{"id":132599,"date":"2025-12-23T10:08:39","date_gmt":"2025-12-23T13:08:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=132599"},"modified":"2025-12-23T10:08:40","modified_gmt":"2025-12-23T13:08:40","slug":"puente-anuncio-las-prorrogas-de-las-ayudas-al-transporte-publico-para-2026-y-explico-los-alcances-del-abono-unico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/puente-anuncio-las-prorrogas-de-las-ayudas-al-transporte-publico-para-2026-y-explico-los-alcances-del-abono-unico\/","title":{"rendered":"Puente anunci\u00f3 las prorrogas de las ayudas al transporte p\u00fablico para 2026 y explic\u00f3 los alcances del Abono \u00danico"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">El Gobierno espa\u00f1ol destinar\u00e1 casi 2.000 millones de euros el pr\u00f3ximo a\u00f1o para mantener bonificaciones en el transporte colectivo, mientras introduce un nuevo sistema tarifario para usuarios recurrentes del Avant y pone en marcha un t\u00edtulo integrado que unificar\u00e1 cercan\u00edas, media distancia y autobuses estatales.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, anunci\u00f3 la pr\u00f3rroga de las <b>ayudas al transporte p\u00fablico<\/b> que estar\u00e1n vigentes durante todo 2026, manteniendo la <b>gratuidad para menores de 14 a\u00f1os<\/b> en los servicios de Renfe y autobuses de concesi\u00f3n nacional. \u00abDesde septiembre de 2022, el Gobierno de Espa\u00f1a ha destinado 6.500 millones de euros a financiar el transporte p\u00fablico\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el funcionario, quien destac\u00f3 que entre enero y septiembre se realizaron 420 millones de desplazamientos mensuales. El anuncio lo realiz\u00f3 en la rueda de prensa que se celebra siempre luego de cada Consejo de Ministros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las <b>bonificaciones en Cercan\u00edas<\/b> continuar\u00e1n con abonos de 10 viajes y t\u00edtulos mensuales de 20 euros, mientras que en M<b>edia Distancia y Avant<\/b> se mantiene el descuento del 50%. Una modificaci\u00f3n sustancial respecto al semestre anterior: el Estado financiar\u00e1 el 20% sin exigir cofinanciaci\u00f3n auton\u00f3mica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La gran innovaci\u00f3n llega con el \u00ab<b>Pase V\u00eda\u00bb<\/b>, un sistema \u00abpay as you go\u00bb para el Avant que reemplazar\u00e1 las actuales \u00abtarjetas plus\u00bb. El mecanismo otorga descuentos progresivos desde el 45% en el primer viaje hasta el 72%, sin restricci\u00f3n de origen-destino. \u00abCuanto m\u00e1s viajes, m\u00e1s descuento vas a tener\u00bb, explic\u00f3 el ministro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El <b>abono \u00fanico<\/b>, disponible desde el 19 de enero por 60 euros mensuales (30 para j\u00f3venes), integrar\u00e1 trenes de <b>Cercan\u00edas, Media Distancia<\/b> y autobuses estatales en una tarifa plana. El t\u00edtulo funcionar\u00e1 en todo el territorio nacional y estar\u00e1 abierto a la adhesi\u00f3n de comunidades aut\u00f3nomas mediante convenios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otro lado, Puente sostuvo que el Ministerio est\u00e1 evaluando el curso legal para tomar una posici\u00f3n frente al art\u00edculo de la recientemente aprobada Ley de Movilidad que obliga a Renfe a compensar a los usuarios en caso de producirse determinadas demoras en la llegada de los servicios a destino. El ministro apunt\u00f3 que esta exigencia recae s\u00f3lo en la operadora estatal y nada dice de los operadores Iryo y Ouigo, lo que generar\u00eda un desequilibrio en la competencia por dos motivos. El primero: si los trenes de Iryo y Ouigo llegan con las demoras estipuladas en la nueva ley, no est\u00e1n obligadas por la ley a abonar compensaciones y Renfe si. El segundo: si la demora de los trenes de Renfe se produce a ra\u00edz de un fallo en los trenes de los otros operadores, la estatal debe abonar tambi\u00e9n dichas demoras y los otros dos operadores quedan exentos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Puente se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s que Renfe ha comercializado 22 millones de abonos desde la implementaci\u00f3n de estas medidas, generando un ahorro superior a 1.700 millones para los usuarios del <b>ferrocarril<\/b>. El incremento en la demanda ha sido notable: se pas\u00f3 de 340 millones de desplazamientos mensuales en 2022 a los actuales 420 millones.<\/p>\n<p><strong>En 5 frases&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>1. Espa\u00f1a invertir\u00e1 casi 2.000 millones de euros en ayudas al transporte p\u00fablico durante 2026, prorrogando las bonificaciones vigentes sin exigir cofinanciaci\u00f3n auton\u00f3mica.<\/p>\n<p>2. El nuevo Pase V\u00eda para servicios Avant implementa un sistema de descuentos progresivos del 45% al 72% seg\u00fan el n\u00famero de viajes, v\u00e1lido en todos los trayectos sin restricci\u00f3n de origen-destino.<\/p>\n<p>3. El abono \u00fanico de 60 euros mensuales integrar\u00e1 por primera vez cercan\u00edas, media distancia y autobuses estatales en una tarifa plana disponible desde el 19 de enero.<\/p>\n<p>4. Las ayudas han generado un incremento de 80 millones de desplazamientos mensuales en transporte p\u00fablico desde 2022, superando los niveles prepandemia.<\/p>\n<p>5. Se mantiene la gratuidad total para menores de 14 a\u00f1os y descuentos espec\u00edficos para j\u00f3venes hasta 26 a\u00f1os en todos los servicios ferroviarios y autobuses estatales.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno espa\u00f1ol destinar\u00e1 casi 2.000 millones de euros el pr\u00f3ximo a\u00f1o para mantener bonificaciones en el transporte colectivo, mientras introduce un nuevo sistema tarifario para usuarios recurrentes del Avant y pone en marcha un t\u00edtulo integrado que unificar\u00e1 cercan\u00edas, media distancia y autobuses estatales. 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