{"id":127871,"date":"2024-05-27T09:27:26","date_gmt":"2024-05-27T12:27:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=127871"},"modified":"2024-05-27T09:27:29","modified_gmt":"2024-05-27T12:27:29","slug":"elisa-mendivil-siemens-mobility-la-igualdad-de-genero-en-los-puestos-de-liderazgo-enriquece-la-toma-de-decisiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/elisa-mendivil-siemens-mobility-la-igualdad-de-genero-en-los-puestos-de-liderazgo-enriquece-la-toma-de-decisiones\/","title":{"rendered":"Elisa Mend\u00edvil (Siemens Mobility): \u201cLa igualdad de g\u00e9nero en los puestos de liderazgo enriquece la toma de decisiones\u201d"},"content":{"rendered":"\n

27\/05\/2024: <\/strong>El sector ferroviario vive una \u2018revoluci\u00f3n\u2019 tras la liberalizaci\u00f3n del transporte por ferrocarril, una transformaci\u00f3n que se suma a la creciente presencia de mujeres en los distintos cargos directivos. Analizamos el estado actual y futuro de esta industria con Elisa Mend\u00edvil, directora de Estrategia y Digitalizaci\u00f3n de Siemens Mobility Espa\u00f1a y regi\u00f3n suroeste de Europa.
\u00bfEn qu\u00e9 momento se halla el mercado ferroviario, en cuanto a competencia, niveles de desarrollo y dem\u00e1s?<\/strong>
El mercado ferroviario se encuentra en un momento de transformaci\u00f3n y crecimiento con una competencia que se intensifica, especialmente, con la liberalizaci\u00f3n del sector impulsada por la Uni\u00f3n Europea (UE), que ha abierto nuevas oportunidades para la innovaci\u00f3n y la mejora de servicios.
En cuanto a los niveles de desarrollo, hay una inversi\u00f3n continua en infraestructuras y un desarrollo tecnol\u00f3gico en constante evoluci\u00f3n para mejorar la eficiencia del transporte ferroviario. Adem\u00e1s, se est\u00e1 poniendo un \u00e9nfasis considerable en la sostenibilidad y la eficiencia energ\u00e9tica, con inversiones en trenes de alta velocidad y en la renovaci\u00f3n de la infraestructura existente para hacerla m\u00e1s ecol\u00f3gica y eficiente.
\u00bfC\u00f3mo ve el futuro de sector?<\/strong>
Se presenta como un horizonte lleno de oportunidades y desaf\u00edos, marcado por la digitalizaci\u00f3n y la sostenibilidad. La digitalizaci\u00f3n est\u00e1 en el centro de la transformaci\u00f3n del sector, con una inversi\u00f3n significativa en proyectos de Internet de las Cosas (IoT) y SW que prometen mejorar la eficiencia operativa y la experiencia del pasajero. Adem\u00e1s, la sostenibilidad es una prioridad, gracias al posicionamiento del ferrocarril como una alternativa de movilidad libre de emisiones y como eje vertebrador de la movilidad en Espa\u00f1a.
Se espera que la poblaci\u00f3n urbana crezca, lo que implica un aumento en la demanda de transporte ferroviario de pasajeros y la creaci\u00f3n de nuevos modelos de movilidad multimodal. Esto requerir\u00e1 una gesti\u00f3n m\u00e1s eficiente del flujo de pasajeros y medidas de seguridad mejoradas en infraestructuras. Teniendo en cuenta estas tendencias, la industria se dirige hacia un modelo de Movilidad como Servicio (MaaS), que ofrece opciones de movilidad puerta a puerta y reduce la dependencia del veh\u00edculo privado.
Con estos desarrollos y con la integraci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas, el sector ferroviario est\u00e1 bien posicionado para ser un eje estrat\u00e9gico en la movilidad del futuro.
\u00bfCu\u00e1les son las tendencias de mercado en la actualidad?<\/strong>
Las tendencias actuales reflejan una industria en plena evoluci\u00f3n y adaptaci\u00f3n a los nuevos tiempos. Algunas de las m\u00e1s destacadas incluyen el cambio demogr\u00e1fico, ya que el incremento de la poblaci\u00f3n, especialmente en ciudades, implicar\u00e1 un aumento en la demanda de transporte ferroviario de pasajeros.
