{"id":129060,"date":"2024-08-30T12:30:38","date_gmt":"2024-08-30T15:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=129060"},"modified":"2024-08-30T12:30:38","modified_gmt":"2024-08-30T15:30:38","slug":"el-estado-ya-definio-el-plan-de-accion-de-la-emergencia-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-estado-ya-definio-el-plan-de-accion-de-la-emergencia-ferroviaria\/","title":{"rendered":"El estado ya defini\u00f3 el Plan de Acci\u00f3n de la Emergencia Ferroviaria"},"content":{"rendered":"

30\/08\/2024:<\/strong> En una fecha tan siginificativa para nuestro sistema ferroviario, de acuerdo a fuentes de la Secretaria de Transporte, se ha definido el plan de acci\u00f3n de la Emergencia Ferroviaria el cual abarca la compra y reparaci\u00f3n de material rodante, obras de mantenimiento de infraestructura, puentes, sistemas de se\u00f1alamiento, alimentaci\u00f3n de tracci\u00f3n y capacitaciones. Este conjunto de medidas urgentes y necesarias tienen como objetivo resguardar la seguridad operativa del sistema ferroviario.
\nEn este sentido, el plan fue establecido mediante una Resoluci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Transporte, en el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada en junio por el Gobierno Nacional que destina 1.3 billones de pesos para inversiones que permitan mejorar las condiciones de seguridad operativa del sistema.
\nEn una primera etapa se comprar\u00e1n repuestos indispensables para el mantenimiento de formaciones en las 5 l\u00edneas del AMBA que opera Trenes Argentinos Operaciones. La criticidad se motiva en una deficiente gesti\u00f3n del mantenimiento llevada a cabo en los \u00faltimos a\u00f1os generando que gran parte de la flota se encuentre fuera de disponibilidad o pr\u00f3xima a tener que ser separada del servicio, si no se revierte esta tendencia negativa.
\nAl mismo tiempo, el Gobierno Nacional llevar\u00e1 adelante en las 7 l\u00edneas del AMBA, obras de mantenimiento de infraestructura tanto de v\u00edas como de se\u00f1alamiento que son indispensables para fortalecer las condiciones de seguridad operativa. Estos trabajos se realizar\u00e1n principalmente en las v\u00edas donde corren trenes de pasajeros, pero tambi\u00e9n se har\u00e1 foco en aquellas que permitan mejorar las condiciones de seguridad operativa para los trenes de carga y de este modo, reducir los niveles de descarrilamiento. Asimismo, se destinar\u00e1n recursos para el fortalecimiento de la Capacitaci\u00f3n a brindar por el CENACAF a todo el personal que de una u otra manera interviene en la cadena de la Seguridad Operativa.\"\"<\/a><\/p>\n

En ese sentido, se prev\u00e9 tambi\u00e9n, fortalecer los recursos del Centro Nacional de Investigaciones y Desarrollos Ferroviarios (CENADIF), para que pueda asistir al sistema en la toma de decisiones t\u00e9cnicas que hacen a la Seguridad Operativa; desde sustituci\u00f3n de insumos importados por productos nacionales a los que se debe validar y certificar en laboratorios propios o externos, hasta los an\u00e1lisis y estudios de situaciones cr\u00edticas de instalaciones, equipos o materiales.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Incorporaci\u00f3n de coches motores para las distintas l\u00edneas del Area Metropolitana.<\/figcaption><\/figure>\n

Por \u00faltimo, es importante mencionar que, en sinton\u00eda con lo contemplado al momento de declarar la Emergencia Ferroviaria, el Banco Central emiti\u00f3 una comunicaci\u00f3n mediante la cual se eliminan las restricciones en el acceso a divisas para las empresas ferroviarias que realicen compras de repuestos e insumos en el extranjero, que se encuentren contemplados en el Plan de Acci\u00f3n recientemente aprobado por la Secretar\u00eda de Transporte. Esto va a permitir concretar y agilizar los procesos de compras necesarias para ejecutar el plan, adem\u00e1s con esta resoluci\u00f3n el sector industrial ferroviario se vera beneficiado en su operatoria.<\/p>\n

As\u00ed sera el plan de acci\u00f3n<\/strong>
\nEl plan de inversiones de la Secretar\u00eda de Transporte tiene como prioridad en la seguridad operacional, el mismo contempla:
\n1) Recuperaci\u00f3n de material rodante: en este punto se contempla la compra de lotes de repuestos que permitan regularizar los ciclos de mantenimiento de las formaciones de todas las l\u00edneas operadas por Trenes Argentinos. Asimismo, se contempla la compra de 3 locomotoras para la l\u00ednea San Mart\u00edn y de 50 triplas o unidades m\u00faltiples di\u00e9sel para los servicios perif\u00e9ricos de todas las l\u00edneas. En este sentido se proyecta realizar inversiones que permitan ampliar la capacidad operativa de los talleres propios con el objetivo de poder realizar los planes de mantenimiento.<\/strong><\/em>
\n2) Intervenci\u00f3n de la infraestructura con renovaciones y mejoramiento de v\u00edas, instalaci\u00f3n de nuevo se\u00f1alamiento y telecomunicaciones, obras de repotenciaci\u00f3n el\u00e9ctrica, cerramientos perimetrales y peque\u00f1as intervenciones en obras civiles cr\u00edticas.<\/strong><\/em>
\n3) Fortalecimiento del CENACAF y del CENADIF, para mejorar el equipamiento necesario para las capacitaciones, al tiempo que se avanzar\u00e1 en la incorporaci\u00f3n de nueva tecnolog\u00eda, necesaria para mejorar los procesos de mantenimiento, ensayos y control que hacen a la seguridad en la operaci\u00f3n de los servicios.<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>
Se contempla inversiones importantes en la infraestructura.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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