{"id":132543,"date":"2025-12-19T08:12:08","date_gmt":"2025-12-19T11:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=132543"},"modified":"2025-12-19T08:12:08","modified_gmt":"2025-12-19T11:12:08","slug":"euskotren-adjudica-a-caf-nueve-tranvias-extralargos-para-el-ramal-de-zabalgana-en-vitoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/euskotren-adjudica-a-caf-nueve-tranvias-extralargos-para-el-ramal-de-zabalgana-en-vitoria\/","title":{"rendered":"Euskotren adjudica a CAF nueve tranv\u00edas extralargos para el ramal de Zabalgana en Vitoria"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">La sociedad p\u00fablica vasca invertir\u00e1 48,8 millones de euros en los nuevos convoyes de siete m\u00f3dulos y 44 metros de longitud, con capacidad para 400 personas. Las entregas se realizar\u00e1n entre 2028 y 2029.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Euskotren<\/strong>, dependiente del Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, ha adjudicado a <strong>CAF<\/strong> la fabricaci\u00f3n de nueve <strong>tranv\u00edas<\/strong> extralargos destinados al futuro ramal de Zabalgana del <strong>tranv\u00eda<\/strong> de Vitoria-Gasteiz. El contrato asciende a 48.801.000 euros y contempla entregas progresivas entre 2028 y 2029.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El pedido incluye piezas de parque por casi cuatro millones de euros y un simulador de conducci\u00f3n valorado en 1.190.000 euros. Los convoyes tendr\u00e1n <strong>siete m\u00f3dulos<\/strong>, 44 metros de largo y <strong>capacidad<\/strong> para 400 personas, igualando las dimensiones de las siete unidades extralargas actuales y las tres en fabricaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los nuevos veh\u00edculos incorporar\u00e1n un sistema de climatizaci\u00f3n mejorado para afrontar d\u00edas de calor intenso. Adem\u00e1s, integrar\u00e1n medidas espec\u00edficas para avanzar hacia la <strong>accesibilidad universal<\/strong>, siguiendo el Plan Estrat\u00e9gico 2024-2030 elaborado tras consultas con asociaciones de personas con diversidad funcional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La se\u00f1al\u00e9tica seguir\u00e1 nuevos par\u00e1metros de accesibilidad, sin asientos abatibles y con distinci\u00f3n crom\u00e1tica en los ocho asientos de uso preferente, que ser\u00e1n naranjas. Cada unidad dispondr\u00e1 de una puerta reservada para personas con discapacidades motoras, auditivas y visuales, espacios espec\u00edficos para sillas de ruedas con dispositivos de desbloqueo, pulsadores de parada e intercomunicador con la cabina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los tranv\u00edas incorporar\u00e1n de f\u00e1brica el prototipo de suelo podot\u00e1ctil desarrollado por <strong>Euskotren<\/strong> para facilitar la orientaci\u00f3n de personas con discapacidad visual, que se instalar\u00e1 en toda la flota tras superar pruebas con asociaciones como ONCE e Itxaropena.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La sociedad p\u00fablica vasca invertir\u00e1 48,8 millones de euros en los nuevos convoyes de siete m\u00f3dulos y 44 metros de longitud, con capacidad para 400 personas. Las entregas se realizar\u00e1n entre 2028 y 2029. 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