{"id":132402,"date":"2025-12-04T07:58:45","date_gmt":"2025-12-04T10:58:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=132402"},"modified":"2025-12-04T07:58:45","modified_gmt":"2025-12-04T10:58:45","slug":"el-trafico-ferroviario-crece-019-en-espana-con-el-impulso-de-alta-velocidad-y-cercanias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-trafico-ferroviario-crece-019-en-espana-con-el-impulso-de-alta-velocidad-y-cercanias\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico ferroviario crece 0,19% en Espa\u00f1a con el impulso de alta velocidad y Cercan\u00edas"},"content":{"rendered":"

Un informe publicado hoy por ADIF<\/strong> refleja que la red ferroviaria convencional y la de alta velocidad registraron 172.693 miles de trenes-kil\u00f3metro entre enero y octubre de 2025, un incremento del 0,19% respecto al mismo per\u00edodo de 2024, impulsado principalmente por los servicios de alta velocidad<\/strong> y Cercan\u00edas<\/strong>.<\/p>\n

Los datos de tr\u00e1fico ferroviario<\/strong> correspondientes a octubre de 2025 muestran un desempe\u00f1o diferenciado seg\u00fan el tipo de servicio. La alta velocidad<\/strong> experiment\u00f3 el mayor crecimiento con un 4,02%, alcanzando 72.720 miles de trenes-kil\u00f3metro<\/strong>. Los servicios de cercan\u00edas<\/strong> aumentaron un 5,41%, mientras que los interurbanos<\/strong> cayeron un 2,65%. Cabe destacar que este informe incluye aquellos trenes que, sin ser de alta velocidad, utilizan la red de ADIF AV para circular en algunos tramos, como el Valencia-Tarragona.<\/p>\n

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El transporte de mercanc\u00edas<\/strong> registr\u00f3 un descenso del 1% en el acumulado, con 20.784 miles de trenes-kil\u00f3metro. La larga distancia<\/strong> convencional tambi\u00e9n experiment\u00f3 una contracci\u00f3n del 2,42% en la red tradicional de Adif<\/strong>, aunque en la red de alta velocidad este segmento creci\u00f3 un 5,89%.<\/p>\n

Por ejes ferroviarios, destaca el corredor Madrid-Extremadura-Lisboa<\/strong> con un crecimiento del 55,20%, seguido del eje Madrid-Andaluc\u00eda<\/strong> con un 11,27%. En contraste, el corredor Madrid-Barcelona<\/strong> por Zaragoza y Lleida cay\u00f3 un 8,83% en la red convencional.<\/p>\n

Las estaciones<\/strong> de la red de alta velocidad contabilizaron 179,8 millones de viajeros<\/strong> (subidos y bajados) en el per\u00edodo analizado, aunque ADIF marca que, hasta esta fecha, el n\u00famero de viajeros ha descendido un 0.89%.<\/p>\n

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Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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