A final de la semana pasada, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible confirm\u00f3 dos nuevas inversiones para dos obras, una en Valladolid-Campo Grande y la otra en Vallbona y Montcada i Reixac.<\/p>\n
Para la primera, adjudic\u00f3 el suministro balasto<\/strong> y aparatos de v\u00eda<\/strong> para remodelar la playa de v\u00edas<\/strong> de la estaci\u00f3n de Valladolid-Campo Grande<\/strong>. La inversi\u00f3n alcanza los 8,35 millones de euros y forma parte de un plan global valorado en m\u00e1s de 260 millones.<\/p>\n Adif Alta Velocidad<\/strong> ha sacado a licitaci\u00f3n la adquisici\u00f3n de 30 desv\u00edos<\/strong> ferroviarios de distintas tipolog\u00edas, dos bretelles para conexi\u00f3n de v\u00edas en ancho est\u00e1ndar<\/strong> y una traves\u00eda, con un presupuesto de 6,48 millones de euros. Paralelamente, se licitar\u00e1 el suministro y transporte de 48.000 toneladas de balasto<\/strong> por 1,87 millones.<\/p>\n El proyecto contempla duplicar la capacidad<\/strong> de la terminal para atender cinco millones de viajeros<\/strong> en 2050. La futura estaci\u00f3n<\/strong> dispondr\u00e1 de siete v\u00edas y cuatro andenes<\/strong> para servicios de alta velocidad<\/strong>, adem\u00e1s de cinco v\u00edas y dos andenes de ancho convencional.<\/p>\n La remodelaci\u00f3n incluye un nuevo edificio sobre los andenes, la transformaci\u00f3n del entorno con una plaza urbana y un aparcamiento subterr\u00e1neo de cuatro niveles. Tambi\u00e9n se ha licitado por 1,64 millones la rehabilitaci\u00f3n del edificio hist\u00f3rico y la restauraci\u00f3n de la marquesina que cubre los andenes originales.<\/p>\n Por otro lado, ha encargado a Adif<\/strong> la dotaci\u00f3n de sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> y telecomunicaciones GSM-R<\/strong> para garantizar el tr\u00e1fico ferroviario<\/strong> durante las obras de integraci\u00f3n urbana en Vallbona<\/strong> y Montcada i Reixac<\/strong>, Barcelona.<\/p>\n El contrato, valorado en 41,3 millones de euros (IVA incluido), contempla la instalaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n de infraestructuras de se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong> tanto fijas como m\u00f3viles del sistema GSM-R<\/strong>. Estas intervenciones abarcan la nueva variante de Vallbona y Bifurcaci\u00f3 Aig\u00fces, junto con las correcciones hidrol\u00f3gicas de la L\u00ednea de Alta Velocidad<\/strong> Barcelona-Francia.<\/p>\n La actuaci\u00f3n incluye adem\u00e1s las fases provisionales y definitiva de la integraci\u00f3n de la l\u00ednea R2 de Rodalies<\/strong> a su paso por el n\u00facleo urbano de Montcada i Reixac<\/strong>. El objetivo central es mantener operativo el servicio en los tramos afectados por las obras.<\/p>\n Estos proyectos forman parte del plan \u00abTransformem Rodalies\u00bb, estrategica para fortalecer la red de cercan\u00edas en el \u00e1rea metropolitana barcelonesa. Recientemente se complet\u00f3 la primera fase de mejora de la estaci\u00f3n<\/strong> de Montcada-Bifurcaci\u00f3, incorporando nueve v\u00edas operativas para las l\u00edneas R3, R4 y R7.<\/p>\n Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A final de la semana pasada, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible confirm\u00f3 dos nuevas inversiones para dos obras, una en Valladolid-Campo Grande y la otra en Vallbona y Montcada i Reixac. 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