{"id":131228,"date":"2025-09-26T04:50:23","date_gmt":"2025-09-26T07:50:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=131228"},"modified":"2025-09-25T16:31:21","modified_gmt":"2025-09-25T19:31:21","slug":"renfe-ajusta-su-plan-de-transporte-alternativo-en-gipuzkoa-por-avance-en-obras-del-tercer-carril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/renfe-ajusta-su-plan-de-transporte-alternativo-en-gipuzkoa-por-avance-en-obras-del-tercer-carril\/","title":{"rendered":"Renfe ajusta su plan de transporte alternativo en Gipuzkoa por avance en obras del tercer carril"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">La operadora ferroviaria modifica los transbordos por carretera tras los progresos en la <strong>implantaci\u00f3n del ancho mixto<\/strong> entre Astigarraga e Ir\u00fan, que permitir\u00e1 la circulaci\u00f3n conjunta de <strong>alta velocidad<\/strong> y trenes convencionales.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La compa\u00f1\u00eda <strong>Renfe<\/strong> ha comunicado cambios significativos en el Plan Alternativo de Transporte que opera desde el 25 de julio en <strong>Gipuzkoa<\/strong>, derivados del progreso en las obras de instalaci\u00f3n del <strong>tercer hilo<\/strong> que ejecuta <strong>Adif AV<\/strong>. Las modificaciones, vigentes desde ayer, buscan reducir las molestias a los usuarios mientras avanzan los trabajos de infraestructura ferroviaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los servicios de <strong>Cercan\u00edas<\/strong> experimentan mejoras sustanciales, eliminando la mayor\u00eda de transbordos por carretera. \u00danicamente las primeras y \u00faltimas salidas mantendr\u00e1n el intercambio modal entre Lezo-Errenter\u00eda e Ir\u00fan, junto con servicios espec\u00edficos que realizar\u00e1n el transbordo entre Pasaia e Ir\u00fan. La limitaci\u00f3n en la capacidad de la l\u00ednea obliga a reducir temporalmente las frecuencias diarias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los trenes de <strong>Media Distancia<\/strong> conservan el transbordo por carretera entre Ir\u00fan y Andoain de manera provisional. En contraste, los servicios de <strong>Larga Distancia<\/strong> hacia Madrid y Barcelona operan completamente por v\u00eda f\u00e9rrea, sin interrupciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las obras de <strong>implantaci\u00f3n del ancho mixto<\/strong> transformar\u00e1n la conectividad ferroviaria en Gipuzkoa, proporcionando continuidad a la <strong>L\u00ednea de Alta Velocidad<\/strong> Vitoria\/Gasteiz-Bilbao-Donostia\/San Sebasti\u00e1n y al <strong>Corredor Atl\u00e1ntico<\/strong> para viajeros y mercanc\u00edas. La intervenci\u00f3n permitir\u00e1 el uso conjunto del trazado por circulaciones de alta velocidad y convencional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los trabajos comprenden actuaciones de plataforma y superestructura, adaptaci\u00f3n de tres <strong>t\u00faneles<\/strong> al ancho mixto, refuerzo de estructuras met\u00e1licas y adecuaci\u00f3n de andenes en estaciones. Tambi\u00e9n incluye la renovaci\u00f3n de <strong>subestaciones el\u00e9ctricas<\/strong> en Andoain, Gaintxurizketa e Ir\u00fan, adem\u00e1s de construir nuevas instalaciones en Martutene y Tolosa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante este verano se ejecut\u00f3 un corte extraordinario para avanzar en trabajos incompatibles con la circulaci\u00f3n. Se inici\u00f3 la excavaci\u00f3n del <strong>t\u00fanel de Loiola<\/strong> (290 metros) por m\u00e9todos convencionales, que posteriormente completar\u00e1 la m\u00e1quina TES (Tunneling Enlargement System). Paralelamente, se avanz\u00f3 en el montaje de doble v\u00eda en placa en el t\u00fanel de Gaintxurizketa (520 metros) y el tendido de electrificaci\u00f3n definitiva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La operadora ferroviaria modifica los transbordos por carretera tras los progresos en la implantaci\u00f3n del ancho mixto entre Astigarraga e Ir\u00fan, que permitir\u00e1 la circulaci\u00f3n conjunta de alta velocidad y trenes convencionales. 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