{"id":132587,"date":"2025-12-22T08:56:34","date_gmt":"2025-12-22T11:56:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=132587"},"modified":"2025-12-22T08:56:35","modified_gmt":"2025-12-22T11:56:35","slug":"imprudencia-viral-tranvia-de-parla-detecta-que-jovenes-se-enganchan-en-la-parte-trasera-de-los-trenes-y-avisa-que-los-denunciara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/imprudencia-viral-tranvia-de-parla-detecta-que-jovenes-se-enganchan-en-la-parte-trasera-de-los-trenes-y-avisa-que-los-denunciara\/","title":{"rendered":"Imprudencia viral: Tranv\u00eda de Parla detecta que j\u00f3venes se enganchan en la parte trasera de los trenes y avisa que los denunciar\u00e1"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"text-align: justify;\">En los \u00faltimos d\u00edas, las autoridades del <\/span><strong style=\"text-align: justify;\">Tranv\u00eda de Parla<\/strong><span style=\"text-align: justify;\"> han tenido que salir a pedir a la poblaci\u00f3n que no se suba ni se sujete de la parte trasera de las formaciones. Esto surgi\u00f3 a ra\u00edz de que advirtieron lo que parece ser una nueva <\/span><strong style=\"text-align: justify;\">moda peligrosa y\/o un reto viral<\/strong><span style=\"text-align: justify;\">, entre <\/span><strong style=\"text-align: justify;\">adolescentes y j\u00f3venes<\/strong><span style=\"text-align: justify;\"> principalmente, pero que supone un <\/span><strong style=\"text-align: justify;\">riesgo grave para la vida<\/strong><span style=\"text-align: justify;\"> de quienes lo realizan, adem\u00e1s de un <\/span><strong style=\"text-align: justify;\">potencial problema operacional<\/strong><span style=\"text-align: justify;\"> serio.<\/span><\/p>\n<article>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan relata la empresa, lo que se ha visto es que j\u00f3venes se sujetan a la <strong>cabina de conducci\u00f3n<\/strong> que queda sin maquinista al cambiar el sentido de la marcha. Algunos se sientan en los peque\u00f1os apoyos que ofrece la estructura del tren y otros se sujetan para ser arrastrados con sus <strong>monopatines y as\u00ed viajan entre estaciones<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Tranv\u00eda de Parla<\/strong> list\u00f3 los <strong>riesgos<\/strong> a los que se exponen quienes realizan estas pr\u00e1cticas:<\/p>\n<ul>\n<li>El <strong>tranv\u00eda<\/strong> puede alcanzar hasta <strong>50 km\/h<\/strong>, lo que convierte cualquier <strong>ca\u00edda<\/strong> en potencialmente <strong>mortal<\/strong>.<\/li>\n<li>En curvas, el efecto l\u00e1tigo aumenta el riesgo de salir despedido hacia la calzada.<\/li>\n<li>El conductor no puede ver la parte trasera, lo que dificulta la detecci\u00f3n y obliga a activar <strong>protocolos de emergencia<\/strong>, generando retrasos y riesgos adicionales.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">En vista de esto, la <strong>operadora del tranv\u00eda<\/strong> pide a la poblaci\u00f3n que no realice estas <strong>pr\u00e1cticas riesgosas<\/strong> y advierte que el personal de las formaciones denunciar\u00e1 a toda aquella persona que encuentre realizando alguna de estas <strong>imprudentes acciones<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n<\/article>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los \u00faltimos d\u00edas, las autoridades del Tranv\u00eda de Parla han tenido que salir a pedir a la poblaci\u00f3n que no se suba ni se sujete de la parte trasera de las formaciones. 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