{"id":117043,"date":"2023-09-16T10:04:43","date_gmt":"2023-09-16T13:04:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=117043"},"modified":"2023-09-16T10:04:44","modified_gmt":"2023-09-16T13:04:44","slug":"cataluna-adif-culmina-el-proyecto-transformador-de-barcelona-sants-que-iniciara-su-construccion-a-finales-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/cataluna-adif-culmina-el-proyecto-transformador-de-barcelona-sants-que-iniciara-su-construccion-a-finales-de-2024\/","title":{"rendered":"Catalu\u00f1a: Adif culmina el proyecto transformador de Barcelona Sants, que iniciar\u00e1 su construcci\u00f3n a finales de 2024"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona – 16\/09\/2023:<\/strong>Adif AV culmina la redacci\u00f3n de los tres primeros proyectos constructivos que inician la transformaci\u00f3n de Barcelona Sants y su integraci\u00f3n en un nuevo modelo de ciudad. Los proyectos, ya en fase de supervisi\u00f3n, obtendr\u00e1n su aprobaci\u00f3n t\u00e9cnica antes de finalizar el a\u00f1o, con el fin de lanzar la licitaci\u00f3n de las obras en el primer trimestre de 2024 e iniciar su ejecuci\u00f3n en el \u00faltimo trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o. La inversi\u00f3n asociada a esta reordenaci\u00f3n y transformaci\u00f3n de la estaci\u00f3n y su entorno se eleva a m\u00e1s de 125 millones de euros.
As\u00ed lo ha avanzado esta ma\u00f1ana Adif en una reuni\u00f3n mantenida con el nuevo equipo de gobierno del Ayuntamiento de Barcelona, con el que ha compartido el trabajo realizado en el \u00faltimo a\u00f1o, las soluciones que incluyen los proyectos constructivos y las pr\u00f3ximas actuaciones.
Coordinaci\u00f3n y proceso participativo<\/strong>
La redacci\u00f3n de los proyectos constructivos se ha coordinado en el \u00faltimo a\u00f1o con equipos t\u00e9cnicos del consistorio en reuniones semanales para perfilar un proceso que atienda los aspectos constructivos y la explotaci\u00f3n ferroviaria, as\u00ed como la convivencia de vecinos del entorno y los viajeros en la estaci\u00f3n.
Asimismo, ha tenido en consideraci\u00f3n las conclusiones del proceso participativo desarrollado con representantes del territorio, asociaciones vecinales y comerciantes durante a\u00f1o y medio, que culmin\u00f3 con la presentaci\u00f3n del anteproyecto en septiembre de 2022.<\/p>\n\n\n\n

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Soluciones para un nodo estrat\u00e9gico clave<\/strong>
Desde entonces, se han redactado tres proyectos de construcci\u00f3n que transformar\u00e1n Barcelona Sants en nodo estrat\u00e9gico de la movilidad del futuro: m\u00e1s sostenible, multimodal, integrada en el nuevo modelo de ciudad y orientada al ciudadano.
Los proyectos definen la Plaza Pa\u00efsos Catalans, que recupera su estado original, incorporando nuevas superficies verdes, zonas de juegos infantiles y \u00e1reas de descanso, dando respuesta a las inquietudes recogidas en el proceso participativo con vecinos y comerciantes.
El edificio de viajeros (fase 1) incluye una nueva sala de embarque destinada a la alta velocidad; as\u00ed como la ampliaci\u00f3n de las zonas dedicadas a los viajeros de Rodalies. Asimismo, se abren dos nuevos accesos a la estaci\u00f3n en el eje mar-monta\u00f1a y se reforma el vest\u00edbulo, reorganizando espacios y homogeneizando acabados y materiales.
El entorno de la estaci\u00f3n prioriza los espacios de aproximaci\u00f3n a la terminal multimodal, tanto peatonales como viarios, tras la reordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico que ha iniciado el Ayto de Barcelona.<\/p>\n\n\n\n

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Sostenible, integrada y multimodal<\/strong>
El proyecto de Barcelona-Sants configura a la estaci\u00f3n como punto neur\u00e1lgico de encuentro, cosido de este a oeste y de norte a sur por espacios verdes, permeable a la traza urbana y abierto a la vida social, cultural y econ\u00f3mica de la ciudad.
La transformaci\u00f3n de la estaci\u00f3n y su entorno resuelve una deuda hist\u00f3rica con la ciudad y sus barrios m\u00e1s cercanos y se proyecta como respuesta al incremento de tr\u00e1fico del transporte ferroviario de viajeros, asociada a la liberalizaci\u00f3n. Asimismo, aprovecha la oportunidad de integrar la estaci\u00f3n en un nuevo modelo urbano, eliminando el efecto rotonda y facilitando la permeabilidad de las conexiones peatonales.
La transformaci\u00f3n de Barcelona Sants apuesta por la sostenibilidad incrementando las envolventes vegetales y los arbolados; incorporando en las nuevas cubiertas instalaciones de placas fotovoltaicas para el autoconsumo con energ\u00eda renovable; iniciativas de eficiencia energ\u00e9tica y una construcci\u00f3n sostenible, con el uso de materiales naturales de bajo impacto en carbono, como el granito, la madera y el metal.
Adif AV ha dise\u00f1ado una estaci\u00f3n permeable, integrada en un nuevo entorno y facilitando la conexi\u00f3n de su plaza principal con el resto de tejido urbano.
La apuesta por el ciudadano-peat\u00f3n se materializa limitando el tr\u00e1fico rodado a Viriat, adem\u00e1s de eliminar la circulaci\u00f3n en la zona norte del Passeig de Sant Antoni, que se sustituye por un espacio p\u00fablico.
Barcelona-Sants se convertir\u00e1 en referencia de estaci\u00f3n multimodal (Rodalies y alta velocidad), accesible a diferentes tipos de movilidad: los viajeros disfrutar\u00e1n de m\u00e1s espacio destinado a usos ferroviarios y al flujo y estancias en la estaci\u00f3n. Su futura configuraci\u00f3n, adem\u00e1s, contempla la movilidad activa y de \u00faltima milla, desde bicicletas a patinetes y amplias zonas peatonales.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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