{"id":129291,"date":"2024-10-05T09:58:33","date_gmt":"2024-10-05T12:58:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=129291"},"modified":"2024-10-05T10:01:52","modified_gmt":"2024-10-05T13:01:52","slug":"ya-se-dio-el-primer-paso-en-la-emergencia-ferroviaria-6-licitaciones-lanzadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/ya-se-dio-el-primer-paso-en-la-emergencia-ferroviaria-6-licitaciones-lanzadas\/","title":{"rendered":"Sigue a paso firme la Emergencia Ferroviaria, 6 licitaciones lanzadas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>05\/10\/2024:<\/strong> Durante el transcurso de esta semana Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente de la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n, lanz\u00f3 seis licitaciones de obras postergadas tendientes a mejorar las condiciones de seguridad del sistema ferroviario.<br \/>\nCon este importante paso se comienzan a organizar las obras que estaban paralizadas; por otra parte, destacar el trabajo que viene realizando los profesionales de TAI para que se puedan concretar estas obras tan necesarias para el sistema.<br \/>\nLas seis obras definidas dentro del plan de acci\u00f3n de la Emergencia Ferroviaria establecido por la Secretar\u00eda de Transporte y coordinado con el resto de las empresas ferroviarias. Las obras lanzadas est\u00e1n ubicadas en las l\u00edneas Roca, Sarmiento y San Mart\u00edn; y tienen como objetivo mejorar la seguridad operativa de los servicios ferroviarios.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/avellanedahoy.com.ar\/uploads\/noticias\/5\/2023\/11\/20231123071257_tren.jpg\" alt=\"L\u00ednea Roca: arrancaron las obras para la reconstrucci\u00f3n de la estaci\u00f3n Avellaneda - Avellaneda Hoy\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En lo que respecta a la l\u00ednea Roca, se va a intervenir el terrapl\u00e9n de v\u00eda en la estaci\u00f3n Kosteki y Santill\u00e1n, que ha sufrido un asentamiento y necesita ser reforzado; a su vez, se va a recuperar los niveles del and\u00e9n 4 para evitar riesgos en la operaci\u00f3n. Asimismo, se restaurar\u00e1n los techos de la nave 2 de la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n que ha sufrido hace 2 a\u00f1os desprendimiento de elementos, que fueron retirados por seguridad, y hoy cuenta s\u00f3lo con estructura met\u00e1lica, sin cubiertas.<br \/>\nEn lo que respecta a la estaci\u00f3n Hip\u00f3lito Yrigoyen, hoy fuera de operaci\u00f3n, se recuperar\u00e1 la estructura que cuenta con graves problemas de infraestructura y necesita de una intervenci\u00f3n integral para poder volver a prestar servicio. Adem\u00e1s, se realizar\u00e1n trabajos en la estructura de soporte de la catenaria de potencia y se renovar\u00e1n los sistemas de tendidos de se\u00f1alamiento y telecomunicaciones. De esta forma, los trabajos permitir\u00e1n<br \/>\nbrindar las condiciones de seguridad y accesibilidad necesarias para que la estaci\u00f3n vuelva a prestar servicio.<br \/>\nAsimismo, en la l\u00ednea Roca se ejecutar\u00e1 un cerramiento de v\u00edas en varios tramos de la l\u00ednea, con el objetivo de prevenir actos delictivos y evitar que los usuarios puedan cruzar por la v\u00eda y generar problemas de seguridad operacional.<br \/>\nPor su parte, en la l\u00ednea Sarmiento se reconstruir\u00e1 la estaci\u00f3n Mor\u00f3n, que hoy cuenta con problemas de infraestructura en sus andenes y necesitan ser reconstruidos para alcanzar mejores niveles de seguridad.<\/p>\n<figure id=\"attachment_116896\" aria-describedby=\"caption-attachment-116896\" style=\"width: 834px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-116896 size-full\" src=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/san-martin-5.jpg\" alt=\"\" width=\"834\" height=\"502\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/san-martin-5.jpg 834w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/san-martin-5-300x181.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/san-martin-5-768x462.jpg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/san-martin-5-150x90.jpg 150w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/san-martin-5-696x419.jpg 696w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/san-martin-5-698x420.jpg 698w\" sizes=\"auto, (max-width: 834px) 100vw, 834px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-116896\" class=\"wp-caption-text\">Estaci\u00f3n Palermo<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mientras, que en la l\u00ednea San Mart\u00edn se intervendr\u00e1 la estaci\u00f3n Palermo para poder dar soluci\u00f3n a problemas de filtraciones en la zona del puente ferroviario, en hall de acceso sobre Av. Santa Fe, en edificios y andenes. Adem\u00e1s, se realizar\u00e1 una modernizaci\u00f3n del sistema el\u00e9ctrico y se abrir\u00e1 el acceso sobre la Av. Juan B. Justo para incorpora una alternativa de evacuaci\u00f3n de andenes.<br \/>\nCabe mencionar, que la definici\u00f3n de obras dentro de la Emergencia tiene como objetivo impulsar aquellas obras que presentan mayor urgencia por su estado de infraestructura y que en muchos casos han sido postergadas. De esta forma, se busca garantizar m\u00e1s seguridad a los usuarios del servicio ferroviario de pasajeros en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires.<br \/>\nPara finalizar es valido destacar que cuando hay profesionales con trayectoria en el sector ferroviario dentro de una empresa, Trenes Argentinos Infraestructura, es posible obtener soluciones pr\u00e1cticas y efectivas aun cuando la coyuntura es muy dif\u00edcil; por estas decisiones tomadas desde la Secretaria de Transportes y ejecutadas por Trenes Argentinos Infraestructura se va encaminando a una regularizaci\u00f3n tan necesaria en el sistema ferroviario del \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n<p><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>05\/10\/2024: Durante el transcurso de esta semana Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente de la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n, lanz\u00f3 seis licitaciones de obras postergadas tendientes a mejorar las condiciones de seguridad del sistema ferroviario. 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