{"id":131179,"date":"2025-09-19T06:30:09","date_gmt":"2025-09-19T09:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=131179"},"modified":"2025-09-18T15:35:16","modified_gmt":"2025-09-18T18:35:16","slug":"fgc-adjudica-renovacion-de-via-en-el-tunel-de-santa-clara-de-la-linea-llobregat-anoia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/fgc-adjudica-renovacion-de-via-en-el-tunel-de-santa-clara-de-la-linea-llobregat-anoia\/","title":{"rendered":"FGC adjudica la renovaci\u00f3n de v\u00eda en el t\u00fanel de Santa Clara de la l\u00ednea Llobregat-Anoia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">La compa\u00f1\u00eda catalana invertir\u00e1 1,1 millones de euros en la <strong>modernizaci\u00f3n de 400 metros<\/strong> de trazado ferroviario con tecnolog\u00eda de <strong>v\u00eda en placa<\/strong> para mejorar la estabilidad del servicio.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los <strong>Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya<\/strong> han formalizado la convocatoria para las obras de <strong>renovaci\u00f3n integral<\/strong> de un sector de v\u00eda ubicado en el t\u00fanel de Santa Clara, que forma parte de la <strong>l\u00ednea Llobregat-Anoia<\/strong>. El proyecto, valorado en 1,1 millones de euros sin IVA, establece un cronograma de 24 semanas para su finalizaci\u00f3n tras la adjudicaci\u00f3n definitiva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La intervenci\u00f3n abarcar\u00e1 la <strong>sustituci\u00f3n completa<\/strong> de 400 metros de infraestructura ferroviaria en el interior del t\u00fanel de Santa Clara, pr\u00f3ximo a la <strong>estaci\u00f3n Manresa-Viladordis<\/strong> en el ramal que conecta con Manresa. El proyecto contempla la implementaci\u00f3n de un sistema de <strong>v\u00eda en placa hormigonada<\/strong> que reemplazar\u00e1 la actual configuraci\u00f3n de <strong>v\u00eda en balasto<\/strong>, con el prop\u00f3sito de incrementar la estabilidad estructural, optimizar el sistema de evacuaci\u00f3n de aguas y eliminar las infiltraciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La actuaci\u00f3n incluye la renovaci\u00f3n de un segmento de 30 metros en <strong>trazado curvo<\/strong> situado en el acceso al t\u00fanel, donde se instalar\u00e1n <strong>traviesas monobloque con tac\u00f3n<\/strong> en sustituci\u00f3n de las existentes. Estos elementos, caracterizados por su mayor peso y superficie de contacto ampliada con el balasto, est\u00e1n dise\u00f1ados para minimizar la formaci\u00f3n de <strong>deformaciones longitudinales<\/strong> durante episodios de temperaturas extremas, constituyendo una medida de adaptaci\u00f3n ante los efectos del <strong>cambio clim\u00e1tico<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto forma parte del programa continuo de <strong>renovaci\u00f3n y mantenimiento<\/strong> que desarrolla FGC para garantizar la prestaci\u00f3n de un servicio ferroviario de calidad a los usuarios, priorizando la solidez de las instalaciones y la optimizaci\u00f3n de los \u00edndices de <strong>fiabilidad y puntualidad<\/strong> del sistema de transporte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compa\u00f1\u00eda catalana invertir\u00e1 1,1 millones de euros en la modernizaci\u00f3n de 400 metros de trazado ferroviario con tecnolog\u00eda de v\u00eda en placa para mejorar la estabilidad del servicio. 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