{"id":127101,"date":"2024-03-12T16:24:06","date_gmt":"2024-03-12T19:24:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=127101"},"modified":"2024-03-12T16:27:00","modified_gmt":"2024-03-12T19:27:00","slug":"adif-colaborara-con-ucrania-en-la-reconstruccion-y-modernizacion-de-su-red-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/adif-colaborara-con-ucrania-en-la-reconstruccion-y-modernizacion-de-su-red-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Adif colaborar\u00e1 con Ucrania en la reconstrucci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de su red ferroviaria"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>12\/03\/2024: <\/strong>Adif y la compa\u00f1\u00eda ferroviaria Ukranian Railways han firmado hoy un Memorando de Entendimiento (MoU, Memorandum of Understanding) de cooperaci\u00f3n en el \u00e1mbito ferroviario.<br>El acuerdo, suscrito por el presidente de Adif y Adif AV, \u00c1ngel Contreras, y el presidente de Ukranian Railways, Yevhen Liashchenko, se produce durante la visita de la delegaci\u00f3n ucraniana a Espa\u00f1a para conocer la red ferroviaria que gestiona Adif -en concreto, la de alta velocidad, que lidera en el mercado europeo con las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas-, as\u00ed como la experiencia en la gesti\u00f3n de infraestructuras en nuestro pa\u00eds.<br>Uno de los objetivos de esta colaboraci\u00f3n ser\u00e1 la puesta en marcha y prueba de un piloto en Ucrania del sistema autom\u00e1tico de ancho variable de mercanc\u00edas que promueve Adif con tecnolog\u00eda espa\u00f1ola.<br>El desarrollo de una soluci\u00f3n que facilite la permeabilidad de trenes de mercanc\u00edas entre las redes de distintos anchos ha despertado el inter\u00e9s en pa\u00edses europeos. La implantaci\u00f3n de este sistema representa una oportunidad para reforzar la interoperabilidad del sistema de transportes ucraniano con Europa y poner en valor la capacidad de la industria espa\u00f1ola.<br>La cooperaci\u00f3n del gestor de infraestructuras espa\u00f1ol y la compa\u00f1\u00eda ferroviaria ucraniana incluye otras actividades, como la tramitaci\u00f3n de fondos de la Uni\u00f3n Europea para la financiaci\u00f3n del proyecto piloto.<br><strong>Innovaci\u00f3n desarrollada por Adif<\/strong><br>Adif desarrolla desde hace a\u00f1os un proyecto de innovaci\u00f3n para extender el potencial de la tecnolog\u00eda de cambio de ancho al transporte ferroviario de mercanc\u00edas. Con esta soluci\u00f3n, certificada en Espa\u00f1a, un vag\u00f3n de mercanc\u00edas podr\u00e1 circular por pa\u00edses con anchos de v\u00eda distintos, al realizar el eje de forma autom\u00e1tica el cambio de ancho. De esta forma, se acortan los tiempos de recorrido de las mercanc\u00edas y se reducen los costes asociados.<br>Este sistema est\u00e1 integrado por un conjunto de ruedas y eje, que cambia autom\u00e1ticamente entre los anchos de v\u00eda; y un cambiador de ancho instalado en v\u00eda.<br>Tras certificar un prototipo de eje (para ruedas de di\u00e1metro 920 mm y 760 mm de vagones de mercanc\u00edas) y el cambiador de ancho, Adif tiene en marcha una segunda fase, el proyecto Mercave, para evolucionar la tecnolog\u00eda, financiada con fondos europeos. La delegaci\u00f3n ucraniana ha visitado las instalaciones en C\u00f3rdoba en las que Adif realiza los ensayos asociados.<br>Las redes ferroviaria espa\u00f1ola y ucraniana tienen anchos de v\u00eda diferentes al resto de Europa (1.668 mm en el caso espa\u00f1ol y 1.520 mm en el caso ucraniano, frente a los 1.435 mm del est\u00e1ndar europeo).<br>Este reto t\u00e9cnicamente resuelto en el transporte de viajeros se aborda en los \u00faltimos a\u00f1os en el \u00e1mbito de las mercanc\u00edas, m\u00e1s complejo porque el material rodante soporta mayores cargas. De hecho, en la actualidad, el paso de un ancho a otro requiere el intercambio de ejes de distinto ancho o el transbordo de cargas entre vagones.<br><strong>Cooperaci\u00f3n en alta velocidad, estaciones y otros \u00e1mbitos<\/strong><br>El acuerdo suscrito entre ambos gestores contempla otras \u00e1reas de cooperaci\u00f3n.<br>En este sentido, Adif asesorar\u00e1 a Ukranian Railways en materia de alta velocidad y en el estudio y evaluaci\u00f3n de los par\u00e1metros t\u00e9cnicos de la red ucraniana en comparaci\u00f3n con los est\u00e1ndares europeos. Tambi\u00e9n est\u00e1 prevista la cooperaci\u00f3n sobre los sistemas de suministro de energ\u00eda, la adquisici\u00f3n de materiales para la superestructura de v\u00eda, etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\"><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>12\/03\/2024: Adif y la compa\u00f1\u00eda ferroviaria Ukranian Railways han firmado hoy un Memorando de Entendimiento (MoU, Memorandum of Understanding) de cooperaci\u00f3n en el \u00e1mbito ferroviario.El acuerdo, suscrito por el presidente de Adif y Adif AV, \u00c1ngel Contreras, y el presidente de Ukranian Railways, Yevhen Liashchenko, se produce durante la visita de la delegaci\u00f3n ucraniana a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":127075,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13902],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-127101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rieles-iberica","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127101"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127102,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127101\/revisions\/127102"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}