{"id":122395,"date":"2023-11-16T20:44:22","date_gmt":"2023-11-16T23:44:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=122395"},"modified":"2023-11-16T20:44:23","modified_gmt":"2023-11-16T23:44:23","slug":"rio-negro-alpat-se-expande-en-la-industria-del-litio-despacho-el-primer-cargamento-de-soda-ash-en-tren-con-destino-a-tucuman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/rio-negro-alpat-se-expande-en-la-industria-del-litio-despacho-el-primer-cargamento-de-soda-ash-en-tren-con-destino-a-tucuman\/","title":{"rendered":"Rio Negro: Alpat se expande en la industria del litio: despach\u00f3 el primer cargamento de soda ash en tren con destino a Tucum\u00e1n"},"content":{"rendered":"\n

San Antonio Oeste – 16\/11\/2023:<\/strong> Alcalis de la Patagonia (Alpat), la \u00fanica empresa productora de carbonato de sodio de Sudam\u00e9rica, realiz\u00f3 el primer env\u00edo de soda ash por transporte f\u00e9rreo desde su planta de San Antonio Oeste hacia San Miguel de Tucum\u00e1n. El lote est\u00e1 destinado a la zona del \u00abtri\u00e1ngulo del litio\u00bb en el norte argentino y busca abastecer las litieras de la zona.
El accionista de Grupo Indalo Fabi\u00e1n de Sousa reconoci\u00f3 el logro \u00abfundamentalmente esfuerzo de la familia de Alcalis, ya que hasta no hace mucho tiempo, est\u00e1bamos pensando en si planta se cerraba, si los 400 trabajadores directos y los 600 indirectos ten\u00edan que buscar otro destino. Hab\u00edamos atravesado uno de los procesos m\u00e1s dif\u00edciles: un proceso de persecuci\u00f3n que arranc\u00f3 en 2016 y que signific\u00f3 la p\u00e9rdida de capacidad. por no poder hacer mantenimiento e inversiones\u00bb.
\u00abEl esfuerzo y la mancomuni\u00f3n de los trabajadores y quienes llevaban adelante gerencialmente el proceso, junto al acompa\u00f1amiento sin restricciones de los representantes sindicales hicieron que podamos reordenar la compa\u00f1\u00eda y hoy estar en un escenario de producci\u00f3n para exportar al mundo nuestros bienes y servicios\u00bb, agreg\u00f3.
De Sousa explic\u00f3 que \u00abel hecho de tomar medidas econ\u00f3micas un d\u00eda y otras distintas al otro d\u00eda hace dif\u00edcil pensar en el futuro industrial de la Argentina, pero hoy tenemos este tren y la planta volviendo a su nivel de producci\u00f3n original. Es m\u00e1s, trabajando en la ampliaci\u00f3n para ampliar el volumen a 330 mil toneladas en una primera fase y a 500 mil toneladas en una segunda fase. Tenemos un modelo de pa\u00eds que nos permite so\u00f1ar y materializarlo en inversiones, en trabajo, en acuerdos para que esas inversiones sean sustentables y viables\u00bb.
De cara a la elecci\u00f3n del pr\u00f3ximo domingo, el empresario afirm\u00f3 que \u00abestamos frente a una sociedad inteligente y que ha madurado y que considera que la bandera mas importante es la celeste y blanca y que todos tenemos que tener las mismas posibilidades, que saben que no hay argentinos de primera y de segunda, que no hay un pa\u00eds hasta la General Paz y otro despu\u00e9s de la General Paz\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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(De izq. a der.) Emilio Castillo, gerente general de Alpat; Juli\u00e1n Leunda, vicepresidente de Relaciones Institucionales del Grupo Indalo, Ignacio Vivas, vicepresidente de Planeamiento Estrat\u00e9gico del Grupo Indalo; Fabi\u00e1n De Sousa, accionista del Grupo Indalo; Alberto Weretilneck, gobernador electo de R\u00edo Negro, y Adri\u00e1n Casadei, intendente de San Antonio Oeste.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La formaci\u00f3n, compuesta por 10 vagones, arranc\u00f3 esta ma\u00f1ana desde San Antonio Oeste, R\u00edo Negro. El traslado de las 250 toneladas del producto, a trav\u00e9s de una log\u00edstica sin precedentes, involucr\u00f3 a varios actores a lo largo de 2.300 kil\u00f3metros. La acci\u00f3n se consolida como un hecho in\u00e9dito: se trata del trayecto m\u00e1s largo que haya realizado un tren de carga en la historia ferroviaria nacional.
Este logro forma parte de la expansi\u00f3n comercial que atraviesa Alpat y va en consonancia con la apertura hacia el mercado del litio que comenz\u00f3 a proyectar desde comienzos de 2023.
Para llevar adelante el trabajo fue muy importante la sincronizaci\u00f3n de tres empresas ferroviarias: el Tren Patag\u00f3nico en el trayecto de San Antonio Oeste a Bah\u00eda Blanca, la empresa Ferrosur Roca para el viaje de Bah\u00eda Blanca a Buenos Aires y el Nuevo Central Argentino para el tramo final hacia Tucum\u00e1n.