Un total de 9.700 millones de personas poblar\u00e1n nuestro planeta en 2050, seg\u00fan Naciones Unidas, y el 68% de esa poblaci\u00f3n mundial vivir\u00e1 en zonas urbanas en 2050 y demandar\u00e1 un transporte eficiente. En lo referente al cambio clim\u00e1tico y la eficiencia de recursos, el sector est\u00e1 enfocado en ser m\u00e1s sostenible y reducir consumos y costes energ\u00e9ticos. El 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero proceden del sector del transporte.
En cuanto a la digitalizaci\u00f3n, se prev\u00e9 una inversi\u00f3n significativa en proyectos de IoT para mejorar la eficiencia operativa y la experiencia del pasajero. 9.600 millones de interfaces de comunicaci\u00f3n IoT estar\u00e1n instaladas en 2032, seg\u00fan los datos de Siemens y Gartner. Estas tendencias est\u00e1n redibujando el futuro del sector ferroviario, marcando el camino hacia un sistema m\u00e1s eficiente, sostenible y centrado en la experiencia del usuario.
\u00bfC\u00f3mo de importantes son la digitalizaci\u00f3n y la ciberseguridad para el sector?<\/strong>
La digitalizaci\u00f3n es fundamental para el sector ferroviario, ya que permite una mayor eficiencia operativa y una mejor experiencia del usuario. Actualmente est\u00e1 jugando un papel transformador en el sector, con la implementaci\u00f3n de sistemas avanzados de se\u00f1alizaci\u00f3n y gesti\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario. Adem\u00e1s, la conectividad e informaci\u00f3n al pasajero se est\u00e1n digitalizando, lo que crea nuevas exigencias en todos los sistemas de transporte y servicios relacionados.
Sin embargo, al mismo tiempo presenta nuevos riesgos y amenazas que deben ser gestionados cuidadosamente y ah\u00ed es donde la ciberseguridad es indispensable y tambi\u00e9n se ha convertido en una prioridad, dada la creciente dependencia de las redes digitales para la operaci\u00f3n de los trenes y las nuevas regulaciones y normativas europeas. La digitalizaci\u00f3n, la ciberseguridad y los avances asociados est\u00e1n allanando el camino para un sistema ferroviario m\u00e1s seguro, confiable y accesible para los usuarios en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLA INDUSTRIA SE DIRIGE HACIA UN MODELO DE MOVILIDAD COMO SERVICIO (MAAS) QUE REDUCE LA DEPENDENCIA DEL VEH\u00cdCULO PRIVADO\u00bb<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfY la sostenibilidad?<\/strong>
Hoy, m\u00e1s que nunca, el ferrocarril debe erigirse como el eje vertebrador de la movilidad del presente y del futuro, pues es el medio de transporte colectivo m\u00e1s respetuoso con el medioambiente. De hecho, seg\u00fan el \u00faltimo Informe sobre Transporte y Medioambiente de la Agencia Europea de Medioambiente, el sector de la movilidad es el responsable de una cuarta parte de las emisiones de CO2 en la UE y, sin embargo, al ferrocarril solo se le imputa el 0,4% de estas.
En Espa\u00f1a la sostenibilidad es un pilar fundamental en el desarrollo del sector ferroviario y se est\u00e1n tomando medidas significativas para aumentar la electrificaci\u00f3n de las locomotoras, utilizar energ\u00edas renovables y reducir el consumo de energ\u00eda y la huella de carbono de las infraestructuras.
Adem\u00e1s, la estrategia del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible apunta a fortalecer la sostenibilidad ambiental de todo el sistema ferroviario, lo que incluye tambi\u00e9n mejorar la explotaci\u00f3n y reducir la accidentalidad. Estas iniciativas reflejan el compromiso del sector con la transici\u00f3n hacia un modelo de desarrollo sostenible y con el desaf\u00edo de la emergencia clim\u00e1tica.
\u00bfEs factible que las empresas cumplan con los objetivos de sostenibilidad propios y externos sin perder beneficios ni cuota de mercado?<\/strong>
La sostenibilidad puede ofrecer oportunidades de negocio y convertirse en una ventaja competitiva y una fuente de innovaci\u00f3n y eficiencia. Las empresas que adoptan pr\u00e1cticas sostenibles, a menudo, experimentan una reducci\u00f3n de costes, un mejor posicionamiento en el mercado y una mayor atracci\u00f3n y retenci\u00f3n de talento. Adem\u00e1s, la sostenibilidad puede facilitar el acceso a nuevos mercados y anticiparse a regulaciones futuras.
