{"id":132533,"date":"2025-12-18T09:00:42","date_gmt":"2025-12-18T12:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=132533"},"modified":"2025-12-18T08:17:15","modified_gmt":"2025-12-18T11:17:15","slug":"correos-emite-dos-sellos-sobre-el-ferrocarril-vasco-y-el-oficio-de-fogonero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/correos-emite-dos-sellos-sobre-el-ferrocarril-vasco-y-el-oficio-de-fogonero\/","title":{"rendered":"Correos emite dos sellos sobre el ferrocarril vasco y el oficio de fogonero"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La consejera de Movilidad Sostenible de Euskadi, Susana Garc\u00eda Chueca, present\u00f3 ayer en <strong>Azpeitia<\/strong> dos <strong>sellos de Correos<\/strong> dedicados a la historia ferroviaria vasca y al <strong>Museo Vasco del Ferrocarril<\/strong> de <strong>Euskotren<\/strong>, que conserva la memoria del transporte por <strong>tren<\/strong> desde hace m\u00e1s de tres d\u00e9cadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El acto de matasellado de honor cont\u00f3 con la presencia del secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, Jos\u00e9 Antonio Santano, y el director del museo, Juanjo Olaizola. Los dos timbres corresponden a las series &#8216;Oficios antiguos&#8217; y &#8216;<strong>Trenes hist\u00f3ricos<\/strong>&#8216;. El primero homenajea al <strong>fogonero<\/strong>, mientras el segundo reproduce el emblem\u00e1tico <strong>tren de vapor<\/strong> de Euskotren, joya de la colecci\u00f3n muse\u00edstica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La emisi\u00f3n filat\u00e9lica de &#8216;<strong>Trenes hist\u00f3ricos<\/strong>&#8216; muestra la imagen del convoy que recorre el Valle del Urola. El dise\u00f1o refleja la <strong>locomotora<\/strong> que Euskotren mantiene activa con fines tur\u00edsticos y did\u00e1cticos. Garc\u00eda Chueca destac\u00f3 que, aunque algunas m\u00e1quinas hayan quedado obsoletas, el ferrocarril sigue siendo imprescindible para la movilidad sostenible, la cohesi\u00f3n territorial y el desarrollo econ\u00f3mico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La pieza central es la <strong>locomotora<\/strong> Aurrera, construida entre 1892 y 1898 y restaurada en 1991, que protagoniza los viajes entre Azpeitia y Lasao. El recorrido de cinco kil\u00f3metros bordea el r\u00edo Urola y cruza un puente centenario de hormig\u00f3n armado dise\u00f1ado por Jos\u00e9 Eugenio Ribera. El convoy atraviesa un t\u00fanel de 225 metros, completando una experiencia \u00fanica a bordo de un <strong>tren<\/strong> centenario. En la \u00faltima d\u00e9cada, m\u00e1s de 153.600 personas utilizaron este servicio regular de vapor. Las instalaciones recibieron 26.175 visitantes en 2024.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La consejera de Movilidad Sostenible de Euskadi, Susana Garc\u00eda Chueca, present\u00f3 ayer en Azpeitia dos sellos de Correos dedicados a la historia ferroviaria vasca y al Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren, que conserva la memoria del transporte por tren desde hace m\u00e1s de tres d\u00e9cadas. 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