{"id":127190,"date":"2024-03-18T06:29:04","date_gmt":"2024-03-18T09:29:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=127190"},"modified":"2024-03-18T06:29:06","modified_gmt":"2024-03-18T09:29:06","slug":"adif-av-licita-el-baipas-de-olmedo-eje-para-viajes-transversales-en-alta-velocidad-por-la-mitad-norte-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/adif-av-licita-el-baipas-de-olmedo-eje-para-viajes-transversales-en-alta-velocidad-por-la-mitad-norte-del-pais\/","title":{"rendered":"Adif AV licita el baip\u00e1s de Olmedo, eje para viajes transversales en alta velocidad por la mitad norte del pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>18\/03\/2024: <\/strong>Adif AV ha puesto en marcha el proceso para la construcci\u00f3n del baip\u00e1s de Olmedo, un enlace de 8,2 km entre la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid y la LAV a Galicia, que habr\u00e1 posible los viajes transversales en alta velocidad por la mitad norte del pa\u00eds.<br>La compa\u00f1\u00eda ha licitado, por 46,4 millones de euros, la construcci\u00f3n de la plataforma de la nueva conexi\u00f3n, el trazado de terreno y estructuras sobre el que, posteriormente, mediante pr\u00f3ximos contratos, se tender\u00e1n las v\u00edas y los equipos de electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones.<br>Para la construcci\u00f3n del baip\u00e1s se aprovechar\u00e1 la \u2018V\u2019 que dibuja la bifurcaci\u00f3n de la LAV Olmedo-Zamora-Galicia, a partir de la LAV Madrid-Segovia-Valladolid: partir\u00e1 de la LAV a Galicia para, tras discurrir por los t\u00e9rminos de La Zarza, Olmedo y Hornillos de Eresma, enlazar con la LAV Madrid-Valladolid.<br>Esta conexi\u00f3n se realizar\u00e1 mediante un trazado recto con extremos en curva para su conexi\u00f3n con cada una de las dos l\u00edneas. En su tramo central se construir\u00e1 un viaducto de 220 m y 14 m de altura para cruzar el r\u00edo Adaja, que tambi\u00e9n incluye una p\u00e9rgola de 56 m sobre la carretera CL-602. En una primera fase, el baip\u00e1s contar\u00e1 con v\u00eda \u00fanica, si bien quedar\u00e1 preparado para, en un futuro, tender la segunda v\u00eda.<br>La actuaci\u00f3n se completa con la construcci\u00f3n de cuatro pasos superiores y un paso inferior para garantizar la permeabilidad en la zona, drenajes y cerramientos.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Impulso a la transversalidad y vertebraci\u00f3n territorial<\/strong><br>La conexi\u00f3n representa un nuevo hito en el impulso de la transversalidad de la red de alta velocidad que, con m\u00e1s de 4.000 km de longitud, es la mayor de Europa, permitiendo el viaje por la mitad norte del pa\u00eds sin necesidad de pasar por Madrid. En concreto, conectar\u00e1 directamente por alta velocidad Galicia con Valladolid y, desde esta ciudad, con otras capitales de Castilla y Le\u00f3n, Asturias, Cantabria, Pa\u00eds Vasco o Barcelona.<br>El baip\u00e1s de Olmedo se suma a las infraestructuras que Adif AV tiene en servicio o en construcci\u00f3n para completar la transversalidad de la alta velocidad. En julio de 2022, puso en operaci\u00f3n el t\u00fanel bajo el centro de Madrid, que canaliza la circulaci\u00f3n entre la mitad norte del pa\u00eds y el Levante, sin cambiar de tren en Madrid. Asimismo, avanza en la conexi\u00f3n entre la LAV Madrid-Barcelona y la LAV a Levante, en el entorno de Getafe (Madrid), que posibilitar\u00e1 trayectos transversales hacia el norte desde Barcelona y el noreste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\"><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>18\/03\/2024: Adif AV ha puesto en marcha el proceso para la construcci\u00f3n del baip\u00e1s de Olmedo, un enlace de 8,2 km entre la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid y la LAV a Galicia, que habr\u00e1 posible los viajes transversales en alta velocidad por la mitad norte del pa\u00eds.La compa\u00f1\u00eda ha licitado, por 46,4 millones de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":127179,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13902],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-127190","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rieles-iberica","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127190"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127191,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127190\/revisions\/127191"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}