u00fan se vayan resolviendo y adjudicando los contratos de las licitaciones y avance la fabricaci\u00f3n de los coches, y esto ser\u00e1 entre este 2023 y 2024.
El 25% de la flota de bus cero emisiones en 2024<\/strong>
Se consolida as\u00ed la apuesta que desde hace a\u00f1os est\u00e1 haciendo la compa\u00f1\u00eda por las energ\u00edas respetuosas con el medio ambiente encamin\u00e1ndose hacia un modelo energ\u00e9tico m\u00e1s verde, convirtiendo no s\u00f3lo la flota de bus en una flota cero emisiones sino tambi\u00e9n lo extensivo progresivamente a la flota asistencial y de soporte , que tambi\u00e9n ser\u00e1 100% el\u00e9ctrica y de emisi\u00f3n cero en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.
Con la incorporaci\u00f3n de nuevos veh\u00edculos de cero emisiones, TMB da un paso m\u00e1s hacia una movilidad totalmente sostenible con la electrificaci\u00f3n como uno de los grandes ejes para renovar y actualizar ambientalmente los autobuses urbanos y su flota auxiliar , y online al Plan Estrat\u00e9gico 2025 de TMB. Se ir\u00e1n incorporando m\u00e1s veh\u00edculos de cero emisiones para llegar a tener un 25% de la flota de cero emisiones en 2024. El pr\u00f3ximo a\u00f1o, la nueva flota de bus ya contar\u00e1 con 232 veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos y 44 de hidr\u00f3geno, hecho que permitir\u00e1 a TMB reducir 4.785 toneladas de emisiones de CO\u2082 y 22 toneladas de NOx al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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