{"id":132886,"date":"2026-02-04T07:53:56","date_gmt":"2026-02-04T10:53:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=132886"},"modified":"2026-02-04T07:53:56","modified_gmt":"2026-02-04T10:53:56","slug":"puente-informo-al-congreso-sobre-adamuz-y-gelida-y-aclaro-la-inversion-en-rodalies-de-catalunya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/puente-informo-al-congreso-sobre-adamuz-y-gelida-y-aclaro-la-inversion-en-rodalies-de-catalunya\/","title":{"rendered":"Puente inform\u00f3 al Congreso sobre Adamuz y Gelida, y aclar\u00f3 la inversi\u00f3n en Rodalies de Catalunya"},"content":{"rendered":"

El ministro de Transportes compareci\u00f3 por iniciativa propia ante el Congreso para detallar los accidentes de Adamuz y Gelida, adem\u00e1s de explicar la situaci\u00f3n del servicio de Rodalies en Catalu\u00f1a y las inversiones previstas hasta 2030.<\/span><\/p>\n

El titular de Transportes y Movilidad Sostenible acudi\u00f3 ayer ante la Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso para informar sobre los siniestros ferroviarios registrados en enero. Esta comparecencia es una de las tantas que \u00d3scar Puente ha venido ofreciendo desde el pasado 18 de enero con el objetivo de informar a otros sectores del estado espa\u00f1ola sobre los datos disponibles sobre los accidentes en Adamuz y Gelida. Este \u00faltimo, volvi\u00f3 a poner el foco en la situaci\u00f3n de Rodalies de Catalunya y en qu\u00e9 trabajos se estaban llevando a cabo.<\/p>\n

Seg\u00fan explic\u00f3, en Adamuz<\/strong> la circulaci\u00f3n se interrumpi\u00f3 autom\u00e1ticamente al cortarse el suministro el\u00e9ctrico tras el impacto, y desde el primer momento se notific\u00f3 a los servicios de emergencia la presencia de dos trenes<\/strong> accidentados. Esto fue a ra\u00edz de notas period\u00edsticas que se\u00f1alizaban una posible falla en los protocolos de comunicaci\u00f3n con los servicios de emergencia que hab\u00edan demorado la asistencia a los pasajeros del Alvia. El responsable ministerial repas\u00f3 las obras de renovaci\u00f3n de la l\u00ednea Madrid-Sevilla<\/strong>, los controles de calidad, las incidencias previas reportadas por maquinistas y las pruebas realizadas al material rodante<\/strong>. Tambi\u00e9n record\u00f3 la colaboraci\u00f3n del departamento con la CIAF y el juzgado que investiga el siniestro.<\/p>\n

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Uno de los gr\u00e1ficos que expuso Puente, respecto de la inversi\u00f3n en Catalunya<\/figcaption><\/figure>\n

Respecto al restablecimiento del servicio de alta velocidad<\/strong> entre Madrid, Sevilla y M\u00e1laga, Puente indic\u00f3 que prosiguen los trabajos de recuperaci\u00f3n de la infraestructura, aunque las condiciones meteorol\u00f3gicas impiden facilitar una fecha concreta. Por otro lado, el ministro se disculp\u00f3 por las molestias que sufren los usuarios catalanes y subray\u00f3 los problemas hist\u00f3ricos de la red de Cercan\u00edas, tanto por su trazado, al que calific\u00f3 como vulnerable al cambio clim\u00e1tico, como por el d\u00e9ficit inversor de gobiernos anteriores.<\/p>\n

Sobre el accidente del 20 de enero en Gelida<\/strong>, detall\u00f3 las medidas adoptadas: m\u00e1s de 300 efectivos de ADIF<\/strong> inspeccionaron unos 70 puntos, de los cuales m\u00e1s de 30 se clasificaron como de alto riesgo por ser taludes y zonas propensas a desprendimientos. Estas labores, junto con las afectaciones derivadas de la borrasca Harry, han alterado la normalidad del servicio durante los \u00faltimos d\u00edas. El ministro destac\u00f3 que el Plan de Rodalies<\/strong> 2020-2030 suma ahora m\u00e1s de 8.000 millones de euros, tras anunciarse un incremento de 1.700 millones la semana pasada.<\/p>\n

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Gr\u00e1fico en relaci\u00f3n a las inversiones en infraestructura ferroviaria.<\/figcaption><\/figure>\n

En 2025, de los 1.196 millones invertidos en Catalu\u00f1a, 822 se destinaron a infraestructura ferroviaria y 600 a Rodalies<\/strong> espec\u00edficamente. El plan se estructura en seis programas: reposici\u00f3n de activos, estaciones, atenci\u00f3n al cliente, incremento de capacidad, actuaciones estructurantes y material rodante<\/strong>. Puente record\u00f3 que todos los trenes<\/strong> en circulaci\u00f3n y los adquiridos han sido licitados por gobiernos socialistas. Este a\u00f1o comenzar\u00e1n a incorporarse 72 nuevos convoyes que renovar\u00e1n la flota actual de 198 unidades, tras una inversi\u00f3n de 1.207 millones en material rodante<\/strong> para Cercan\u00edas, red regional y ancho variable.<\/p>\n

El ministro subray\u00f3 que la primera fase del plan alcanz\u00f3 un 77% de ejecuci\u00f3n. La ampliaci\u00f3n presupuestaria, seg\u00fan explic\u00f3, tiene como objetivo reponer activos y reforzar el mantenimiento<\/strong> preventivo y correctivo en toda la red catalana de Cercan\u00edas.<\/p>\n

Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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