{"id":127022,"date":"2024-02-28T08:57:06","date_gmt":"2024-02-28T11:57:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=127022"},"modified":"2024-02-28T08:57:08","modified_gmt":"2024-02-28T11:57:08","slug":"el-consejo-de-administracion-de-renfe-aprueba-una-propuesta-preliminar-de-revision-de-precios-en-los-contratos-de-trenes-de-cercanias-rodalies-y-media-distancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-consejo-de-administracion-de-renfe-aprueba-una-propuesta-preliminar-de-revision-de-precios-en-los-contratos-de-trenes-de-cercanias-rodalies-y-media-distancia\/","title":{"rendered":"El Consejo de Administraci\u00f3n de Renfe aprueba una propuesta preliminar de revisi\u00f3n de precios en los contratos de trenes de Cercan\u00edas, Rodalies y Media Distancia"},"content":{"rendered":"\n

28\/02\/2024: <\/strong>El Consejo de Administraci\u00f3n de Renfe ha aprobado hoy una Propuesta Preliminar de revisi\u00f3n excepcional de precios de los contratos para la fabricaci\u00f3n y el mantenimiento de trenes de Cercan\u00edas, Rodalies y Media Distancia adjudicados desde 2019, contratos que se pudieron ver afectados por la situaci\u00f3n de crisis derivada de la pandemia de la COVID-19 y por la guerra de Ucrania, situaciones ambas que pudieron impactar en un incremento de precios de las materias primas.
Precisamente como consecuencia de estas situaciones excepcionales, el Gobierno aprob\u00f3 la Disposici\u00f3n Adicional 2\u00aa de la Ley 26\/2022, para iniciar un proceso de revisi\u00f3n de precios a estos contratos de trenes de Servicios P\u00fablicos. Tras ello, Renfe encarg\u00f3 a INECO un estudio para establecer el impacto de las dos crisis en los precios de los componentes y de las materias primas utilizadas por los fabricantes de estos trenes, las empresas Alstom, Stadler y CAF, ubicadas las tres en diferentes instalaciones en Espa\u00f1a.
El an\u00e1lisis realizado por INECO determina el incremento de precios producido en cada uno de los componentes y materiales utilizados en el proceso de fabricaci\u00f3n (acero, aluminio, cobre, pl\u00e1sticos, qu\u00edmicos, vidrio o material electr\u00f3nico, por ejemplo) y aplica en consecuencia un efecto corrector, en funci\u00f3n del gasto realizado en cada serie de trenes y por cada uno de los fabricantes. El informe preliminar determina el impacto de la escalada de precios de esos componentes en los contratos para, en el caso de CAF, la fabricaci\u00f3n de 31 trenes de ancho m\u00e9trico, 6 trenes llamados \u2018alpinos\u2019, 28 trenes el\u00e9ctricos de media distancia, 29 trenes el\u00e9ctricos de Cercan\u00edas y las opciones posteriores ejercidas; en el caso de Alstom, la fabricaci\u00f3n de 152 trenes de gran capacidad de Cercan\u00edas y sus opciones; en el caso de Stadler, 24 trenes de gran capacidad de Cercan\u00edas (en su versi\u00f3n de 100 metros de longitud) y 35 trenes de gran capacidad (en su versi\u00f3n de 200 metros de longitud), con sus posteriores opciones.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la propuesta preliminar de INECO plantea la revisi\u00f3n de los contratos para la adquisici\u00f3n de piezas de parque que permitir\u00e1n el mantenimiento futuro de estos trenes.
A partir de la aprobaci\u00f3n, por el Consejo de Administraci\u00f3n de Renfe, de esta propuesta preliminar, Renfe enviar\u00e1 el informe a los fabricantes de trenes, que dispondr\u00e1n de 20 d\u00edas para presentar alegaciones. Posteriormente, la propuesta ser\u00e1 remitida a la Comisi\u00f3n Delegada del Gobierno para Asuntos Econ\u00f3micos y a Consejo de Ministros.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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