La sostenibilidad empresarial no solo consiste en cumplir con objetivos ambientales, sino tambi\u00e9n en generar un impacto positivo en la sociedad y la econom\u00eda. Las empresas que integran la sostenibilidad en su estrategia corporativa tienden a construir una relaci\u00f3n m\u00e1s s\u00f3lida con sus clientes y partes interesadas. En Siemens Mobility, la sostenibilidad y el impacto en la sociedad son dos de nuestros pilares estrat\u00e9gicos y parte de nuestro marco de trabajo Degree, que ve la sostenibilidad desde un punto de vista 360 grados.
En Espa\u00f1a, las mujeres ocupan el 37,5% de los puestos directivos. \u00bfCree que a\u00fan queda mucho camino por recorrer?<\/strong>
A\u00fan queda camino por recorrer para alcanzar una representaci\u00f3n equitativa y cerrar la brecha salarial de g\u00e9nero. Seg\u00fan el informe \u2018MujerES en el Ferrocarril\u2019, lanzado por la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles para el 8 de marzo, en el sector ferroviario las mujeres tambi\u00e9n estamos infrarrepresentadas.
En Europa, las mujeres representan el 21,4% de los trabajadores de las empresas ferroviarias. En Espa\u00f1a, los datos no son m\u00e1s positivos. De media, la ocupaci\u00f3n de mujeres en las ramas de actividad adyacentes al sector ferroviario es del 27,4%.
En las 127 empresas relacionadas con el sector ferroviario examinadas, s\u00f3lo hay un 16,1% de mujeres en los puestos directivos. De estas, s\u00f3lo un 14,9% ocupan los puestos directivos m\u00e1s altos: CEO, directoras gerentes, presidentas, consejeras delegadas, etc. La equidad en los puestos de liderazgo no solo es una cuesti\u00f3n de justicia social, sino que tambi\u00e9n aporta una variedad de perspectivas que enriquecen la toma de decisiones y la innovaci\u00f3n en la empresa.
\u00bfQu\u00e9 puede aportar el cada vez m\u00e1s relevante liderazgo femenino en la empresa del siglo XXI?<\/strong>
El liderazgo en la empresa del siglo XXI, independientemente de si es ejercido por hombres o mujeres, aporta una visi\u00f3n integral y diversa que es crucial para la innovaci\u00f3n y la adaptabilidad en un mercado globalizado y se beneficia enormemente de la diversidad y la inclusi\u00f3n, independientemente del g\u00e9nero.
Un liderazgo efectivo se caracteriza por la capacidad de inspirar, motivar y fomentar un ambiente de trabajo colaborativo que aproveche al m\u00e1ximo las habilidades y talentos de todos los miembros del equipo. El llamado liderazgo femenino contribuye significativamente a la creaci\u00f3n de estrategias empresariales inclusivas y sostenibles que reflejan los valores y necesidades de una sociedad cada vez m\u00e1s consciente de la igualdad y la justicia social.
Sin embargo, al hilo de lo dicho, soy optimista respecto al avance y espero que pronto no se hable de liderazgo femenino o masculino sino de liderazgo sin apellidos, liderazgo basado en el talento sin g\u00e9nero.<\/p>\n\n\n\n

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\u00abEL FERROCARRIL ES EL MEDIO DE TRANSPORTE COLECTIVO M\u00c1S RESPETUOSO CON EL MEDIO AMBIENTE\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo afronta Siemens Mobility la competencia?<\/strong>
Siemens Mobility afronta la competencia con una estrategia centrada en la innovaci\u00f3n, la digitalizaci\u00f3n y la excelencia para el desarrollo de una movilidad sostenible. Nuestro enfoque se basa en la inversi\u00f3n continua en I+D+i, donde contamos con m\u00e1s de 400 profesionales directos e indirectos y una inversi\u00f3n anual de m\u00e1s de 33 millones de euros. Adem\u00e1s, fomentamos la diversidad y la igualdad de g\u00e9nero en nuestra plantilla, que abarca m\u00e1s de 20 nacionalidades, lo que nos permite incorporar una amplia gama de perspectivas y habilidades para potenciar la creatividad y la innovaci\u00f3n.
Nuestro trabajo incluye el desarrollo de sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria avanzados, que permiten una mayor automatizaci\u00f3n y seguridad en la operaci\u00f3n de trenes, optimizando la capacidad de las infraestructuras existentes. Un ejemplo destacado es la implementaci\u00f3n del primer enclavamiento digital en la nube en Sant Boi de Llobregat, Barcelona, que representa un avance significativo en la digitalizaci\u00f3n de los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n.
