{"id":129404,"date":"2024-11-26T08:04:29","date_gmt":"2024-11-26T11:04:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=129404"},"modified":"2024-11-26T08:04:29","modified_gmt":"2024-11-26T11:04:29","slug":"se-licitaron-importantes-obras-para-la-linea-sarmiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/se-licitaron-importantes-obras-para-la-linea-sarmiento\/","title":{"rendered":"Se licitaron importantes obras para la L\u00ednea Sarmiento"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>26\/11\/2024:<\/strong> Ayer la empresa Trenes Argentinos Infraestructura p\u00fablico dos licitaciones muy importantes para la mejora de la L\u00ednea Sarmiento; una muy esperada por los usuarios de la citada l\u00ednea la cual tiene como objetivo la terminaci\u00f3n de la Estaci\u00f3n Ramos Mejia y la otra es la modernizaci\u00f3n del sistema de se\u00f1alamiento del ramal Moreno &#8211; Mercedes. Cabe destacar que estas obras forman parte de las obras de\ufb01nidas en el plan de acci\u00f3n de la Emergencia Ferroviaria.<br \/>\nEn lo referido a la obra de la Estaci\u00f3n Ramos Mejia\u00a0ser\u00e1 realizada por Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente de la Secretar\u00eda de Transporte del Ministerio de Econom\u00eda, y contempla la ejecuci\u00f3n del and\u00e9n central, que se suma a los dos andenes laterales donde hoy opera el servicio.<br \/>\nLa intervenci\u00f3n permitir\u00e1 la circulaci\u00f3n de formaciones por las v\u00edas centrales, permitiendo optimizar la operaci\u00f3n al no tener que realizar cambios de v\u00edas en el tramo entre Haedo y Liniers. Adem\u00e1s, al circular por las v\u00edas internas se reduce la posibilidad de accidentes vehiculares en los pasos a nivel donde, muchas veces, los autos se asoman para ver si viene el tren y son impactados.<br \/>\nLa obra comprende tambi\u00e9n nuevos accesos, servicios y seguridad para los pasajeros. En esa misma l\u00ednea, se \ufb01nalizar\u00e1n los trabajos que quedaron inconclusos en la restauraci\u00f3n del edi\ufb01cio de estaci\u00f3n, boleter\u00eda, hall y centro de atenci\u00f3n al pasajero.<br \/>\nTambi\u00e9n se intervendr\u00e1 el paso bajo nivel peatonal existente, completando la escalera de acceso hacia el and\u00e9n central y las salas de tableros.<br \/>\nDe esta forma, se podr\u00e1 mejorar las condiciones de seguridad operativa y garantizar m\u00e1s seguridad a los usuarios del servicio ferroviario de pasajeros en la l\u00ednea Sarmiento.<\/p>\n<figure id=\"attachment_50737\" aria-describedby=\"caption-attachment-50737\" style=\"width: 695px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-50737 size-full\" src=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Mercedes-3.jpg\" alt=\"\" width=\"695\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Mercedes-3.jpg 695w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Mercedes-3-300x158.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 695px) 100vw, 695px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-50737\" class=\"wp-caption-text\">Estaci\u00f3n Mercedes.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otra parte se esta dando un paso muy importante en la seguridad operacional del ramal Moreno &#8211; Mercedes en el cual se instalara el sistema de \u201cSe\u00f1alizaci\u00f3n con Bloqueo Absoluto\u201d, el cual permitir\u00e1 simpli\ufb01car el procedimiento de circulaci\u00f3n de los trenes y, a su vez, reforzar la seguridad operacional.<br \/>\nGracias a esta renovaci\u00f3n, se podr\u00e1 dejar de usar una metodolog\u00eda de operaci\u00f3n mediante la cual, el personal a cargo, solicita una planilla conocida como Autorizaci\u00f3n de Uso de V\u00eda (AUV) para poder circular. Solamente, cuando la AUV es otorgada por el personal de Control de Trenes Argentinos, el tren puede salir a la v\u00eda.<br \/>\nCon el nuevo Sistema se automatiza la operaci\u00f3n con los sem\u00e1foros colocados en la v\u00eda que indican que el carril se encuentra libre para su uso.<br \/>\nA su vez, este sistema permitir\u00e1 la implementaci\u00f3n del Frenado Autom\u00e1tico ATS, brindando m\u00e1s seguridad y mejorando la frecuencia entre trenes.<br \/>\nLa nueva tecnolog\u00eda incluye la instalaci\u00f3n de sem\u00e1foros ferroviarios, sistemas de detecci\u00f3n de trenes, accionamientos de cambios el\u00e9ctricos y mesas de mando con un software especial para supervisar y controlar la circulaci\u00f3n de los trenes.<br \/>\nEsta obra es clave para mejorar los niveles de seguridad operacional y asegurar que los usuarios de la l\u00ednea Sarmiento viajen m\u00e1s seguros. Se encuentra enmarcada dentro de la Emergencia Ferroviaria decretada por el gobierno nacional, que tiene como objetivo mejorar la seguridad operacional de los trenes, enfocando las inversiones en el mantenimiento del material rodante y las obras necesarias para asegurar las condiciones \u00f3ptimas de operaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>26\/11\/2024: Ayer la empresa Trenes Argentinos Infraestructura p\u00fablico dos licitaciones muy importantes para la mejora de la L\u00ednea Sarmiento; una muy esperada por los usuarios de la citada l\u00ednea la cual tiene como objetivo la terminaci\u00f3n de la Estaci\u00f3n Ramos Mejia y la otra es la modernizaci\u00f3n del sistema de se\u00f1alamiento del ramal Moreno &#8211; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":129405,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9161],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-129404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","category-rielesagencia","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129404"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":129406,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129404\/revisions\/129406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}