{"id":132576,"date":"2025-12-20T11:54:47","date_gmt":"2025-12-20T14:54:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=132576"},"modified":"2025-12-20T11:54:47","modified_gmt":"2025-12-20T14:54:47","slug":"emergencia-ferroviaria-avanza-el-plan-de-accion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/emergencia-ferroviaria-avanza-el-plan-de-accion\/","title":{"rendered":"Emergencia Ferroviaria, avanza el Plan de Acci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

20\/12\/2025:<\/strong> Desde la declaraci\u00f3n de la Emergencia Ferroviaria en junio de 2024 por parte del Gobierno Nacional, se encuentran en ejecuci\u00f3n m\u00e1s de 60 obras vinculadas a resolver problemas operativos cr\u00edticos del sistema necesarios para el servicio diario y de cara a la privatizaci\u00f3n de los servicios. De esta manera, las obras est\u00e1n orientadas a mejorar el se\u00f1alamiento de los trenes, las condiciones de las v\u00edas, la repotenciaci\u00f3n el\u00e9ctrica de los servicios y la infraestructura que se encontraba con grave deterioro.
\nLos trabajos buscan mejorar las condiciones de seguridad del sistema ferroviario nacional que fue encontrado en condiciones hist\u00f3ricas de desinversi\u00f3n. En ese marco, el Plan de Acci\u00f3n dispuesto, que tiene en marcha m\u00e1s de 60 obras y tambi\u00e9n comprende la inversi\u00f3n en material rodante, apunta a efi cientizar el sistema con miras a su privatizaci\u00f3n.<\/p>\n

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Entre las principales mejoras obtenidas por estas obras se destacan la puesta en marcha del sistema de Frenado Autom\u00e1tico en todas las l\u00edneas del AMBA; la renovaci\u00f3n de m\u00e1s de 30 kil\u00f3metros de v\u00edas en las l\u00edneas Mitre, Belgrano Norte y otras; el tendido de m\u00e1s de 210 mil metros de cables de se\u00f1alamiento; la instalaci\u00f3n de 83 se\u00f1ales; la habilitaci\u00f3n de un nuevo viaducto; y la instalaci\u00f3n de 12 m\u00e1quinas de cambio de v\u00edas, entre otras acciones.
\nDe este modo, la Secretar\u00eda de Transporte del Ministerio de Econom\u00eda, junto con las empresas Trenes Argentinos Operaciones y Trenes Argentinos Infraestructura, avanza en la ejecuci\u00f3n del Plan de Acci\u00f3n establecido en el marco de la Emergencia Ferroviaria para recuperar un sistema deteriorado y con d\u00e9fi cit de mantenimiento.
\nDel total invertido hasta el momento, el 40% se destin\u00f3 a la compra de material rodante nuevo, repuestos para mantenimientos pesados y a la modernizaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de talleres; el 36% a obras en v\u00edas; el 16% a obras de se\u00f1alamiento; y el resto a otras intervenciones vinculadas a infraestructura deteriorada y a la mitigaci\u00f3n de riesgos operativos.<\/p>\n

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En todos los casos, se trata de infraestructura con muchos a\u00f1os de antig\u00fcedad, cuyo deterioro genera demoras y cancelaciones en el servicio. Esta situaci\u00f3n es consecuencia de a\u00f1os de desinversi\u00f3n en seguridad operacional, per\u00edodo en el cual los recursos se destinaron a obras superfi ciales como la colocaci\u00f3n de \u201cbancos rojos de g\u00e9nero\u201d en lugar de mejorar las condiciones de circulaci\u00f3n.
\nEntre los ejemplos concretos se incluyen la recuperaci\u00f3n de sistemas de se\u00f1alamiento con m\u00e1s de 100 a\u00f1os de antig\u00fcedad; la renovaci\u00f3n de v\u00edas con m\u00e1s de 50 a\u00f1os de uso; la rehabilitaci\u00f3n de puentes e infraestructura cr\u00edtica con riesgos operativos; y la puesta en marcha del sistema de frenado autom\u00e1tico ATS, entre otras obras fundamentales.
\nEn relaci\u00f3n al material rodante, el 40% de la inversi\u00f3n se destin\u00f3 a su compra y reparaci\u00f3n, tras nueve a\u00f1os sin este tipo de inversiones. En ese marco, se adquirieron tres locomotoras para la L\u00ednea San Mart\u00edn, que arribar\u00e1n en el primer trimestre de 2026; se concret\u00f3 un acuerdo para la compra de repuestos destinados a m\u00e1s de 500 coches el\u00e9ctricos de pasajeros; y se lanz\u00f3 la adquisici\u00f3n de 43 triplas (150 coches de pasajeros) para los ramales di\u00e9sel del AMBA.<\/p>\n

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Avances en el plan de acci\u00f3n:<\/strong>
\n– M\u00e1s de 60 obras en ejecuci\u00f3n.
\n– M\u00e1s de 100 procesos lanzados mediante Bolet\u00edn Ofi cial para la compra de repuestos y la ejecuci\u00f3n de obras, entre otras acciones.<\/p>\n

Las obras en n\u00fameros:<\/strong>
\n– + 30 km de v\u00edas renovadas.
\n– 210 mil metros de cable de se\u00f1alamiento tendidos.
\n– 1 nuevo viaducto habilitado (Belgrano Sur).
\n– 53 se\u00f1ales instaladas (se\u00f1alamiento).
\n– 5 Pasos a nivel renovados y 9 mejorados.
\n– 5 puentes o alcantarillas renovadas.
\n– 62 mecanismos de barrera renovados.
\n– 11 ATS instalados en material rodante.
\n– 12 m\u00e1quinas de cambio instaladas.
\n– 6 tableros ferroviarios montados.
\n– 1 readecuaci\u00f3n del edifi cio de se\u00f1alamiento.<\/p>\n

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Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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