{"id":127858,"date":"2024-05-23T18:20:02","date_gmt":"2024-05-23T21:20:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=127858"},"modified":"2024-05-23T18:20:04","modified_gmt":"2024-05-23T21:20:04","slug":"se-quiere-avasallar-los-bienes-del-sistema-ferroviario-el-aabe-va-por-todo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/se-quiere-avasallar-los-bienes-del-sistema-ferroviario-el-aabe-va-por-todo\/","title":{"rendered":"Se quiere avasallar los bienes del sistema ferroviario, el AABE va por todo"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>23\/05\/2024:<\/strong> Durante las ultimas semanas el AABE esta tomando un protagonismo muy relevante al momento de definir el futuro de los bienes que pertenecen al sistema ferroviario.<br>Cabe destacar que cuando fue creada la <strong>ADIF<\/strong>, en febrero de 2008 mediante la <strong>Ley 26.352<\/strong>, ten\u00eda un rol claro y preciso que a continuaci\u00f3n describimos:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ARTICULO 3\u00ba \u2014 La ADMINISTRACION DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS SOCIEDAD DEL ESTADO, tendr\u00e1 las siguientes funciones y competencias:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>a) La administraci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria, de los bienes necesarios para el cumplimiento de aquella, de los bienes ferroviarios concesionados a privados cuando por cualquier causa finalice la concesi\u00f3n, o se resuelva desafectar de la explotaci\u00f3n bienes muebles o inmuebles. Asimismo, administrar\u00e1 el patrimonio ferroviario que se encuentre en jurisdicci\u00f3n del ORGANISMO NACIONAL DE ADMINISTRACION DE BIENES el que se transferir\u00e1 a la ADMINISTRACION DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS SOCIEDAD DEL ESTADO, en el plazo y bajo el procedimiento que el PODER EJECUTIVO establezca a tales fines.<br>b) La confecci\u00f3n y aprobaci\u00f3n de proyectos de infraestructuras ferroviarias que formen parte de la red ferroviaria, su construcci\u00f3n, rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento que se lleven a cabo por sus propios recursos, de terceros, o asociada a terceros y con arreglo a lo que determine el MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS.<br>c) El control e inspecci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria que administre y de la circulaci\u00f3n ferroviaria que se produzca en la misma.<br>d) La explotaci\u00f3n de los bienes de titularidad del Estado nacional que formen parte de la infraestructura ferroviaria cuya gesti\u00f3n se le encomiende o transfiera.<br>e) La cooperaci\u00f3n con los organismos que en otros Estados administren las infraestructuras ferroviarias, para establecer y adjudicar capacidad de infraestructura que abarque m\u00e1s de una red.<br>f) La definici\u00f3n de la red nacional primaria y secundaria y de las explotaciones colaterales, de acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 14 inciso a) de esta ley.<br>g) La percepci\u00f3n de c\u00e1nones por utilizaci\u00f3n de infraestructura ferroviaria, y en su caso, por la prestaci\u00f3n de servicios adicionales, complementarios y auxiliares.<br>h) La confecci\u00f3n de un registro unificado y actualizado del material rodante ferroviario.<br>i) La conformaci\u00f3n de su estructura organizativa, la selecci\u00f3n de su personal con un criterio de excelencia y la capacitaci\u00f3n de este.<br>j) La emisi\u00f3n de \u00f3rdenes de emergencia dirigidas a las empresas ferroviarias, disponiendo medidas de aplicaci\u00f3n inmediata, incluso de ser necesario la interrupci\u00f3n de las operaciones ferroviarias.<br>k) La direcci\u00f3n y\/o encomienda de investigaciones t\u00e9cnicas sobre materias relativas a la seguridad del transporte ferroviario, la confecci\u00f3n de boletines t\u00e9cnicos informativos y el dictado de la normativa general de procedimientos a seguir en caso de accidentes.<br>l) Cualquier otra que haga al cumplimiento de sus cometidos.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Teniendo en cuenta lo antes descripto, esto no seria tomado en cuenta por el AABE ya que estar\u00eda analizando los bienes que hoy posee la ADIF para llevar la venta o darle otro fin a esos bienes y seguramente los ingresos que se generen no ser\u00e1n destinados al sistema ferroviario. Ahora bien, si tenemos un organismo que tiene profesionales del sector y que conocen en detalle cuales bienes son importantes al momento de desarrollar una planificaci\u00f3n del sistema ferroviario, como puede ser que se quiera avasallar sobre este organismo que fue creado para tal fin.<br>La informaci\u00f3n que hemos logrado obtener es que el AABE con el fin de obtener ingresos no solo estar\u00eda viendo los bienes que este administra por su funci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n aquellos que posee el ADIF; es m\u00e1s hoy en d\u00eda ni siquiera estar\u00eda consultando a la ADIF sobre el particular.<br>Por otra parte tenemos informaci\u00f3n que hay proyectos de Decretos para que el AABE pase a administrar todos los bienes del estado con exclusi\u00f3n de los bienes afectados al funcionamiento del poder legislativo nacional, de la auditor\u00eda general de la naci\u00f3n, de la defensor\u00eda del pueblo de la naci\u00f3n, del poder judicial de la naci\u00f3n, del ministerio p\u00fablico y del consejo de la magistratura de la naci\u00f3n, los cuales se regir\u00edan por sus normas especiales; en definitiva el AABE administrar\u00eda y definir\u00eda el futuro de los mejores bienes inmuebles del Estado Nacional.<br>De producirse esta situaci\u00f3n realmente el sistema ferroviario esta en grave peligro de que sea cercenado ya que si un organismo no esta a la altura del conocimiento podr\u00eda cometer errores que perjudicar\u00edan directamente al sistema ferroviario.<br>Por otra parte, no podemos dejar de lado la seguridad del sistema ferroviario, cuando se intente llevar adelante alguna modificaci\u00f3n y que esta no este analizada por personal id\u00f3neo, podr\u00eda ocasionar otro problema mucho m\u00e1s importante<br><strong><em>Insistimos que el sector ferroviario tiene que estar m\u00e1s unido que nunca para que situaciones de esta envergadura no sucedan. Seguiremos atento ante esta situaci\u00f3n<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\"><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>23\/05\/2024: Durante las ultimas semanas el AABE esta tomando un protagonismo muy relevante al momento de definir el futuro de los bienes que pertenecen al sistema ferroviario.Cabe destacar que cuando fue creada la ADIF, en febrero de 2008 mediante la Ley 26.352, ten\u00eda un rol claro y preciso que a continuaci\u00f3n describimos: ARTICULO 3\u00ba \u2014 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":127859,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9161],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-127858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","category-rielesagencia","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127858"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127860,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127858\/revisions\/127860"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}