{"id":130128,"date":"2025-06-09T04:39:11","date_gmt":"2025-06-09T07:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=130128"},"modified":"2025-06-09T04:39:12","modified_gmt":"2025-06-09T07:39:12","slug":"tras-la-integracion-ferroviaria-en-langreo-transportes-abre-completamente-la-linea-c5-gijon-laviana-en-asturias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tras-la-integracion-ferroviaria-en-langreo-transportes-abre-completamente-la-linea-c5-gijon-laviana-en-asturias\/","title":{"rendered":"Tras la integraci\u00f3n ferroviaria en Langreo, Transportes abre completamente la l\u00ednea C5 Gij\u00f3n-Laviana en Asturias"},"content":{"rendered":"

El ferrocarril de ancho m\u00e9trico<\/strong> de Asturias incorpor\u00f3 ayer una nueva infraestructura con la puesta en servicio del trazado subterr\u00e1neo<\/strong> que atraviesa Langreo. La obra, ejecutada por Adif<\/strong> con una inversi\u00f3n de 43 millones de euros, incluye un t\u00fanel de 3,3 kil\u00f3metros<\/strong> que reemplaza el trazado en superficie en los distritos de La Felguera y Sama.<\/p>\n

La integraci\u00f3n ferroviaria ha permitido la apertura completa de la l\u00ednea C-5 Gij\u00f3n-Laviana<\/strong>, tras una renovaci\u00f3n integral valorada en 60 millones de euros. Los trabajos incluyeron el despliegue de superestructura ferroviaria<\/strong>, sistemas de electrificaci\u00f3n<\/strong>, se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> y telecomunicaciones<\/strong>, adem\u00e1s de la construcci\u00f3n de dos nuevas estaciones: La Felguera Nuevo Langreo\/Nuevu Llangr\u00e9u y Sama-Los Llerones.<\/p>\n

La renovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica del corredor contempl\u00f3 la instalaci\u00f3n de enclavamientos electr\u00f3nicos<\/strong> en Sama Los Llerones y la modernizaci\u00f3n de los sistemas en las estaciones principales del tramo: Laviana, Sotrondio, Entrego-La Oscura, Tuilla y Carbay\u00edn. El tramo de v\u00eda doble<\/strong> entre Tuilla y Sama Los Llerones incorpor\u00f3 un sistema de bloqueo autom\u00e1tico banalizado<\/strong>, que optimiza la circulaci\u00f3n en ambos sentidos.<\/p>\n

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Un t\u00fanel de 3.3 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n elimin\u00f3 la barrera ferroviaria en el tejido urbano de Langreo.<\/figcaption><\/figure>\n

Renfe<\/strong> ha reordenado la oferta comercial con un incremento del 20% en el servicio diario. Las circulaciones<\/strong> pasan de 28 a 34 servicios entre lunes y viernes, distribuidos en 22 trenes con todas las paradas y 12 servicios semidirectos<\/strong>. Los nuevos horarios establecen paradas \u00fanicamente en las estaciones de mayor demanda: Gij\u00f3n-Sanz Crespo, Nore\u00f1a, El Berr\u00f3n, Carbay\u00edn, Tuilla, La Felguera Nuevo Langreo\/Nuevu Llangr\u00e9u, Sama Los Llerones, El Entrego La Oscura, Sotrondio, Blimea y Laviana.<\/p>\n

Los tiempos de viaje<\/strong> registran mejoras significativas. Los trenes con paradas completas reducen hasta 14 minutos su recorrido, mientras que los servicios semidirectos alcanzan una reducci\u00f3n de 27 minutos entre Gij\u00f3n y Laviana. Esta optimizaci\u00f3n aumenta la competitividad del transporte ferroviario<\/strong> frente al veh\u00edculo privado.<\/p>\n

El Plan de Cercan\u00edas de Asturias<\/strong> contempla inversiones adicionales superiores a 50 millones de euros, que incluyen la implementaci\u00f3n del sistema ASFA Digital<\/strong>, la duplicaci\u00f3n de v\u00eda en el tramo Sotiello-La Florida y la modernizaci\u00f3n de bloqueos entre Gij\u00f3n-El Berr\u00f3n. La inversi\u00f3n global del plan alcanza 1.451 millones de euros para reforzar la capacidad y fiabilidad del sistema ferroviario asturiano.<\/p>\n

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