{"id":130381,"date":"2025-07-09T07:40:37","date_gmt":"2025-07-09T10:40:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=130381"},"modified":"2025-07-09T07:40:38","modified_gmt":"2025-07-09T10:40:38","slug":"caf-firma-dos-contratos-en-francia-por-casi-e300-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/caf-firma-dos-contratos-en-francia-por-casi-e300-millones\/","title":{"rendered":"CAF firma dos contratos en Francia por casi \u20ac300 millones"},"content":{"rendered":"

La firma espa\u00f1ola <\/span>CAF<\/strong> ha obtenido dos nuevos contratos en el mercado franc\u00e9s por un valor conjunto superior a los 300 millones de euros, reforzando su posici\u00f3n en el sector ferroviario del pa\u00eds vecino. El <\/span>Syndicat Mixte des Mobilit\u00e9s de L’Aire Grenobloise (SMMAG)<\/strong> ha adjudicado a la empresa el suministro de 38 <\/span>tranv\u00edas Urbos<\/strong>, con opci\u00f3n de ampliaci\u00f3n hasta 9 unidades adicionales. Paralelamente, la regi\u00f3n de <\/span>Bourgogne-Franche-Comt\u00e9<\/strong> ha confiado al consorcio CAF-Alstom un pedido de 14 <\/span>trenes regionales Coradia Polyvalent<\/strong>.<\/span><\/p>\n

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El contrato para Grenoble representa un nuevo hito en la expansi\u00f3n de CAF en Francia. Las unidades Urbos<\/strong> comenzar\u00e1n a sustituir gradualmente a partir de 2028 el material rodante actual, respondiendo a la estrategia de modernizaci\u00f3n del operador SMMAG. La plataforma Urbos<\/strong> cuenta con una trayectoria consolidada en el mercado internacional, habiendo conquistado operadores en cerca de 50 ciudades mundiales. Este nuevo contrato se suma a los proyectos que la compa\u00f1\u00eda desarrolla actualmente para las ciudades de Marsella<\/strong>, Montpellier<\/strong> y Tours<\/strong>.<\/p>\n

Las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de las futuras unidades se adaptan a las necesidades espec\u00edficas del \u00e1rea metropolitana de Grenoble. Los tranv\u00edas<\/strong> incorporar\u00e1n tecnolog\u00eda de piso bajo al 100%, climatizaci\u00f3n<\/strong> integral y capacidad para 281 pasajeros, incluyendo 82 plazas sentadas. El dise\u00f1o contempla 12 puertas de doble acceso para optimizar los tiempos de intercambio en estaciones, adem\u00e1s de facilitar el acceso a personas con movilidad reducida<\/strong> y usuarios de sillas de ruedas. La fabricaci\u00f3n se realizar\u00e1 en la planta de CAF situada en Bagn\u00e8res-de-Bigorre<\/strong>.<\/p>\n

El contrato para la regi\u00f3n de Bourgogne-Franche-Comt\u00e9<\/strong> se enmarca en el desarrollo del transporte regional<\/strong> franc\u00e9s. La plataforma Coradia Polyvalent<\/strong> ha demostrado su eficacia con cerca de 450 trenes encargados por diversas regiones francesas, 400 de los cuales ya operan comercialmente con altos niveles de fiabilidad y disponibilidad. Esta nueva flota complementar\u00e1 los 48 trenes existentes en la regi\u00f3n.\u00e7<\/p>\n

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Una unidad Urbos en servicio para el Tranv\u00eda de Besan\u00e7on, Francia.<\/figcaption><\/figure>\n

El pedido comprende 5 trenes Intercit\u00e9s el\u00e9ctricos<\/strong> de 6 coches cada uno con capacidad para 355 pasajeros sentados, y 9 trenes TER bi-modo<\/strong> de 4 coches con 228 asientos. Las unidades incorporan ventanas amplias, iluminaci\u00f3n LED indirecta, asientos con reposabrazos, luces de lectura y tomas de corriente. Los nueve trenes TER incluir\u00e1n equipamiento espec\u00edfico como freno de estacionamiento adicional y preparaci\u00f3n para ETCS (European Train Control System)<\/strong>. La producci\u00f3n se desarrollar\u00e1 en la planta de CAF en Reichshoffen<\/strong>, en Alsacia.<\/p>\n

La estrategia industrial de CAF en Francia se asienta en dos plantas especializadas con funciones complementarias. La planta de Bagn\u00e8res de Bigorre<\/strong> se ha convertido en el centro de especializaci\u00f3n para la fabricaci\u00f3n de tranv\u00edas y trenes cortos (menos de 50 metros), mientras que la planta de Reichshoffen<\/strong> se dedica principalmente a trenes largos de m\u00e1s de 50 metros. Desde 2022, CAF ha invertido cerca de 10 millones de euros anuales en la modernizaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de ambas instalaciones.<\/p>\n

El Grupo CAF cuenta con una de las gamas de productos m\u00e1s amplias del mercado franc\u00e9s, que incluye desde trenes Intercit\u00e9s<\/strong> hasta autobuses de cero emisiones, pasando por RER<\/strong>, tranv\u00edas<\/strong> y metros<\/strong>. Estos contratos consolidan el plan de cargas industriales para las plantas francesas y refuerzan la posici\u00f3n de CAF como empresa de referencia para las autoridades p\u00fablicas locales, regionales y nacionales en el desarrollo del transporte p\u00fablico<\/strong> en Francia. El mercado franc\u00e9s se destaca por su inversi\u00f3n constante en renovaci\u00f3n de material rodante ferroviario<\/strong>, convirti\u00e9ndose en uno de los principales mercados para la compa\u00f1\u00eda en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<\/article>\n

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