{"id":131157,"date":"2025-09-18T04:59:46","date_gmt":"2025-09-18T07:59:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=131157"},"modified":"2025-09-18T04:59:46","modified_gmt":"2025-09-18T07:59:46","slug":"andalucia-metro-de-malaga-incorpora-dos-nuevas-unidades-y-el-tranvia-de-jaen-comenzo-sus-pruebas-comerciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/andalucia-metro-de-malaga-incorpora-dos-nuevas-unidades-y-el-tranvia-de-jaen-comenzo-sus-pruebas-comerciales\/","title":{"rendered":"Andaluc\u00eda: Metro de M\u00e1laga incorpora dos nuevas unidades y el Tranv\u00eda de Ja\u00e9n comenz\u00f3 sus pruebas comerciales"},"content":{"rendered":"

La Agencia de Obra P\u00fablica autoriz\u00f3 la puesta en servicio de material rodante CAF Urbos 100 para el metro malague\u00f1o. En Ja\u00e9n, el ferroviario urbano complet\u00f3 ayer el recorrido \u00edntegro con cambio de v\u00edas para validar la interoperabilidad de todos sus subsistemas de seguridad.<\/span><\/p>\n

El Metro de M\u00e1laga<\/strong> ha puesto en servicio comercial dos nuevas unidades tras recibir la autorizaci\u00f3n definitiva de la Agencia de Obra P\u00fablica de Andaluc\u00eda<\/strong>. La incorporaci\u00f3n de este material rodante<\/strong> eleva la flota operativa<\/strong> a 20 trenes, mientras se ultiman los tr\u00e1mites para la tercera unidad adquirida.<\/p>\n

La ampliaci\u00f3n del parque m\u00f3vil permite optimizar las frecuencias de paso<\/strong> durante las horas punta de los d\u00edas laborables. El intervalo entre trenes<\/strong> se reduce de cinco minutos a 4 minutos y 45 segundos en las franjas de 7.30 a 9.45 horas y de 13.00 a 15.00 horas.<\/p>\n

Las nuevas unidades corresponden a la serie Urbos 100<\/strong> de CAF<\/strong>, id\u00e9nticas a las incorporadas en 2023 durante la extensi\u00f3n al centro hist\u00f3rico. Los trenes llegaron a las instalaciones entre junio y julio, inici\u00e1ndose inmediatamente el protocolo de pruebas din\u00e1micas<\/strong> reglamentario.<\/p>\n

Esta segunda ampliaci\u00f3n responde al crecimiento sostenido de la demanda. En 2024, el ferrocarril metropolitano<\/strong> transport\u00f3 18,25 millones de usuarios, un 34,2% m\u00e1s que el ejercicio anterior. El primer semestre de 2025 registra 9,67 millones de viajeros, manteniendo la tendencia alcista.<\/p>\n

Tranv\u00eda de Ja\u00e9n<\/strong><\/p>\n

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Ayer se ejecut\u00f3 la primera simulaci\u00f3n del recorrido comercial<\/strong> completo, marcando un hito en el proceso de puesta en servicio<\/strong> del sistema ferroviario urbano. La unidad tranviaria complet\u00f3 el trayecto de ida y vuelta con cambio de v\u00edas<\/strong>, reproduciendo las condiciones operativas del futuro servicio comercial<\/strong>.<\/p>\n

La prueba se enfoc\u00f3 en verificar la interoperabilidad<\/strong> entre los subsistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria<\/strong>, semaforizaci\u00f3n urbana<\/strong> y alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica<\/strong> mediante catenaria<\/strong>. Los ensayos permitieron calibrar par\u00e1metros t\u00e9cnicos como tiempos de marcha y rendimiento del sistema el\u00e9ctrico<\/strong>, generando datos para las futuras pruebas con viajeros simulados.<\/p>\n

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La consejera de Fomento, Roc\u00edo D\u00edaz, valor\u00f3 estas actuaciones como fundamentales para simular de manera controlada el trayecto comercial. Subray\u00f3 que el impulso dado al proyecto desde 2019 acerca la puesta en marcha<\/strong> tras catorce a\u00f1os de paralizaci\u00f3n.<\/p>\n

Los contratos de operaci\u00f3n y mantenimiento<\/strong>, valorados en 42 millones de euros, recibir\u00e1n ofertas este mes tras la jornada t\u00e9cnica con empresas del sector. La reactivaci\u00f3n ha requerido una inversi\u00f3n<\/strong> de 8,5 millones de euros con fondos europeos Next Generation<\/strong> para renovar 21 kil\u00f3metros de cableado, rehabilitar instalaciones de taller y actualizar sistemas de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n<\/article>\n

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