{"id":130068,"date":"2025-05-27T06:46:35","date_gmt":"2025-05-27T09:46:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=130068"},"modified":"2025-05-27T06:46:35","modified_gmt":"2025-05-27T09:46:35","slug":"talgo-fabricara-65-trenes-para-la-alemana-flix-por-e2400-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/talgo-fabricara-65-trenes-para-la-alemana-flix-por-e2400-millones\/","title":{"rendered":"Talgo fabricar\u00e1 65 trenes para la alemana Flix por \u20ac2400 millones"},"content":{"rendered":"

La ferroviaria espa\u00f1ola Talgo<\/strong> ha conseguido uno de los contratos ferroviarios<\/strong> m\u00e1s importantes de su historia tras ser seleccionada por Flix<\/strong>, el gigante alem\u00e1n del transporte, para suministrar hasta 65 trenes de alta velocidad<\/strong> basados en la plataforma Talgo 230<\/strong>. El acuerdo, valorado en aproximadamente 2.400 millones de euros<\/strong>, incluye un pedido inicial confirmado de 30 unidades por 1.060 millones de euros.<\/p>\n

Los nuevos trenes europeos<\/strong> incorporar\u00e1n tecnolog\u00eda de vanguardia con accesibilidad total a nivel de and\u00e9n<\/strong> y un elevado grado de digitalizaci\u00f3n de sistemas<\/strong>. El contrato contempla adem\u00e1s el mantenimiento ferroviario<\/strong> de todas las unidades durante 15 a\u00f1os, lo que garantiza un servicio integral a largo plazo.<\/p>\n

Las unidades Talgo 230 push-pull<\/strong> se entregar\u00e1n sin locomotoras, que ser\u00e1n fabricadas por un tercero. Cada tren interoperable<\/strong> estar\u00e1 compuesto por un coche de extremo con cabina de conducci\u00f3n, coches intermedios de alta capacidad \u2013incluyendo uno adaptado para personas con movilidad reducida<\/strong>\u2013 y un coche de cola para interfaz con la locomotora.<\/p>\n

Los trenes de ancho internacional<\/strong> operar\u00e1n inicialmente en Alemania, Austria, Pa\u00edses Bajos, Dinamarca y Suecia, con interoperabilidad completa<\/strong> que permitir\u00e1 operaciones transfronterizas<\/strong> sin interrupciones en el servicio ferroviario europeo.<\/p>\n

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El Talgo 230, con el esquema de la alemana DB.<\/figcaption><\/figure>\n

Sobre este acuerdo, el presidente de Talgo, Carlos Palacio, declar\u00f3: \u201cTalgo est\u00e1 deseando trabajar con un gigante del transporte como es Flix. El Talgo 230 es la mejor soluci\u00f3n para mejorar la movilidad ferroviaria en toda Europa, en particular en el segmento de viajeros Intercity, y estamos orgullosos de que nuestra compa\u00f1\u00eda vaya a contribuir con esta nueva implementaci\u00f3n del producto en la persecuci\u00f3n del objetivo com\u00fan de transferir tr\u00e1ficos desde la carretera y el transporte a\u00e9reo y de contribuir as\u00ed a una transici\u00f3n energ\u00e9tica r\u00e1pida y justa\u201d.<\/p>\n

Por su parte, El CEO y co-fundador de Flix, Andr\u00e9 Schw\u00e4mmlein, expres\u00f3: \u201cEstamos ejecutando una estrategia a largo plazo con FlixTrain y vamos a ampliar significativamente nuestros servicios en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Con la gran expansi\u00f3n de nuestra flota de trenes, comenzaremos una nueva era para los viajes ferroviarios en Alemania y Europa. No solo planeamos aumentar nuestra cuota de mercado, sino tambi\u00e9n ampliar el mercado en su conjunto\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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