Ante el nuevo paradigma de electromovilidad y con el aumento exponencial de la producci\u00f3n del litio, Alpat invirti\u00f3 este a\u00f1o u$s250 millones para ampliarse, acompa\u00f1ar la nueva demanda y exportar a 5 pa\u00edses de la regi\u00f3n.
Su planta est\u00e1 ubicada en San Antonio Oeste, provincia de R\u00edo Negro, en el extremo de Punta Delgado. En la actualidad, en la empresa trabajan m\u00e1s de 400 personas de manera directa que producen 170 mil toneladas de carbonato de sodio al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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Fabi\u00e1n De Sousa, Ignacio Vivas, y Juli\u00e1n Leunda junto a los trabajadores y trabajadoras de Alpat.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El litio: un mercado para posicionarse<\/strong>
La empresa del Grupo Indalo se prepara para abastecer el boom de la industria del litio. Alpat proyecta que, para 2024, s\u00f3lo en el litio, se van a requerir casi 550 mil toneladas anuales de carbonato de sodio, por lo que el aumento de la producci\u00f3n ayudar\u00e1 a abastecer el mercado interno generando al pa\u00eds un importante ahorro de divisas.
En las \u00faltimas semanas, las autoridades de la empresa cerraron una transacci\u00f3n de venta de 3000 toneladas de soda ash a una empresa litiera china ubicada en Fiambal\u00e1, provincia de Catamarca.
Se trata de un hecho trascendental ya que abre las puertas del mundo del litio y permite cumplir con algunos objetivos trazados meses atr\u00e1s: el posicionamiento del producto nacional frente al importado, la reafirmaci\u00f3n de los altos est\u00e1ndares de calidad del producto, la implementaci\u00f3n de nodos de procesos en el norte argentino (dadores de empleo local) y la diversificaci\u00f3n de la cartera de clientes.
\u00bfQu\u00e9 es el carbonato de sodio?<\/strong>
\u201cEl carbonato de sodio, tambi\u00e9n conocido como soda Ash, es una sal blanca soluble en agua y es materia prima que se utiliza en procesos industriales, como en vidrio, jab\u00f3n en polvo, papel, perfumer\u00eda, alimentos balanceados, metalurgia, petr\u00f3leo y gas y otros qu\u00edmicos\u201d, explic\u00f3 Emilio Castillo, gerente general de Alpat, a C5N.
\u201cActualmente es un insumo codiciado porque se utiliza en el mercado del litio, para precipitar el litio de la salmuera\u201d, agreg\u00f3.
\u00bfC\u00f3mo se produce el carbonato de sodio?<\/strong>
El carbonato de sodio puede obtenerse de dos maneras, tanto de manera natural a partir de minerales, como tambi\u00e9n de manera sint\u00e9tica. El natural se obtiene del mineral \u201ctrona\u201d, mediante procesos mec\u00e1nicos y f\u00edsicos que da como resultado una sal pura cristalina.
El sint\u00e9tico, que es el que se produce en Alpat, se elabora a trav\u00e9s de dos materias primas principales que son la sal y la piedra caliza y se genera mediante el proceso de amon\u00edaco de Solvay.
Relaci\u00f3n con la comunidad<\/strong>
En di\u00e1logo con C5N.com, el intendente de San Antonio Oeste, Adri\u00e1n Casadei, explic\u00f3 que, junto al turismo, Alpat es el principal eje de la econom\u00eda de la ciudad.
\u201cAlpat es lo que nos permite a nosotros tener una econom\u00eda estable durante todo el a\u00f1o. Todo lo que se produce en la f\u00e1brica tiene directa vinculaci\u00f3n con nuestra sociedad\u201d, se\u00f1al\u00f3 el intendente.
Luego destac\u00f3 que la empresa adem\u00e1s de contar con m\u00e1s de 400 empleos directos genera m\u00e1s de 300 puestos de trabajo indirectos. \u201cEs la mayor empleadora que nosotros tenemos. La masa salarial de Alpat supera los 100 millones de pesos. Para una sociedad de 35 mil o 40 mil habitantes es de una importancia ineludible. Si no tuvi\u00e9semos Alpat no tendr\u00edamos los 35 mil habitantes ni vivir\u00edamos de la manera que vivimos\u201d, puntualiz\u00f3 Casadei.
Entre las distintas instituciones con las que colabora Alpat se encuentra el comedor \u201cEl Progreso\u00bb, donde todos los d\u00edas concurren cerca de 60 chicos y 20 adultos. \u201cAlpat siempre est\u00e1 trabajando a nuestro lado. Es una empresa muy solidaria. En todos estos a\u00f1os nos ha colaborado con mercader\u00eda, ropa, calzados, muebles y camas para la gente y sillas para el comedor\u201d, destac\u00f3 Marta Millache, due\u00f1a del comedor.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Ambito<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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