{"id":133002,"date":"2026-02-17T07:00:22","date_gmt":"2026-02-17T10:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=133002"},"modified":"2026-02-16T18:36:03","modified_gmt":"2026-02-16T21:36:03","slug":"austria-obb-rail-cargo-transporto-mas-de-1-millon-de-toneladas-en-la-linea-de-koralm-enlos-primeros-100-dias-de-operacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/austria-obb-rail-cargo-transporto-mas-de-1-millon-de-toneladas-en-la-linea-de-koralm-enlos-primeros-100-dias-de-operacion\/","title":{"rendered":"Austria: \u00d6BB Rail Cargo transport\u00f3 m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de toneladas en la l\u00ednea de Koralm en los primeros 100 d\u00edas de operaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"td_btn td_btn_md td_shadow_btn\">La nueva infraestructura ferroviaria reduce tiempos de viaje y aumenta la capacidad en un 30% en la ruta sur del pa\u00eds alpino. El tramo forma parte del Corredor B\u00e1ltico-Adri\u00e1tico y elimina hasta 300.000 kil\u00f3metros de tren al a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El <strong>ferrocarril de Koralm<\/strong> ha demostrado mejoras significativas en el <strong>transporte de mercanc\u00edas<\/strong> durante sus primeros 100 d\u00edas de operaci\u00f3n. El nuevo trazado presenta una <strong>pendiente<\/strong> m\u00e1xima de 10 por mil, frente a los 16 por mil del recorrido anterior, lo que permite mayores <strong>cargas de arrastre<\/strong> y un considerable ahorro energ\u00e9tico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan el ministro de Movilidad, Peter Hanke, la <strong>infraestructura<\/strong> moderna facilita la transici\u00f3n al ferrocarril y contribuye a la protecci\u00f3n clim\u00e1tica. Junto con la l\u00ednea existente sobre el paso de Neumarkt, el eje sur cuenta ahora con cuatro v\u00edas, incrementando la <strong>capacidad<\/strong> hasta un 30% a lo largo de la ruta sur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Christoph Grasl, director ejecutivo de <strong>\u00d6BB Rail Cargo Group<\/strong>, destaca que la capacidad adicional permite ofrecer conexiones m\u00e1s r\u00e1pidas hacia los puertos del Adri\u00e1tico. El impacto total se materializar\u00e1 con la finalizaci\u00f3n del t\u00fanel de base de Semmering.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El tr\u00e1fico de <strong>vagones individuales<\/strong> se beneficia especialmente al eliminar desv\u00edos por Knittelfeld, Leoben y Frohnleiten. Alpacem, cliente de \u00d6BB, utiliza el nuevo corredor para transportar cl\u00ednker de cemento y escoria de altos hornos hacia Italia, reforzando su compromiso con la log\u00edstica sostenible.<\/p>\n<p><em>Las im\u00e1genes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y\/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva infraestructura ferroviaria reduce tiempos de viaje y aumenta la capacidad en un 30% en la ruta sur del pa\u00eds alpino. El tramo forma parte del Corredor B\u00e1ltico-Adri\u00e1tico y elimina hasta 300.000 kil\u00f3metros de tren al a\u00f1o. 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