{"id":131086,"date":"2025-09-12T09:14:16","date_gmt":"2025-09-12T12:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=131086"},"modified":"2025-09-12T09:14:16","modified_gmt":"2025-09-12T12:14:16","slug":"inician-los-trabajos-en-la-estacion-moron-de-la-linea-sarmiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/inician-los-trabajos-en-la-estacion-moron-de-la-linea-sarmiento\/","title":{"rendered":"Inician los trabajos en la estaci\u00f3n Mor\u00f3n de la l\u00ednea Sarmiento"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>12\/09\/2025:<\/strong> En el marco del Plan de Acci\u00f3n de la Emergencia Ferroviaria declarada por el Gobierno Nacional, se comenz\u00f3 a intervenir la infraestructura de la estaci\u00f3n Mor\u00f3n que cuenta con m\u00e1s de 40 a\u00f1os de antig\u00fcedad y varias falencias estructurales que necesitan de una urgente atenci\u00f3n.<br \/>\nLa obra consiste en la demolici\u00f3n de los andenes que ya perdieron la estructura adecuada y podr\u00edan generar problemas de seguridad para los pasajeros.<br \/>\nEn ese sentido, se est\u00e1 trabajando en el montaje del and\u00e9n provisorio del lado Norte que permitir\u00e1 que el servicio contin\u00fae funcionando normalmente mientras se demuele y ejecuta el nuevo and\u00e9n. Una vez finalizado, se iniciar\u00e1n los trabajos en el and\u00e9n Sur. De esta forma, la obra prev\u00e9 la ejecuci\u00f3n de un and\u00e9n a la vez para afectar lo menos posible la operaci\u00f3n.<br \/>\nEn ese sentido, se espera que para fines de noviembre se habilite el nuevo and\u00e9n provisorio, que se encuentra a 300 metros del actual and\u00e9n, y de esta forma se traslade la operaci\u00f3n del servicio que va hacia Once.<br \/>\nLos trabajos, a cargo de Trenes Argentinos Infraestructura dependiente de la Secretar\u00eda de Transporte del Ministerio de Econom\u00eda de la Naci\u00f3n, incluyen la demolici\u00f3n y reconstrucci\u00f3n de los andenes que se encuentran en grave estado de deterioro. Adem\u00e1s, cuentan con una separaci\u00f3n entre and\u00e9n y tren que podr\u00eda generar riesgos para los pasajeros teniendo que atenderse de manera prioritaria. Como parte de la intervenci\u00f3n tambi\u00e9n se renovar\u00e1n los accesos y hall.<br \/>\nCabe destacar que la estaci\u00f3n Mor\u00f3n transporta m\u00e1s de 35.000 pasajeros promedio por mes. Se trata de la tercera estaci\u00f3n que transporta m\u00e1s pasajeros de la l\u00ednea Sarmiento, luego de Once y Merlo.<br \/>\nDe esta forma, la intervenci\u00f3n se convierte en una prioridad se trata de obras que requieren de una inmediata atenci\u00f3n debido a los riesgos operativos que presentan y los trabajos a realizar tienen como objetivo mejorar la seguridad operacional del servicio de trenes.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>12\/09\/2025: En el marco del Plan de Acci\u00f3n de la Emergencia Ferroviaria declarada por el Gobierno Nacional, se comenz\u00f3 a intervenir la infraestructura de la estaci\u00f3n Mor\u00f3n que cuenta con m\u00e1s de 40 a\u00f1os de antig\u00fcedad y varias falencias estructurales que necesitan de una urgente atenci\u00f3n. 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