{"id":126863,"date":"2024-02-16T08:17:48","date_gmt":"2024-02-16T11:17:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=126863"},"modified":"2024-02-16T08:17:49","modified_gmt":"2024-02-16T11:17:49","slug":"la-linea-1-del-metro-de-barcelona-fue-la-mas-utilizada-en-2023-contabilizando-116-millones-de-validaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-linea-1-del-metro-de-barcelona-fue-la-mas-utilizada-en-2023-contabilizando-116-millones-de-validaciones\/","title":{"rendered":"La l\u00ednea 1 del metro de Barcelona fue la m\u00e1s utilizada en 2023 contabilizando 116 millones de validaciones"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>16\/02\/2024: <\/strong>La l\u00ednea 1 del metro de Barcelona ha vuelto a destacar como la m\u00e1s demandada durante el 2023 , despu\u00e9s de cerrar el a\u00f1o con un total de 116.090.898 validaciones registradas . Sin embargo, este dato esconde una sorpresa, y es que si bien conserva esta cifra r\u00e9cord en conjunto, la estaci\u00f3n con m\u00e1s validaciones de la red no forma parte del trayecto rojo, sino que hay que viajar hasta la l\u00ednea azul para encontrarla . Se trata de Diagonal, en la L5 , que ha cerrado 2023 sumando 10.024.538 viajeros, lo que supone m\u00e1s de un 2% de todo el pasaje registrado en el total de la red durante el a\u00f1o. Precisamente, la l\u00ednea 5 ha sido la segunda m\u00e1s utilizada por los pasajeros, registrando 107.913.473 validaciones , muy por encima de la l\u00ednea 3 , que cerr\u00f3 2023 con 84.211.811 pasajeros . En cuarto lugar, por orden de preferencia de los usuarios encontramos la l\u00ednea 4 , que super\u00f3 los 53 millones de viajes registrados, mientras que, en \u00faltimo lugar, en cuanto a las l\u00edneas convencionales, se sit\u00faa la l\u00ednea 2, con un total de 49.762.480 validaciones.<br>En cuanto a las l\u00edneas autom\u00e1ticas, la L9\/10 Sur fue la m\u00e1s concurrida con 15.724.587 validaciones , seguida de la L9\/10 Nord, con 11.039.400 registros y de la L11, que cerr\u00f3 el a\u00f1o con 1.221.384 validaciones.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Los sitios m\u00e1s concurridos<\/strong><br>En la l\u00ednea 1 , la de mayor pasaje global, la estaci\u00f3n que ha registrado un mayor n\u00famero de viajeros fue Espa\u00f1a , que cerr\u00f3 el a\u00f1o con 9.721.546 validaciones. En el otro extremo, Bar\u00f3 de Viver fue la menos concurrida de la l\u00ednea, con 455.415 validaciones. En cuanto a la l\u00ednea 2, Badalona Pompeu Fabra concentr\u00f3 el mayor n\u00famero de validaciones de la l\u00ednea con 4.285.046 registros, mientras que Verneda, con 651.236 validaciones, fue la estaci\u00f3n de la l\u00ednea 2 con menos pasajeros. En la l\u00ednea 3, Catalunya concentr\u00f3 a 9.283.130 pasajeros y Trinitat Nova, con 884.125 validaciones fue la menos concurrida de la l\u00ednea. En la 4, Barceloneta, con 4.824.713 pasajeros y una vez m\u00e1s, Trinitat Nova, pero en este caso del trayecto amarillo, con 691.755 validaciones conformaron el mapa de pasajeros de ese trayecto. En la l\u00ednea 5, aparte de la citada estaci\u00f3n r\u00e9cord de Diagonal, Can Boixeres, con 1.220.716 validaciones, fue la menos utilizada de la l\u00ednea azul.<br>En las l\u00edneas autom\u00e1ticas, la Salut (L10 Nord) , concentr\u00f3 casi 2 millones de validaciones, convirti\u00e9ndose en la estaci\u00f3n de estas l\u00edneas con m\u00e1s pasajeros durante el 2023, seguida muy de cerca por Europa Fira ( L9 Sud) con 1.831.420 validaciones. Puerto Comercial-Factor\u00eda en la L10 sur (107.051) y Fondo en la L9 Nord (361.550) fueron las menos utilizadas. Para finalizar, en la l\u00ednea 11 la estaci\u00f3n con m\u00e1s validaciones fue Ciutat Meridiana (210.276) mientras que la estaci\u00f3n con menos validaciones, ya no s\u00f3lo de este trayecto, sino tambi\u00e9n de toda la red, fue Casa de l&#8217; agua (42.657 validaciones).<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La \u00e9poca con m\u00e1s viajeros<\/strong><br>En cuanto a los meses del a\u00f1o con m\u00e1s validaciones, casi todas las l\u00edneas comparten una pauta que s\u00f3lo rompen las l\u00edneas 4 y 5. En las l\u00edneas 1,2 y 3 y autom\u00e1ticas, los meses con mayor y menor pasaje han sido octubre y agosto respectivamente. Sin embargo, en las l\u00edneas azul y amarilla esta tendencia se rompe siendo mayo el m\u00e1s con un mayor n\u00famero de validaciones. En el caso de la 4, y al contrario del resto de l\u00edneas, el m\u00e1s con menor registro de pasajeros es julio. Hay que tener en cuenta que esta l\u00ednea ofreci\u00f3 un servicio parcial durante el pasado verano, con cortes que afectaron a varias estaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\"><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>16\/02\/2024: La l\u00ednea 1 del metro de Barcelona ha vuelto a destacar como la m\u00e1s demandada durante el 2023 , despu\u00e9s de cerrar el a\u00f1o con un total de 116.090.898 validaciones registradas . 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