{"id":129001,"date":"2024-08-13T09:57:52","date_gmt":"2024-08-13T12:57:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=129001"},"modified":"2024-08-13T09:57:52","modified_gmt":"2024-08-13T12:57:52","slug":"la-alta-velocidad-en-almeria-avanza-con-mas-del-65-de-la-obra-ejecutada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-alta-velocidad-en-almeria-avanza-con-mas-del-65-de-la-obra-ejecutada\/","title":{"rendered":"La alta velocidad en Almer\u00eda avanza con m\u00e1s del 65% de la obra ejecutada"},"content":{"rendered":"

13\/08\/2024: <\/strong>El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, \u00d3scar Puente, y el ministro de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes, F\u00e9lix Bola\u00f1os, han visitado hoy las obras del tramo Los Arejos-N\u00edjar, en la nueva conexi\u00f3n de alta velocidad a Almer\u00eda, que en esta provincia supera ya un 65% de ejecuci\u00f3n en los tres tramos en marcha.
\nEn su recorrido, han constatado los avances en uno de sus elementos m\u00e1s singulares, el viaducto de Cebollero, que, con sus 770 m y 17 pilas de hasta 16,5 m, sobrevolar\u00e1 la autov\u00eda A-7 y la carretera A-3106, con una de sus pilas apoyada sobre la mediana, mediante una estructura mixta integrada por vigas de acero corten -especialmente resistente contra la corrosi\u00f3n atmosf\u00e9rica- y losa de hormig\u00f3n.
\nEn el proceso constructivo de su tablero se utiliza el m\u00e9todo de empuje: las vigas met\u00e1licas -con un peso total de 1.800 t- se empujan sobre las pilas desde el estribo hacia las pilas de forma sucesiva y mediante medios mec\u00e1nicos de grandes dimensiones, hasta situarse en su posici\u00f3n definitiva. Se trata de una operaci\u00f3n t\u00e9cnicamente compleja en la que se emplean las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas y de alta precisi\u00f3n.
\nEn la actualidad, ha concluido la obra civil del parque de lanzamiento y se trabaja en la preparaci\u00f3n de la primera fase del empuje. Tambi\u00e9n se est\u00e1n ejecutado los cabeceros de las 4 pilas circulares que se situar\u00e1n en el \u00e1mbito de la A-7 y la A-3106 -para maximizar la visibilidad- y el \u00faltimo tramo de alzado del estribo 2 del viaducto.
\nCercano al viaducto de Cebollero se ubica otra estructura destacada en este mismo tramo, el viaducto del Tejar, con 138 m de longitud, 3 pilas y un tablero de vigas caj\u00f3n prefabricadas y losa de hormig\u00f3n. Sus apoyos ya se han concluido y, en los pr\u00f3ximos d\u00edas, se montar\u00e1n las vigas que conformar\u00e1n el tablero.
\nL\u00ednea de Alta Velocidad Almer\u00eda-Murcia<\/strong>
\nAdif AV avanza en la construcci\u00f3n de la L\u00ednea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almer\u00eda (200 km), a la que se destina una inversi\u00f3n de 3.500 millones de euros.
\nLa nueva l\u00ednea, eje estrat\u00e9gico del Corredor Mediterr\u00e1neo, integrar\u00e1 Almer\u00eda en la red de alta velocidad, a trav\u00e9s del Corredor a Levante, y en las redes europeas, favoreciendo la vertebraci\u00f3n y cohesi\u00f3n de territorios. Adem\u00e1s, pondr\u00e1 al servicio de los viajeros nuevas estaciones m\u00e1s eficientes, sostenibles, intermodales y adaptadas a la nueva movilidad.
\nEn la actualidad, est\u00e1n finalizados o en construcci\u00f3n todos los tramos de la plataforma de la l\u00ednea y est\u00e1n en marcha los primeros trabajos de electrificaci\u00f3n, al tiempo que se avanza en los proyectos para montar las v\u00edas, la construcci\u00f3n de la base de montaje de Librilla y el despliegue de los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones de la l\u00ednea.
\nEn la provincia de Almer\u00eda, los tres tramos en construcci\u00f3n presentan avances notables:
\n\u2022 entre Pulp\u00ed y Vera (25,7 km), sus diez viaductos est\u00e1n en ejecuci\u00f3n: en el de Jatico se han colocado las vigas recientemente y en el de Canalejas el proceso est\u00e1 en marcha;
\n\u2022 entre Los Arejos y N\u00edjar (17,8 km), se completan seis de sus once viaductos -en Los Feos se prepara ya la sexta fase de lanzamiento y se avanza en el alzado de pilas y estribos en los de Lucainena y Cebollero-; y
\n\u2022 en el tramo N\u00edjar-R\u00edo Andarax (25,5 km), adem\u00e1s de la construcci\u00f3n de t\u00fanel de Viator, el viaducto del r\u00edo Andarax se encuentra en la fase de ejecuci\u00f3n de tablero.
\nCompletan el trazado los tramos Vera-Los Arejos (27,8 km), R\u00edo Andarax-El Puche (1,6 km) y el primer tramo de integraci\u00f3n en Almer\u00eda (1,9 km), con la plataforma finalizada en todos ellos.
\nAsimismo, avanza la segunda fase de la actuaci\u00f3n de integraci\u00f3n en la capital almeriense, con la excavaci\u00f3n de pantallas para canalizar de forma subterr\u00e1nea el trazado de alta velocidad ya iniciada. Y, desde el 10 de julio, adem\u00e1s, opera la estaci\u00f3n intermodal provisional, a la que se han trasladado los servicios de transporte ferroviario y de autob\u00fas para facilitar el desarrollo de los trabajos.
\nEsta actuaci\u00f3n contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (promoci\u00f3n de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 8 (crecimiento econ\u00f3mico y generaci\u00f3n de empleo) y 7 (eficiencia energ\u00e9tica).<\/p>\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/span><\/p>\n

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