{"id":129328,"date":"2024-10-22T15:56:32","date_gmt":"2024-10-22T18:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=129328"},"modified":"2024-10-22T15:56:32","modified_gmt":"2024-10-22T18:56:32","slug":"inicia-la-segunda-subasta-electronica-de-chatarra-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/inicia-la-segunda-subasta-electronica-de-chatarra-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Inicia la segunda subasta electr\u00f3nica de chatarra ferroviaria"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>22\/10\/2024:<\/strong>Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente de la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n del Ministerio de Econom\u00eda, lanz\u00f3 la segunda subasta electr\u00f3nica de chatarra ferroviaria. Se trata de 33 lotes con: 2.000 toneladas de chatarra ferrosa; 58.000 unidades de durmientes de madera y hormig\u00f3n; y 3.500 toneladas de durmientes de madera tipo le\u00f1a. La misma tiene fecha de cierre el 8 de noviembre.<br \/>\nCon el objetivo de recaudar 400 millones de pesos, estas subastas, buscan adem\u00e1s, ordenar y limpiar los terrenos ferroviarios, para darle una mejor utilidad operativa, eliminar costos de seguridad privada y generar ingresos genuinos para la empresa.<br \/>\nEl m\u00e9todo de venta es por medio de una Subasta P\u00fablica Electr\u00f3nica, a trav\u00e9s de una plataforma web online, que permite subastar los materiales en diferentes lotes ampliando las oportunidades de venta, de manera segura y transparente.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-129329 size-full\" src=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Segunda-Subasta-TAI-II.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Segunda-Subasta-TAI-II.jpeg 1024w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Segunda-Subasta-TAI-II-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Segunda-Subasta-TAI-II-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Segunda-Subasta-TAI-II-150x100.jpeg 150w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Segunda-Subasta-TAI-II-696x464.jpeg 696w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Segunda-Subasta-TAI-II-631x420.jpeg 631w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esta oportunidad, los materiales est\u00e1n ubicados en diferentes predios en las provincias de Buenos Aires, Salta, Jujuy y Tucum\u00e1n.<br \/>\nCabe mencionar, que el material subastado es denominado \u201cproducido de obra no \u00fatil\u201d, que son los materiales que fueron reemplazados durante los trabajos de renovaci\u00f3n y una vez calificados ya no cuentan con utilidad ferroviaria, por lo tanto, se consideran materiales en condici\u00f3n de rezago (chatarra ferroviaria).<br \/>\nEsta iniciativa le permitir\u00e1 a Trenes Argentinos Infraestructura, optimizar los recursos de todos los argentinos y al mismo tiempo lograr limpiar los terrenos ferroviarios para darle una mejor utilidad operativa.<br \/>\n<strong>\u00bfC\u00f3mo se accede?<\/strong><br \/>\nDesde la web de Trenes Argentinos Infraestructura (<a href=\"https:\/\/www.argentina.gob.ar\/transporte\/trenes-argentinos-infraestructura\">https:\/\/www.argentina.gob.ar\/transporte\/trenes-argentinos-infraestructura<\/a>) podr\u00e1n acceder al portal de subasta. All\u00ed deber\u00e1n generar un usuario autenticado por la empresa. Una vez habilitado para participar, podr\u00e1n realizar las ofertas sobre cada uno de los lotes que est\u00e9n interesados en adquirir.<\/p>\n<p><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>22\/10\/2024:Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente de la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n del Ministerio de Econom\u00eda, lanz\u00f3 la segunda subasta electr\u00f3nica de chatarra ferroviaria. Se trata de 33 lotes con: 2.000 toneladas de chatarra ferrosa; 58.000 unidades de durmientes de madera y hormig\u00f3n; y 3.500 toneladas de durmientes de madera tipo le\u00f1a. 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