{"id":130678,"date":"2025-08-19T05:10:18","date_gmt":"2025-08-19T08:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=130678"},"modified":"2025-08-18T17:05:01","modified_gmt":"2025-08-18T20:05:01","slug":"finaliza-la-renovacion-de-desvios-en-linea-de-alta-velocidad-bologna-milan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/finaliza-la-renovacion-de-desvios-en-linea-de-alta-velocidad-bologna-milan\/","title":{"rendered":"Finaliza la renovaci\u00f3n de desv\u00edos en l\u00ednea de alta velocidad Bologna-Mil\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"text-align: justify;\">La circulaci\u00f3n ferroviaria se reanud\u00f3 completamente en la <\/span><b style=\"text-align: justify;\">l\u00ednea AV Bologna-Mil\u00e1n<\/b><span style=\"text-align: justify;\">\u00a0tras concluir las obras de renovaci\u00f3n programadas del 11 al 17 de agosto. <\/span><b style=\"text-align: justify;\">Rete Ferroviaria Italiana<\/b><span style=\"text-align: justify;\">, empresa del <\/span><b style=\"text-align: justify;\">Gruppo FS<\/b><span style=\"text-align: justify;\">, ejecut\u00f3 los trabajos mediante tres <\/span><b style=\"text-align: justify;\">cantiers<\/b><span style=\"text-align: justify;\"> simult\u00e1neos en Parma, Campegine y Rubiera.<\/span><\/p>\n<article>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un total de 160 t\u00e9cnicos de <b>RFI<\/b> y empresas contratistas participaron en las operaciones, utilizando equipamiento especializado que incluy\u00f3 cuatro gr\u00faas telesc\u00f3picas. El objetivo principal consisti\u00f3 en sustituir los <b>desv\u00edos ferroviarios<\/b> de toda la traza, elementos fundamentales para permitir el tr\u00e1nsito de trenes entre v\u00edas y conectar la red de <b>alta velocidad<\/b> con la <b>red convencional<\/b>.<\/p>\n<p>\u00abGracias a una planificaci\u00f3n precisa, los trenes continuaron funcionando durante toda la operaci\u00f3n, desviados a la l\u00ednea convencional para mantener una circulaci\u00f3n regular. Tres obras activas, 160 t\u00e9cnicos en el trabajo y numerosas m\u00e1quinas especializadas, incluidas cuatro gr\u00faas telesc\u00f3picas, operaron en sinergia entre RFI, empresas contratadas y toda la cadena operativa de FS\u00bb, destac\u00f3 Stefano Donnarumma, Consejero delegado y director general de los Ferrocarriles del Estado Italiano (Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane).<\/p>\n<figure id=\"attachment_130680\" aria-describedby=\"caption-attachment-130680\" style=\"width: 1500px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-130680\" src=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Renovacion-Milan-Bologna-Estacion-Mediopadana.jpg\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Renovacion-Milan-Bologna-Estacion-Mediopadana.jpg 1024w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Renovacion-Milan-Bologna-Estacion-Mediopadana-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Renovacion-Milan-Bologna-Estacion-Mediopadana-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Renovacion-Milan-Bologna-Estacion-Mediopadana-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Renovacion-Milan-Bologna-Estacion-Mediopadana-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Renovacion-Milan-Bologna-Estacion-Mediopadana-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Renovacion-Milan-Bologna-Estacion-Mediopadana-630x420.jpg 630w\" sizes=\"auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-130680\" class=\"wp-caption-text\">Estaci\u00f3n Mediopadana, una de las paradas en la l\u00ednea AV Milan-Bologna.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cada desv\u00edo, con dimensiones de 140 metros de longitud y 200 toneladas de peso, requiri\u00f3 divisi\u00f3n en cinco partes para su manipulaci\u00f3n. Las operaciones se concentraron durante este periodo de agosto, caracterizado por menor flujo de pasajeros en la traza. Previamente se realizaron actividades preparatorias desde inicios del verano sin afectar la <b>circulaci\u00f3n ferroviaria<\/b>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hasta el 25 de agosto, conforme a normativas de renovaci\u00f3n de <b>infraestructura<\/b>, los trenes circular\u00e1n a velocidad reducida con incrementos de hasta 15 minutos en tiempos de recorrido. La velocidad m\u00e1xima de 300 km\/h se restablecer\u00e1 gradualmente a partir del 26 de agosto. Aproximadamente 200 trenes diarios operan entre Bologna y Milano en esta l\u00ednea de <b>alta velocidad<\/b>.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La circulaci\u00f3n ferroviaria se reanud\u00f3 completamente en la l\u00ednea AV Bologna-Mil\u00e1n\u00a0tras concluir las obras de renovaci\u00f3n programadas del 11 al 17 de agosto. 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