{"id":127188,"date":"2024-03-18T06:27:05","date_gmt":"2024-03-18T09:27:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=127188"},"modified":"2024-03-18T06:27:07","modified_gmt":"2024-03-18T09:27:07","slug":"adif-lanza-el-proyecto-del-tramo-que-completa-la-lav-palencia-santander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/adif-lanza-el-proyecto-del-tramo-que-completa-la-lav-palencia-santander\/","title":{"rendered":"Adif lanza el proyecto del tramo que completa la LAV Palencia-Santander"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>18\/03\/2024: <\/strong>Adif AV ha iniciado los trabajos previos a la construcci\u00f3n del tramo que completar\u00e1 la L\u00ednea de Alta Velocidad (LAV) Palencia-Santander, en concreto, el comprendido entre Alar del Rey y Reinosa (51,4 km), que incluye la remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n Aguilar de Campoo.<br>La compa\u00f1\u00eda acaba de licitar la redacci\u00f3n del proyecto de este tramo, con el que la alta velocidad llega a Cantabria, que supone 19,1 millones de euros; un volumen de inversi\u00f3n que evidencia la dimensi\u00f3n de la actuaci\u00f3n.<br>El proyecto detallar\u00e1 los trabajos para construir la plataforma del nuevo trazado de alta velocidad, de 44,4 km, que albergar\u00e1 doble v\u00eda de ancho est\u00e1ndar en todo el recorrido, y el baip\u00e1s de acceso a Aguilar de Campoo (7 km), de v\u00eda \u00fanica. Asimismo, se adecuar\u00e1 la estaci\u00f3n a los servicios de alta velocidad y el previsible incremento de viajeros.<br>La ejecuci\u00f3n del trazado representa una inversi\u00f3n estimada en 800 millones de euros, seg\u00fan el estudio informativo; un importe que se concretar\u00e1 en la redacci\u00f3n del proyecto.<br>El nuevo tramo discurrir\u00e1 desde el final del que actualmente se ejecuta, entre Calahorra de Boedo y Alar del Rey, hasta la estaci\u00f3n de Reinosa, desde donde conectar\u00e1 con Santander a trav\u00e9s de la red convencional, que se renovar\u00e1 e incluso se duplicar\u00e1 en algunos tramos. Para ello, se instalar\u00e1 un cambiador de ancho de v\u00eda en el entorno del municipio c\u00e1ntabro de Matamorosa, antes del cruce con el r\u00edo H\u00edjar.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Tres tramos y parada en Aguilar de Campoo<\/strong><br>El proyecto de construcci\u00f3n de este nuevo trazado de alta velocidad se estructurar\u00e1 en tres tramos: el primero comprende los 14 km entre Alar del Rey y Aguilar de Campoo; el segundo corresponde al trazado Aguilar de Campoo-Mataporquera (11,5 km) y el baip\u00e1s de Aguilar de Campoo (7 km); y el tercero al tramo Mataporquera-Reinosa (18,9 km).<br><strong>Se completa la conexi\u00f3n de alta velocidad con Cantabria<\/strong><br>Adif da un impulso decisivo a la conexi\u00f3n Palencia-Santander, a la que destina una inversi\u00f3n global de 1.700 millones de euros, para promover la movilidad y las comunicaciones en alta velocidad de Santander con el centro y el resto del pa\u00eds, reforzando la fiabilidad y capacidad de la infraestructura y reduciendo los tiempos de viaje.<br>La redacci\u00f3n del proyecto del tramo final se aborda mientras se avanza en la construcci\u00f3n de los otros cinco, que suman 78,4 km: Palencia-Palencia Norte (1,3 km), Palencia Norte-Amusco (20,8 km), Amusco-Osorno (21,9 km), Osorno-Calahorra de Boedo (20,7 km) y Calahorra de Boedo-Alar del Rey (13,7 km). La conexi\u00f3n desde Reinosa y Santander se materializa mediante de la red convencional, en la que est\u00e1 previstas actuaciones de incremento de capacidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\"><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>18\/03\/2024: Adif AV ha iniciado los trabajos previos a la construcci\u00f3n del tramo que completar\u00e1 la L\u00ednea de Alta Velocidad (LAV) Palencia-Santander, en concreto, el comprendido entre Alar del Rey y Reinosa (51,4 km), que incluye la remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n Aguilar de Campoo.La compa\u00f1\u00eda acaba de licitar la redacci\u00f3n del proyecto de este tramo, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":127180,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13902],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-127188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rieles-iberica","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127188"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127189,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127188\/revisions\/127189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}