{"id":121931,"date":"2023-10-24T19:08:27","date_gmt":"2023-10-24T22:08:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=121931"},"modified":"2023-10-24T19:08:28","modified_gmt":"2023-10-24T22:08:28","slug":"buenos-aires-tres-esquinas-la-celebre-estacion-ferroviaria-de-buenos-aires-que-desaparecio-hace-113-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/buenos-aires-tres-esquinas-la-celebre-estacion-ferroviaria-de-buenos-aires-que-desaparecio-hace-113-anos\/","title":{"rendered":"Buenos Aires: Tres Esquinas &#8211; La c\u00e9lebre estaci\u00f3n ferroviaria de Buenos Aires que desapareci\u00f3 hace 113 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>C.A.B.A. &#8211; 24\/10\/2023: <\/strong>De todas las estaciones ferroviarias que tuvo la Ciudad de Buenos Aires, una de las m\u00e1s recordadas por su historia y ubicaci\u00f3n es Tres Esquinas: una parada intermedia del Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de Ensenada.<br>El edificio, que se inaugur\u00f3 durante las \u00faltimas d\u00e9cadas del siglo XIX, recib\u00eda trenes de carga y pasajeros a toda hora. Pero, tras la ampliaci\u00f3n de una terminal de trenes mucho m\u00e1s grande, emplazada en las cercan\u00edas, esta cerr\u00f3 hace 113 a\u00f1os.<br>Sin embargo, la conservaci\u00f3n de su edificio principal hasta mediados del siglo XX y el crecimiento demogr\u00e1fico que se produjo en las inmediaciones de la estaci\u00f3n, permitieron que Tres Esquinas permanezca como un \u00edcono desaparecido del barrio de Barracas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"538\" src=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-121909\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas-2.jpg 740w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas-2-300x218.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas-2-150x109.jpg 150w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas-2-696x506.jpg 696w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas-2-578x420.jpg 578w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas-2-324x235.jpg 324w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfCu\u00e1l es la historia de la estaci\u00f3n Tres Esquinas?<\/strong><br>La estaci\u00f3n Tres Esquinas abri\u00f3 sus puertas el 1 de septiembre de 1865, dentro del ferrocarril ya mencionado. Aunque, desde 1898 integr\u00f3 el sistema del Ferrocarril del Sud.<br>Gracias a su emplazamiento, a metros del famoso \u201cRiachuelo\u201d, en el l\u00edmite entre la Ciudad de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires, miles de trenes frecuentaron sus instalaciones durante d\u00e9cadas.<br>Adem\u00e1s, como suele ocurrir con la mayor\u00eda de las estaciones, alrededor de Tres Esquinas se form\u00f3 una gran urbanizaci\u00f3n, que sobrevive hasta la actualidad, dentro de Barracas.<br>Y, al conversar con los vecinos m\u00e1s longevos, r\u00e1pidamente es posible entender que Tres Esquinas ten\u00eda este nombre por su ubicaci\u00f3n, con un cruce de tres puntos diagramado por el encuentro de la Avenida Montes de Oca con la Avenida Osvaldo Cruz y el Riachuelo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"828\" height=\"621\" src=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-121910\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas.jpg 828w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas-696x522.jpg 696w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tres-esquinas-265x198.jpg 265w\" sizes=\"auto, (max-width: 828px) 100vw, 828px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfPor qu\u00e9 cerr\u00f3 la estaci\u00f3n Tres Esquinas?<\/strong><br>Esquina de Osvaldo Cruz y Montes de Oca, donde estaba la estaci\u00f3n Tres Esquinas. Cruce de Osvaldo Cruz y Montes de Oca, donde estaba la estaci\u00f3n Tres Esquinas.<br>45 a\u00f1os despu\u00e9s de su apertura, la estaci\u00f3n Tres Esquinas de Buenos Aires anunci\u00f3 que dejar\u00eda de prestar servicios de pasajeros, como consecuencia de la ampliaci\u00f3n de la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n.<br>En otras palabras, durante los primeros a\u00f1os del siglo XX se decidi\u00f3 concentrar en esta terminal central a todos los ramales ferroviarios con recorridos hacia el sur. Por lo tanto, aquellas estaciones m\u00e1s peque\u00f1as ubicadas en las inmediaciones, quedar\u00edan en desuso.<br>Entonces, luego de 1910, Tres Esquinas perdi\u00f3 una parte importante de su movimiento, que ces\u00f3 por completo luego de 1955, cuando se autoriz\u00f3 la demolici\u00f3n de su estructura.<br>Pero, por fortuna, la importancia que sus instalaciones tuvieron para el barrio, implic\u00f3 que su nombre haya perdurado en los carteles de un bar y hasta en una pieza musical.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANGEL VARGAS - &quot; TRES ESQUINAS &quot;\" width=\"696\" height=\"522\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/eJzLsnQhaQs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfQu\u00e9 tango inmortaliz\u00f3 al edificio ferroviario?<\/strong><br>Quienes visiten la intersecci\u00f3n de las avenidas Montes de Oca y Osvaldo Cruz en la actualidad, podr\u00e1n observar un amplio cruce de calles, rodeado de edificios y algunos comercios.<br>Pero, aunque no hay rastros de lo que fue la estaci\u00f3n Tres Esquinas, a\u00fan es posible imaginar c\u00f3mo era gracias al tango hom\u00f3nimo, de \u00c1ngel D&#8217;Agostino y \u00c1ngel Vargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\">Fuente: <strong><a href=\"https:\/\/billiken.lat\/interesante\/tres-esquinas-la-celebre-estacion-ferroviaria-de-buenos-aires-que-desaparecio-hace-113-anos\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/billiken.lat\/interesante\/tres-esquinas-la-celebre-estacion-ferroviaria-de-buenos-aires-que-desaparecio-hace-113-anos\/\">Billiken<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C.A.B.A. &#8211; 24\/10\/2023: De todas las estaciones ferroviarias que tuvo la Ciudad de Buenos Aires, una de las m\u00e1s recordadas por su historia y ubicaci\u00f3n es Tres Esquinas: una parada intermedia del Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de Ensenada.El edificio, que se inaugur\u00f3 durante las \u00faltimas d\u00e9cadas del siglo XIX, recib\u00eda trenes de carga y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":121894,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-121931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121931"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":121932,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121931\/revisions\/121932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}