{"id":122370,"date":"2023-11-16T19:46:38","date_gmt":"2023-11-16T22:46:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=122370"},"modified":"2023-11-16T19:46:40","modified_gmt":"2023-11-16T22:46:40","slug":"comunidad-de-madrid-iryo-renfe-y-ouigo-creen-que-hay-demanda-suficiente-de-viajeros-para-todos-los-operadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/comunidad-de-madrid-iryo-renfe-y-ouigo-creen-que-hay-demanda-suficiente-de-viajeros-para-todos-los-operadores\/","title":{"rendered":"Comunidad de Madrid: Iryo, Renfe y Ouigo creen que hay demanda suficiente de viajeros para todos los operadores"},"content":{"rendered":"\n

Madrid – 16\/11\/2023: <\/strong>Los m\u00e1ximos responsables de Iryo, Renfe (AVE y Avlo) y Ouigo han coincidido este jueves en que existe una demanda de viajeros en Espa\u00f1a creciente y suficiente para los tres operadores ferroviarios de Alta Velocidad.
En un encuentro sobre el Corredor Mediterr\u00e1neo celebrado en Ifema, el presidente de Iryo y Air Nostrum, Carlos Bertomeu, ha comunicado que en su primer a\u00f1o de operaciones han alcanzado ya 5 millones de pasajeros, con un 24 % de cuota en asientos y un 22 % de cuota en pasajeros.
Bertomeu ha concretado sobre estas cifras que suponen \u00abmucho m\u00e1s de lo previsto, s\u00edntoma de que el producto est\u00e1 asentado\u00bb.
El directivo de la \u00faltima empresa ferroviaria en iniciar operaciones en Espa\u00f1a ha opinado sobre la competencia ferroviaria y a\u00e9rea que \u00abcon el aumento de la movilidad aumenta la necesidad, ya que el pasajero decide\u00bb.
El presidente de Renfe, Ra\u00fal Blanco, ha se\u00f1alado que \u00abhay demanda para todos\u00bb, en relaci\u00f3n con la entrada de los nuevos operadores, aunque ha admitido que \u00abla competencia es dura\u00bb.
\u00abEl tren est\u00e1 creciendo y va ganando cuota de mercado al avi\u00f3n y al coche\u00bb, ha a\u00f1adido.
La directora general de Ouigo Espa\u00f1a, Helene Valenzuela, ha indicado que la llegada de los nuevos operadores \u00abha provocado una bajada de precios manteniendo la calidad\u00bb.
\u00abSe ha producido una peque\u00f1a revoluci\u00f3n que beneficia al ciudadano\u00bb, ha comentado Valenzuela, quien ha adelantado que este a\u00f1o sus trenes llegar\u00e1n a Murcia y el a\u00f1o pr\u00f3ximo a Andaluc\u00eda.
Los \u00faltimos datos de la Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), Renfe sigue siendo l\u00edder en el mercado de alta velocidad en todos los corredores, pero la italiana Iryo y la francesa Ouigo han conquistado un 45 % de la cuota en el corredor Madrid-Barcelona en el segundo semestre de este a\u00f1o.
Sobre el Corredor Mediterr\u00e1neo, el directivo de Iryo se ha mostrado convencido de que su entrada \u00abno obstaculizar\u00e1\u00bb la movilidad a\u00e9rea, \u00abcontribuir\u00e1\u00bb a la conexi\u00f3n entre ciudades \u00abcon impactos positivos para la econom\u00eda\u00bb.
Al respecto de los beneficios que puede traer este corredor ferroviario, el presidente de Renfe ha estimado que por cada euro de inversi\u00f3n en esta infraestructura se generar\u00e1n 3,5 euros de impacto para la econom\u00eda.
\u00abSe trata de una interconexi\u00f3n vital para el pa\u00eds\u00bb, ha subrayado Blanco.
Valenzuela (Ouigo) ha admitido que, como operador de viajeros, se est\u00e1n preparando para la apertura del mencionado corredor y ha puesto el acento en que las licitaciones futuras \u00absean de acceso f\u00e1cil y fiable\u00bb.
\u00abConf\u00edo en que las autoridades sean conscientes de la situaci\u00f3n y se garantice el acceso transparente y f\u00e1cil\u00bb, ha agregado.
El secretario de estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, David Lucas, ha asegurado que el Corredor Mediterr\u00e1neo \u00abes una prioridad\u00bb, con una fecha aproximada de conclusi\u00f3n para 2030.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Infobae<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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