En respuesta a la competencia, tambi\u00e9n aumentamos nuestra plantilla en un 24% en Espa\u00f1a durante la pandemia y hemos seguido creciendo a posteriori, superando los 1.600 empleados en Espa\u00f1a, lo que refleja nuestro compromiso con el crecimiento del pa\u00eds y la generaci\u00f3n de empleo de calidad. Con la apertura de un nuevo centro tecnol\u00f3gico dedicado a la se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria y nuevas tecnolog\u00edas de movilidad en Valencia y la reciente inauguraci\u00f3n de una nueva l\u00ednea de producci\u00f3n en nuestra f\u00e1brica de Cornell\u00e1 (Barcelona), estamos expandiendo nuestras capacidades de fabricaci\u00f3n para satisfacer la demanda y mantenernos a la vanguardia del sector.
Nuestra estrategia tambi\u00e9n incluye la colaboraci\u00f3n con instituciones educativas para fomentar el talento interno y externo, como el Dual Master of Sciences Rail Mobility Technologies, en colaboraci\u00f3n con la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid y Nertus y otras colaboraciones con escuelas de negocio y universidades. Estas iniciativas nos permiten prepararnos para los desaf\u00edos futuros y asegurar que contamos con el talento necesario para liderar la digitalizaci\u00f3n de la industria de la movilidad.
Adem\u00e1s, estamos convencidos de que generar un impacto positivo en la sociedad es clave para el negocio, para nuestros socios y clientes y por eso es un tema clave dentro de nuestra estrategia y contamos con programas de voluntariado, diferentes iniciativas de sostenibilidad, etc. dentro de nuestro marco de trabajo DEGREE.
\u00bfQu\u00e9 planes tiene Siemens Mobility para diferenciar su oferta?<\/strong>
En Siemens Mobility, diferenciamos nuestra oferta a trav\u00e9s de la innovaci\u00f3n continua y la personalizaci\u00f3n de soluciones para nuestros clientes. La tecnolog\u00eda innovadora ha sido el eje central de Siemens durante m\u00e1s de 170 a\u00f1os y lo seguir\u00e1 siendo en el futuro que estamos construyendo.
Nuestra estrategia es el liderazgo a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda y lo expandiremos creando un ecosistema abierto para todos con cuatro palancas estrat\u00e9gicas: la optimizaci\u00f3n del coste del ciclo de vida de la infraestructura ferroviaria y del material rodante; el 100% de disponibilidad del sistema; la capacidad de red maximizada y la experiencia del cliente y los procesos optimizados.
Como directora de Estrategia & Chief Digitalization Officer, \u00bfcu\u00e1l es el mayor reto al que le ha tocado enfrentarse?<\/strong>
Uno de los mayores retos ha sido la adaptaci\u00f3n a la r\u00e1pida evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica y a las cambiantes demandas del mercado. Esto implica no solo anticipar las tendencias futuras y alinearlas con nuestra visi\u00f3n estrat\u00e9gica, sino tambi\u00e9n garantizar que nuestra empresa permanezca \u00e1gil y capaz de responder r\u00e1pidamente a las oportunidades y desaf\u00edos que surgen.
La transformaci\u00f3n digital es un componente clave de este reto, ya que implica la integraci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas en todos los aspectos de nuestra operaci\u00f3n, desde la producci\u00f3n hasta la experiencia del cliente. El reto m\u00e1s significativo ha sido equilibrar la innovaci\u00f3n con la eficiencia operativa, asegurando que Siemens Mobility no solo siga siendo relevante, sino que tambi\u00e9n contin\u00fae definiendo el futuro de la movilidad.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Capital<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

27\/05\/2024: El sector ferroviario vive una \u2018revoluci\u00f3n\u2019 tras la liberalizaci\u00f3n del transporte por ferrocarril, una transformaci\u00f3n que se suma a la creciente presencia de mujeres en los distintos cargos directivos. Analizamos el estado actual y futuro de esta industria con Elisa Mend\u00edvil, directora de Estrategia y Digitalizaci\u00f3n de Siemens Mobility Espa\u00f1a y regi\u00f3n suroeste de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":127879,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13902],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-127871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rieles-iberica","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127871"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127871\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127882,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127871\/revisions\/127882"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}