{"id":127110,"date":"2024-03-12T16:34:09","date_gmt":"2024-03-12T19:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=127110"},"modified":"2024-03-12T16:34:12","modified_gmt":"2024-03-12T19:34:12","slug":"el-gobierno-autoriza-el-real-decreto-que-ayuda-a-priorizar-la-ejecucion-de-la-red-transeuropea-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-gobierno-autoriza-el-real-decreto-que-ayuda-a-priorizar-la-ejecucion-de-la-red-transeuropea-de-transporte\/","title":{"rendered":"El Gobierno autoriza el Real Decreto que ayuda a priorizar la ejecuci\u00f3n de la Red Transeuropea de Transporte"},"content":{"rendered":"\n

12\/03\/2024: <\/strong>El Consejo de Ministros ha aprobado hoy, a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el Real Decreto por el que se transpone la Directiva europea encaminada a ayudar a priorizar la ejecuci\u00f3n de la Red Transeuropea de Transportes (RTE-T), armonizando los procesos que se desarrollan en todos los pa\u00edses de la Uni\u00f3n.
En concreto, establece medidas para agilizar los procedimientos de concesi\u00f3n de autorizaciones y de contrataci\u00f3n p\u00fablica transfronteriza para los proyectos de la citada red de transporte, que entran dentro de su \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n.
Los aspectos m\u00e1s destacables del texto de la \u201cDirectiva (UE) 2021\/1187, del Parlamento Europeo y del Consejo de 7 de julio de 2021, sobre la racionalizaci\u00f3n de las medidas para avanzar en la realizaci\u00f3n de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T)\u201d son:
Establece las condiciones para tramitar con car\u00e1cter prioritario los proyectos que entran en el \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n de esta norma, como los enlaces transfronterizos ferroviarios del Corredor Atl\u00e1ntico y el Mediterr\u00e1neo, los enlaces ferroviarios pendientes y otros proyectos de la red b\u00e1sica que cumplan determinadas condiciones como tener un presupuesto base de licitaci\u00f3n superior 300 millones de euros.Se incorpora la figura de la autoridad designada que tendr\u00e1 el papel tanto de punto de contacto para el promotor del proyecto como de responsable de la comunicaci\u00f3n frente a la Comisi\u00f3n Europea para el seguimiento a efectos del cumplimiento de esta norma.Limita el plazo m\u00e1ximo global del procedimiento de concesi\u00f3n de autorizaciones a cuatro a\u00f1os, en l\u00ednea con los plazos vigentes en Espa\u00f1a, de acuerdo con lo establecido en la Directiva.Tambi\u00e9n establece disposiciones espec\u00edficas sobre el procedimiento de concesi\u00f3n de autorizaciones en el caso de proyectos transfronterizos, disponiendo una serie de obligaciones en la contrataci\u00f3n de estos proyectos.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha coordinado los esfuerzos para su transposici\u00f3n al derecho nacional, analizando la realidad actual de la implementaci\u00f3n de los proyectos en Espa\u00f1a, que, en l\u00edneas generales, se ajustan a los requisitos recogidos en la norma.
Contexto normativo<\/strong>
El Reglamento de la UE para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) establece un marco com\u00fan para la creaci\u00f3n de redes interoperables de vanguardia al servicio de sus ciudadanos, con el fin de reforzar la cohesi\u00f3n social, econ\u00f3mica y territorial de la Uni\u00f3n, as\u00ed como de contribuir a la creaci\u00f3n de un espacio \u00fanico europeo de transporte y movilidad, de modo que se potencie el mercado interior.
El citado Reglamento establece objetivos y requerimientos concretos, as\u00ed como fechas l\u00edmite para completar su ejecuci\u00f3n, siendo las m\u00e1s ambiciosa 2030 para la infraestructura prioritaria.
En la pr\u00e1ctica, se ha puesto de manifiesto que, en el marco de la Uni\u00f3n Europea, muchas de las inversiones necesarias para completar la RTE-T se enfrentan, entre otros, a buen n\u00famero de procedimientos de concesi\u00f3n de autorizaciones y de contrataci\u00f3n p\u00fablica transfronteriza distintos y complejos, comprometiendo los plazos de ejecuci\u00f3n de los proyectos y el uso de los fondos europeos.
Es por este motivo, por el que la Directiva europea antes mencionada se propone abordar esas cuestiones y hacer posible el desarrollo sincronizado de la RTE-T dentro de plazo, mediante una actuaci\u00f3n armonizada en el \u00e1mbito de la Uni\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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