{"id":122005,"date":"2023-10-26T13:54:28","date_gmt":"2023-10-26T16:54:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=122005"},"modified":"2023-10-26T13:54:29","modified_gmt":"2023-10-26T16:54:29","slug":"catalunia-ferrocarrils-mejorara-la-seguridad-del-trafico-ferroviario-reforzando-las-vallas-antivandalicas-de-una-cincuentena-de-puntoscatalunia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/catalunia-ferrocarrils-mejorara-la-seguridad-del-trafico-ferroviario-reforzando-las-vallas-antivandalicas-de-una-cincuentena-de-puntoscatalunia\/","title":{"rendered":"Catalunia: Ferrocarrils mejorar\u00e1 la seguridad del tr\u00e1fico ferroviario reforzando las vallas antivand\u00e1licas de una cincuentena de puntosCatalunia:"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Barcelona &#8211; 26\/10\/2023:<\/strong> Ferrocarriles de la Generalidad de Catalu\u00f1a (FGC) ha adjudicado hoy las obras para instalar cierres laterales en varios tramos de v\u00eda de las l\u00edneas BarcelonaVall\u00e8s y Llobregat-Anoia, as\u00ed como en algunos pasos superiores. En total, se actuar\u00e1 en una cincuentena de puntos, con el objetivo de prevenir acciones vand\u00e1licas y mejorar as\u00ed la seguridad del tr\u00e1fico ferroviario. Los trabajos, que tienen un presupuesto de 728.000 euros, est\u00e1 previsto que se inicien a finales de a\u00f1o.<br>Actualmente, Ferrocarrils ya dispone de vallas laterales de seguridad en la mayor\u00eda de tramos de las L\u00edneas Metropolitanas, especialmente en zonas urbanas y en el entorno de las estaciones. Sin embargo, FGC ha identificado tramos concretos donde se ha considerado necesario reforzar el sistema de protecci\u00f3n para evitar actos vand\u00e1licos como el lanzamiento de piedras a los trenes u otros objetos.<br>Por este motivo, Ferrocarrils ha previsto actuaciones de mejora en 46 puntos del trazado ferroviario, 34 de ellos en la l\u00ednea Llobregat-Anoia, en municipios del Baix Llobregat, el Anoia y el Bages, y otros 12 en la l\u00ednea Barcelona Vall\u00e8s, tanto en la capital catalana como en municipios del Vall\u00e8s Occidental.<br>Concretamente, se actuar\u00e1 en aquellos lugares donde el cierre actual no tiene la altura adecuada o que no disponen de vallas de separaci\u00f3n, as\u00ed como en aquellos lugares donde las vallas ya se encuentran estropeadas precisamente a causa de acciones vand\u00e1licas.<br><strong>Las nuevas vallas se instalar\u00e1n de forma progresiva<\/strong><br>En todos estos puntos, en funci\u00f3n del entorno de cada ubicaci\u00f3n, se instalar\u00e1n mallas electrosoldadas o verjas de entramado de acero, entre otras tipolog\u00edas de materiales, con una altura general de 2,5 metros. En el caso de instalaci\u00f3n sobre muros existentes, alf\u00e9izares o barandillas, las alturas de los sistemas de cierre ser\u00e1n las adecuadas para alcanzar dicha altura.<br>Los trabajos de instalaci\u00f3n de estos nuevos cierres se han adjudicado hoy a la empresa Neogrup SL, por importe de 728.000 euros (antes de IVA). Est\u00e1 previsto que las obras comiencen a finales de a\u00f1o y que finalicen el pr\u00f3ximo verano. Las 46 actuaciones han sido clasificadas dentro de unos criterios de prioridad, para poder realizar las instalaciones de forma progres<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\"><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona &#8211; 26\/10\/2023: Ferrocarriles de la Generalidad de Catalu\u00f1a (FGC) ha adjudicado hoy las obras para instalar cierres laterales en varios tramos de v\u00eda de las l\u00edneas BarcelonaVall\u00e8s y Llobregat-Anoia, as\u00ed como en algunos pasos superiores. En total, se actuar\u00e1 en una cincuentena de puntos, con el objetivo de prevenir acciones vand\u00e1licas y mejorar as\u00ed [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":121974,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13902],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":{"0":"post-122005","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rieles-iberica","8":"tag-10855","9":"tag-actualidad","10":"tag-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122005"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122005\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":122006,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122005\/revisions\/122006"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}