{"id":132795,"date":"2026-01-23T08:41:37","date_gmt":"2026-01-23T11:41:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=132795"},"modified":"2026-01-23T08:42:39","modified_gmt":"2026-01-23T11:42:39","slug":"tragedia-de-adamuz-un-informe-preliminar-de-la-ciaf-sostiene-que-la-via-ya-estaba-partida-al-pasar-el-tren-de-iryo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tragedia-de-adamuz-un-informe-preliminar-de-la-ciaf-sostiene-que-la-via-ya-estaba-partida-al-pasar-el-tren-de-iryo\/","title":{"rendered":"Tragedia de Adamuz: un informe preliminar de la CIAF sostiene que la v\u00eda ya estaba partida al pasar el tren de Iryo"},"content":{"rendered":"

En un informe dado a conocer a la prensa esta ma\u00f1ana, la Comisi\u00f3n de Investigaci\u00f3n de Accidentes Ferroviarios (CIAF) se\u00f1al\u00f3 que el descarrilamiento del tren Iryo en Adamuz, y la posterior colisi\u00f3n del Alvia, se produjo por la rotura de un fragmento de v\u00eda ocurrida antes del paso del tren que se dirig\u00eda a Madrid.<\/p>\n

El informe detalla que las marcas encontradas en las ruedas de los primeros coches del tren de Iryo son similares a otras halladas en otros trenes que circularon antes por esa v\u00eda. En el an\u00e1lisis de los rieles que se hizo en el lugar del accidente se encontr\u00f3 un fragmento en el que se hallaron golpes coincidentes con las ruedas de la formaci\u00f3n que descarril\u00f3. Esto permiti\u00f3 a los miembros de la comisi\u00f3n emitir una primera impresi\u00f3n de c\u00f3mo se habr\u00eda producido el descarrilamiento del Iryo:<\/p>\n

\u00abEstas muescas consisten en una marca en la zona exterior de la banda de rodadura, compatible con un impacto contra la cabeza de carril en una posici\u00f3n de no continuidad con la zona previa a la fractura. El hecho de que estas muescas se encuentren en el coche 5, y que el coche 6 fuese el primero descarrilado de la composici\u00f3n es compatible con que el carril se estuviese volcando hacia el exterior (lado derecho seg\u00fan el sentido de avance) durante el paso del coche 5, de manera que el coche 6 descarril\u00f3 debido a una falta completa de continuidad en la rodadura\u00bb. (extracto del informe)<\/p><\/blockquote>\n

Estos hallazgos est\u00e1n pendientes de ser corroborados por los an\u00e1lisis de laboratorio, que intentar\u00e1n determinar qu\u00e9 fue lo que provoc\u00f3 la rotura de la v\u00eda en ese punto.<\/p>\n

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