{"id":130124,"date":"2025-06-05T06:41:22","date_gmt":"2025-06-05T09:41:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=130124"},"modified":"2025-06-05T06:41:32","modified_gmt":"2025-06-05T09:41:32","slug":"ruta-de-la-plata-transportes-inicio-una-ronda-de-consultas-con-empresas-y-entidades-para-definir-su-reactivacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/ruta-de-la-plata-transportes-inicio-una-ronda-de-consultas-con-empresas-y-entidades-para-definir-su-reactivacion\/","title":{"rendered":"Ruta de la Plata: Transportes inici\u00f3 una ronda de consultas con empresas y entidades para definir su reactivaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El <b>Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible<\/b> comenz\u00f3 en estos d\u00edas un <b>estudio de viabilidad<\/b> para determinar si es factible la creaci\u00f3n de un <b>corredor ferroviario<\/b> entre <b>Plasencia<\/b> y <b>Le\u00f3n<\/b>, cuya mayor parte se trazar\u00eda sobre la <b>Ruta de la Plata<\/b>, el corredor ferroviario que un\u00eda <b>Astorga<\/b> con Plasencia y que est\u00e1 fuera de servicio desde 1985.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este estudio coincide con los reclamos de <b>entidades sociales<\/b> y <b>empresas<\/b> que, desde hace al menos un a\u00f1o, comenzaron a reunirse cada cuatro meses en distintos puntos del antiguo trazado entre Astorga y Plasencia para conformar un <b>frente com\u00fan<\/b> que fortalezca el pedido de <b>reapertura<\/b> de esta l\u00ednea, cuyo \u00faltimo <b>tren de pasajeros<\/b> circul\u00f3 en 1985. Con un \u00faltimo <b>tren de mercanc\u00edas<\/b> en 1997, las v\u00edas quedaron en silencio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abDentro del <b>estudio de viabilidad<\/b> se est\u00e1 llevando a cabo un <b>estudio de demanda de mercanc\u00edas<\/b>. Dado que se trata de un <b>corredor ferroviario inexistente<\/b> en la actualidad, resulta indispensable disponer de informaci\u00f3n de los principales agentes que participan en la <b>log\u00edstica y transporte de mercanc\u00edas<\/b> en el \u00e1mbito directo del estudio (<b>Castilla y Le\u00f3n<\/b> y <b>Extremadura<\/b>), as\u00ed como en otras <b>Comunidades Aut\u00f3nomas<\/b> implicadas a nivel nacional, que podr\u00edan estar interesados en el de objeto de estudio. Para poder determinar la posible <b>viabilidad del nuevo corredor ferroviario<\/b>, es preciso llevar a cabo un <b>estudio de demanda<\/b>, para el cual es preciso realizar estimaciones en funci\u00f3n de la posible disposici\u00f3n de distintos agentes a emplear el nuevo corredor ferroviario, o parte de \u00e9l\u00bb, explica el Ministerio en la carta que les envi\u00f3 a diversas organizaciones y empresas de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hay dos <b>encuestas<\/b> que pueden completarse online. Una est\u00e1 dirigida a los <b>operadores log\u00edsticos-transitarios<\/b> (planificadores del transporte) y las aportaciones pueden hacerse <a href=\"https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/e\/1FAIpQLSf0LzApsXII1F8Zy1WKrHEwXWtcpoEmKAwNiJiVWwXrufVANg\/viewform\">ac\u00e1<\/a>. La otra convoca a los <b>cargadores<\/b> (generadores-atractores flujos) y en <a href=\"https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/e\/1FAIpQLSfA0kuuTe-zV6KNyIoFJGW_eNrO-sojh_3fk77L-liv3BYn7w\/viewform\">este enlace<\/a> se reciben las ideas. Tambi\u00e9n pueden concretar <b>entrevistas<\/b> de forma personal. Para ello, las empresas pueden dirigirse al correo <span style=\"color: #3366ff;\">ferrocarril@temagc.com <\/span>o llamando al tel\u00e9fono (+34) 673 909 012.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible comenz\u00f3 en estos d\u00edas un estudio de viabilidad para determinar si es factible la creaci\u00f3n de un corredor ferroviario entre Plasencia y Le\u00f3n, cuya mayor parte se trazar\u00eda sobre la Ruta de la Plata, el corredor ferroviario que un\u00eda Astorga con Plasencia y que est\u00e1 fuera de servicio [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":130125,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13902],"tags":[10855,9105,13940,13958],"class_list":["post-130124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rieles-iberica","tag-10855","tag-actualidad","tag-ministerio-de-transportes-y-movilidad-sostenible","tag-ruta-de-la-plata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130124"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130127,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130124\/revisions\/130127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}