{"id":128481,"date":"2024-07-12T13:08:04","date_gmt":"2024-07-12T16:08:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=128481"},"modified":"2024-07-12T13:08:06","modified_gmt":"2024-07-12T16:08:06","slug":"renfe-cierra-el-primer-ano-de-ave-en-francia-con-un-balance-de-620-000-viajeros-transportados-y-mas-de-1-300-circulaciones-internacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/renfe-cierra-el-primer-ano-de-ave-en-francia-con-un-balance-de-620-000-viajeros-transportados-y-mas-de-1-300-circulaciones-internacionales\/","title":{"rendered":"Renfe cierra el primer a\u00f1o de AVE en Francia con un balance de 620.000 viajeros transportados y m\u00e1s de 1.300 circulaciones internacionales"},"content":{"rendered":"\n

12\/07\/2024: <\/strong>El AVE entre Espa\u00f1a y Francia cumple un a\u00f1o con un balance global de 620.000 viajeros transportados en las dos rutas que unen 15 destinos entre Madrid y Barcelona y Marsella y Lyon. Este servicio internacional que Renfe estren\u00f3 el pasado 13 de julio de 2023, supuso el debut de la compa\u00f1\u00eda como operador en competencia directa en el mercado franc\u00e9s.
Renfe lleg\u00f3 a Lyon con su marca estrella, AVE, en v\u00edsperas de la Fiesta Nacional francesa y con una estrategia clara: \u201chemos llegado para quedarnos\u201d. Era la primera vez que un maquinista espa\u00f1ol circulaba en viaje comercial al norte de Perpi\u00f1\u00e1n y supuso un hito hist\u00f3rico para la compa\u00f1\u00eda completado en tiempo r\u00e9cord.
Renfe comenz\u00f3 as\u00ed a competir en un mercado prioritario en su estrategia internacional donde quiere convertirse en operador de movilidad de referencia a corto plazo, tanto en servicios considerados de servicio p\u00fablico, como en Alta Velocidad, donde aspira a ampliar las operaciones AVE en rutas dom\u00e9sticas y transfronterizas.
El balance del primer a\u00f1o de AVE en Francia es positivo tanto en t\u00e9rminos operativos como de demanda. Renfe ha puesto en circulaci\u00f3n en este a\u00f1o m\u00e1s de 1.300 trenes para conectar las 15 estaciones que conforman su mapa de rutas de este primer a\u00f1o, creando una competitiva red de or\u00edgenes-destino que en algunos casos cuentan con el AVE como \u00fanico tren directo y contribuyendo de este modo a la cohesi\u00f3n de la regi\u00f3n y la movilidad sostenible a ambos lados de los Pirineos.
Consistencia operativa<\/strong><\/span>
Renfe llev\u00f3 a cabo un despliegue gradual de las operaciones. Primero en el corredor Barcelona-Lyon, con circulaciones de viernes a lunes; una oferta a la que sum\u00f3 dos semanas despu\u00e9s la conexi\u00f3n Madrid-Marsella tambi\u00e9n cuatro d\u00edas por semana, para avanzar despu\u00e9s a frecuencias diarias en ambos corredores hasta completar el 1 de octubre de 2023 las 28 frecuencias semanales AVE y alcanzar la estabilidad en el servicio.
Los trenes AVE de Renfe en Francia operan en dos rutas que conectan Lyon con Barcelona y Marsella con Madrid y que comparten parcialmente su recorrido. En el tramo com\u00fan, entre Nimes y Barcelona, Renfe ofrece cada d\u00eda cuatro trenes AVE que tambi\u00e9n dan servicio a las estaciones intermedias de Girona, Figueres, Perpi\u00f1\u00e1n, Narbona y Montpellier.
El tren AVE de Lyon da servicio adem\u00e1s al importante nudo franc\u00e9s de conexiones de Valence y el AVE de Marsella a los destinos tur\u00edsticos de Avi\u00f1\u00f3n y Aix-en-Provence en Francia y a las ciudades de Tarragona, Zaragoza y Madrid en Espa\u00f1a.
620.000 viajeros, alta ocupaci\u00f3n y largas distancias<\/strong><\/span>
En este a\u00f1o, Renfe ha transportado a 620.000 viajeros en estos trenes, alcanzando una cuota de ocupaci\u00f3n media en recorridos internacionales del 82%. Lyon, Marsella y Montpellier son las estaciones francesas con mayor demanda de viajeros AVE y los trayectos m\u00e1s demandados las que unen estas ciudades con Barcelona, principal destino espa\u00f1ol en n\u00famero de viajeros de la oferta internacional, donde se concentra casi el 60% de la demanda.
De este modo, son los recorridos de m\u00e1s larga distancia los m\u00e1s demandados por los viajeros de las rutas internacionales, lo que permite mejorar el aprovechamiento de estos trenes. No en vano los trenes AVE son la mejor conexi\u00f3n en este momento entre el sur Francia y Catalu\u00f1a.
Valor a\u00f1adido<\/strong><\/span>
La propuesta de valor de Renfe en el mercado de alta velocidad franc\u00e9s se sintetiza en los atributos de calidad, fiabilidad y excelencia asociados a su marca AVE, reconocidos a nivel internacional. La comodidad de los trenes, el viaje de centro a centro, la conectividad, el amplio espacio en el asiento, la pol\u00edtica flexible de equipajes, la accesibilidad universal y la atenci\u00f3n al cliente a bordo.
Para estimular los viajes de ocio, Renfe ha sumado sus nueve destinos franceses a la oferta Renfe Viajes, la agencia comercializadora de paquetes tur\u00edsticos de Renfe que permite adquirir de forma conjunta tren AVE + hotel + ocio y ha integrado la rica oferta tur\u00edstica de los destinos espa\u00f1oles como opci\u00f3n de compra desde cualquier estaci\u00f3n francesa de su red AVE.
De este modo, tanto el alto porcentaje de viajero internacional de estas rutas, como el viajero franc\u00e9s y espa\u00f1ol, cuentan ahora con miles de combinaciones posibles para completar su oferta de viaje en 15 destinos que concentran gran parte de los principales atractivos de Espa\u00f1a y Francia.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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