{"id":130008,"date":"2025-05-14T06:44:28","date_gmt":"2025-05-14T09:44:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=130008"},"modified":"2025-05-14T06:44:28","modified_gmt":"2025-05-14T09:44:28","slug":"un-estudio-senala-que-los-espanoles-preven-incrementar-en-un-38-sus-viajes-en-trenes-de-alta-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/un-estudio-senala-que-los-espanoles-preven-incrementar-en-un-38-sus-viajes-en-trenes-de-alta-velocidad\/","title":{"rendered":"Un estudio se\u00f1ala que los espa\u00f1oles prev\u00e9n incrementar en un 38% sus viajes en trenes de alta velocidad"},"content":{"rendered":"

Los espa\u00f1oles prev\u00e9n incrementar un 38% sus desplazamientos en trenes de alta velocidad<\/b> durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o, seg\u00fan revela un estudio presentado ayer por Hitachi Rail.<\/strong> La investigaci\u00f3n \u00abBetter connected – Report 2025\u00bb, que encuest\u00f3 a m\u00e1s de 11.000 personas en diversos pa\u00edses, sit\u00faa a Espa\u00f1a como uno de los territorios con mayor proyecci\u00f3n de crecimiento en el uso del transporte ferroviario<\/b> de larga distancia.<\/p>\n

A nivel europeo, la Uni\u00f3n Europea espera duplicar la capacidad de alta velocidad hasta 2030<\/b>, respondiendo a una creciente demanda por alternativas de movilidad sostenible<\/b>. Actualmente, el ferrocarril representa aproximadamente el 29% de los viajes de larga distancia \u2014considerados como aquellos de 2,5 horas o m\u00e1s\u2014, frente al 53% que se realizan en autom\u00f3vil.<\/p>\n

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Giuseppe Marino, Director General de Hitachi Rail, afirma que \u00ablos resultados de esta investigaci\u00f3n son sorprendentemente claros. La gente espera aumentar su uso del ferrocarril m\u00e1s que cualquier otro medio de transporte en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os\u00bb. Este cambio en las preferencias de los viajeros representa un importante desaf\u00edo para la industria ferroviaria<\/b> y para los responsables pol\u00edticos.<\/p>\n

Los espa\u00f1oles, junto con los italianos, son quienes m\u00e1s prev\u00e9n aumentar sus viajes en tren de larga distancia<\/b> durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Entre los factores que influyen en esta decisi\u00f3n destacan el menor estr\u00e9s, las conexiones directas y la velocidad. Mientras los mayores de 55 a\u00f1os valoran especialmente la frecuencia de estas conexiones, los menores de 35 a\u00f1os priorizan la facilidad para reservar billetes y la comodidad a bordo.<\/p>\n

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El estudio tambi\u00e9n se\u00f1ala un posible declive de los vuelos de corta distancia. Un 67% de los europeos encuestados apoya la prohibici\u00f3n de estos vuelos cuando existan alternativas ferroviarias de alta velocidad, medida que ya se ha implementado en Francia y est\u00e1 en debate en Espa\u00f1a. En estos dos pa\u00edses, incluso se respaldar\u00eda una legislaci\u00f3n adicional m\u00e1s estricta (63% en Espa\u00f1a y 56% en Francia).<\/p>\n

Siete de cada diez personas utilizar\u00edan m\u00e1s el transporte p\u00fablico<\/b> si estuviera mejor conectado, destacando su preferencia por viajes r\u00e1pidos y con buenas conexiones en el primer y \u00faltimo tramo. Esta tendencia refleja una creciente conciencia sobre la necesidad de una transici\u00f3n hacia sistemas de movilidad m\u00e1s eficientes y sostenibles<\/b>, fundamentales para reducir emisiones y mejorar la calidad del aire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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