{"id":131634,"date":"2025-10-29T06:30:36","date_gmt":"2025-10-29T09:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=131634"},"modified":"2025-10-29T14:22:25","modified_gmt":"2025-10-29T17:22:25","slug":"doble-lanzamiento-de-stadler-nuevas-unidades-flirt-en-lituania-y-expansion-del-citylink-en-utah","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/doble-lanzamiento-de-stadler-nuevas-unidades-flirt-en-lituania-y-expansion-del-citylink-en-utah\/","title":{"rendered":"Doble lanzamiento de Stadler: nuevas unidades FLIRT en Lituania y expansi\u00f3n del Citylink en Utah"},"content":{"rendered":"

La constructora ferroviaria suiza confirma su expansi\u00f3n global al presentar el primer tren el\u00e9ctrico para LTG Link en Vilna y activar una opci\u00f3n de compra por 20 veh\u00edculos ligeros adicionales para la UTA en EE. UU.<\/span><\/p>\n

La constructora Stadler<\/strong> ha reafirmado su presencia global en el sector con anuncios simult\u00e1neos en Europa y Norteam\u00e9rica. En Vilna, la capital lituana, se present\u00f3 el primer tren el\u00e9ctrico FLIRT<\/strong> destinado al operador LTG Link<\/strong>. Esta unidad, fabricada en Siedlce, Polonia, es la inicial de un pedido de 15 veh\u00edculos, que incluye nueve formaciones el\u00e9ctricas y seis con tracci\u00f3n por bater\u00eda<\/strong>. El contrato se firm\u00f3 en junio de 2023. El ferrocarril comenzar\u00e1 las pruebas est\u00e1ticas a finales de octubre para obtener las certificaciones necesarias.<\/p>\n

Expansi\u00f3n de la red ferroviaria electrificada en Lituania<\/h3>\n

El material rodante el\u00e9ctrico<\/strong> operar\u00e1 en las v\u00edas electrificadas del pa\u00eds. Para el a\u00f1o 2026, Lituania<\/strong> tendr\u00e1 731 kil\u00f3metros de red ferroviaria<\/strong> adaptada a la electrificaci\u00f3n<\/strong>, lo que representa cerca del 28 por ciento del total nacional. En estos trazados, las formaciones pueden alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 160 km\/h, cubriendo la ruta Vilna\u2013Klaip\u0117da. Las unidades a bater\u00eda<\/strong> asegurar\u00e1n el transporte en otras direcciones, utilizando la catenaria parcialmente y complementando la energ\u00eda con sus acumuladores, cubriendo recorridos como Kaunas\u2013\u0160iauliai.<\/p>\n

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Una vista lateral de las nuevas unidades.<\/figcaption><\/figure>\n

Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas y sostenibilidad del nuevo material rodante<\/h3>\n

Esta renovaci\u00f3n de flota implica una transici\u00f3n hacia un sistema de rieles m\u00e1s sostenible<\/strong>. La implementaci\u00f3n busca reducir la dependencia de combustibles f\u00f3siles, optimizar los costes operativos y disminuir las emisiones. Las caracter\u00edsticas internas han sido dise\u00f1adas pensando en la funcionalidad. Cada coche ofrece unos 200 asientos, cuenta con piso bajo<\/strong> y garantiza plena accesibilidad para pasajeros con movilidad reducida<\/strong>. Adem\u00e1s, el dise\u00f1o incluye la reincorporaci\u00f3n de un \u00e1rea de bistr\u00f3. Los viajeros que utilizan bicicletas tendr\u00e1n espacio para hasta 30 de ellas, aunque en invierno parte de este espacio se reconvertir\u00e1 en asientos. La entrada en servicio de estos convoyes comenzar\u00e1 en 2026 en varios corredores. Una vez operativos, se retirar\u00e1n los trenes di\u00e9sel<\/strong> m\u00e1s antiguos que circulan en la l\u00ednea Vilna\u2013Turmantas.<\/p>\n

Utah ampl\u00eda su pedido de tranv\u00edas Citylink de Stadler<\/h3>\n

Casi a la par, en Estados Unidos, la Autoridad de Tr\u00e1nsito de Utah (UTA)<\/strong> anunci\u00f3 un aumento en su pedido de veh\u00edculos ligeros Citylink<\/strong>. UTA ejerci\u00f3 una opci\u00f3n de compra para 20 unidades adicionales, elevando el total de la orden a 40 veh\u00edculos. El contrato base original era de 129 millones de d\u00f3lares. Este incremento forma parte del proyecto \u00abTRAX Forward\u00bb<\/strong>, una iniciativa decenal para mejorar el servicio ferroviario<\/strong> en la regi\u00f3n de Salt Lake City<\/strong>.<\/p>\n

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Render de las nuevas unidades que se fabricar\u00e1n en Utah,<\/figcaption><\/figure>\n

Producci\u00f3n local y caracter\u00edsticas del tranv\u00eda Citylink<\/h3>\n

La fabricaci\u00f3n de estos tranv\u00edas<\/strong> se realizar\u00e1 en la sede de Stadler en Salt Lake City, destacando su compromiso con la inversi\u00f3n local. Los Citylink<\/strong>, conocidos por su dise\u00f1o de piso bajo<\/strong>, facilitar\u00e1n el embarque y mejorar\u00e1n la experiencia del usuario de la red TRAX<\/strong>. La plataforma Citylink tiene m\u00e1s de 800 unidades vendidas en Europa.<\/p>\n

Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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