{"id":132897,"date":"2026-02-05T06:00:02","date_gmt":"2026-02-05T09:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=132897"},"modified":"2026-02-05T06:42:47","modified_gmt":"2026-02-05T09:42:47","slug":"rodalies-transporte-y-el-govern-se-reunieron-para-certificar-los-avances-en-el-plan-de-emergencias-y-se-creara-un-area-de-mantenimiento-preventivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/rodalies-transporte-y-el-govern-se-reunieron-para-certificar-los-avances-en-el-plan-de-emergencias-y-se-creara-un-area-de-mantenimiento-preventivo\/","title":{"rendered":"Rodalies: Transporte y el Govern se reunieron para certificar los avances en el plan de emergencias y se crear\u00e1 un \u00e1rea de mantenimiento preventivo"},"content":{"rendered":"

El Ministerio de Transportes y el Govern inician la tercera semana del operativo de mantenimiento intensivo en Rodalies y detallan que ya se completaron m\u00e1s de 500 inspecciones t\u00e9cnicas. Los trabajos se concentran en trincheras, taludes y zonas costeras.<\/span><\/p>\n

El secretario de Estado Jos\u00e9 Antonio Santano<\/strong> y la consellera S\u00edlvia Paneque revisaron el plan de acci\u00f3n que ADIF<\/strong>\u00a0ejecuta con m\u00e1s de 400 profesionales desplegados sobre la infraestructura ferroviaria catalana. La operaci\u00f3n combina inspecciones reforzadas en puntos sensibles con obras de emergencia<\/strong> en lugares donde se detectan incidencias que comprometen la seguridad operacional.<\/p>\n

Los equipos t\u00e9cnicos identificaron 648 puntos que requieren revisi\u00f3n detallada en trincheras<\/strong>, taludes<\/strong>, t\u00faneles, puentes, plataforma, v\u00eda<\/strong> y estructuras auxiliares. Las l\u00edneas prioritarias incluyen los recorridos Barcelona-Vilanova-Sant Vicen\u00e7 de Calders y Barcelona-Matar\u00f3-Ma\u00e7anet, por su proximidad al litoral, adem\u00e1s de La Garriga-Vic-Puigcerd\u00e0, Barcelona-Tarragona-M\u00f3ra la Nova-Flix, Barcelona-Girona-Figueres y Castellbisbal-Mollet, que atraviesan zonas con mayor concentraci\u00f3n de trincheras<\/strong> y taludes<\/strong>.<\/p>\n

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ADIF tambi\u00e9n inform\u00f3 de algunos trabajos ya terminados, como el del socav\u00f3n que se produjo en la L276 en Matar\u00f3, donde la crecida del mar por una borrasca \u00abcomi\u00f3\u00bb parte del terreno lindante con la v\u00eda.<\/figcaption><\/figure>\n

Hasta ahora se completaron m\u00e1s de 500 inspecciones t\u00e9cnicas<\/strong> pormenorizadas, de las cuales m\u00e1s del 60% cuenta con informe conclusivo. El dispositivo incluye m\u00e1s de 50 especialistas que realizan reconocimientos visuales a pie de campo o mediante recorridos en tren<\/strong>, complementados con un programa de vigilancia continua que comunica riesgos potenciales de forma inmediata.<\/p>\n

Los reconocimientos se actualizan constantemente seg\u00fan las necesidades de ejecuci\u00f3n de actuaciones urgentes. Actualmente, ADIF<\/strong>\u00a0interviene en 31 puntos de la red mediante protecci\u00f3n de trincheras<\/strong> y taludes<\/strong>, adem\u00e1s de operaciones de acondicionamiento de v\u00eda<\/strong>. Las inspecciones tambi\u00e9n determinan d\u00f3nde se debe reducir la velocidad y d\u00f3nde se pueden suprimir limitaciones temporales cuando las condiciones de la infraestructura<\/strong> lo permitan.<\/p>\n

Para que el servicio ferroviario se preste en estas l\u00edneas, el administrador de infraestructuras<\/strong> emite un certificado de operatividad que debe ser ratificado por la Direcci\u00f3n General de Seguridad en la Circulaci\u00f3n. El operativo moviliza aproximadamente 400 t\u00e9cnicos y operarios de ADIF<\/strong>, empresas colaboradoras y asistencias t\u00e9cnicas especializadas.<\/p>\n

Por otro lado, en un video publicado en la cuenta del Ministerio de Transporte, Santano tambi\u00e9n anunci\u00f3 que hay tramos que se encuentran suspendidos<\/strong> que en los pr\u00f3ximos d\u00edas retomar\u00e1n la circulaci\u00f3n<\/strong>, aunque detall\u00f3 que otros demorar\u00e1n unas semanas m\u00e1s. Tambi\u00e9n anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de una Divisi\u00f3n de Mantenimiento Preventivo<\/strong> en el \u00e1mbito de Rodalies, acompa\u00f1ado de una segmentaci\u00f3n de los equipos de trabajo por l\u00edneas. Santano explic\u00f3 que, hasta ahora, los t\u00e9cnicos analizaban los trabajos a realizar en las infraestructuras como un conjunto, pero segmentar\u00e1n el estudio con especialistas para cada una de las l\u00edneas y as\u00ed responder con mayor precisi\u00f3n a las especificidades de cada trazado de cara al mantenimiento y futuras actuaciones.<\/p>\n

Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las que pertenecen a particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n

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